想买车别着急，明年这7款车型将引进国内！

日前洛杉矶车展已正式开幕，与稍欠亮点的广州车展不同，各大车企都竭尽全力地想利用本次盛世霸占头条，毕竟对于他们而言，美国市场依然是一块香饽饽。

当然中国消费者也不用羡慕，因为在本次洛杉矶车展亮相的车型当中，有不少重磅产品也极有可能引入到国内，接下来，不妨一同感受一下他们的魅力所在。

洛杉矶车展精选

全新的家族式设计让10多年没换代的QX50焕然一新，也更符合消费者对年轻化的追求。而内饰的造型虽然没有太大突破，但用料以及造工依然符合这个日系高端品牌的定位。

新车最大的亮点在于动力部分，这副2.0T发动机具有双循环以及可变压缩比等特性，200kw/390Nm的账面数据也颇为出色，而与这副强劲心脏相匹配的，也是CVT变速器。

值得一提的是，QX50也是首款配备ProPILOT自动驾驶辅助技术的英菲尼迪车型，未来国产版本是否保留这一配置？目前仍是未知之数。

新款车型主要针对一些细节处进行调整，使其身姿更具有吸引力。而内饰部分也经过改动，显得更具层次感。而在配置方面，i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的出现，自然是其一大亮点。

新车的最大改动集中在动力部分，此次发布美规车型将搭载2.5L自然吸气发动机，以及与CX-9同款，具有闭缸技术的2.5T发动机。如无意外，未来由一汽马自达推出的国产版本会沿用现款的2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机。

在保持原本2790mm轴距的情况下，RX350L的车厂加长了100mm，达到了5000mm的水平，还好，对外观的影响并不算大。暂且不论新增的第三排座椅实用性如何，作为雷克萨斯的中坚车型，毫无疑问，经过此番改进的RX竞争力得到大幅提升。

除了惯例的2+3+2式7座布局以外，雷克萨斯亦提供2+2+2式布局，以满足不同需求。动力方面，加长后的RX依旧提供3.5L自然吸气发动机以及3.5L发动机+电机组成的混动系统。考虑到国内的RX 350早已停售，所以未来进入国内的，将仅有一款RX 450hL。

新车除了保留CLS应有的流畅线条之余，尺寸有一定的提升，外观也引入了大量家族元素，这种带有套娃嫌疑的设计好看与否，见仁见智了。此外，新车的内饰也延续了近期奔驰车型的既有设计，两块12.3寸的液晶屏依然是最值得把玩的地方。

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而在动力方面，新一代CLS将拥有2.0T和由3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48V电动机组成的混动系统选择，并匹配9速自动变速器。

名义上是一款全新车型，但Nautilus可以视为MKX的中期改款。其相对MKX主要的改动集中于其前脸部分，相比老款可以说更具霸气。而动力方面与MKX保持一致，继续使用2.0T以及2.7T两款发动机，但加入了启停功能，同时变速器亦升级为8AT。

至于MKC同样为中期改款车型，改动亦集中在其原本欠缺美式硬朗风格的车头部分。动力方面，则依然提供2.0T以及2.3T两款机器。

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