教授平时用车最烦恼什么？保养。
就在前几天，车子提醒我快到保养期限了。我X，明明没开几个月嘛，怎么感觉刚过完年没多久哇？抬头一看，六月将至。好吧，爱车是该保养了。
但一到保养，教授就开始头疼了，因为这意味着6月份有一个周末的半天要贡献给4S店了。
以前教授预约保养都比较随心所欲，不过周末4S店的盛况你懂的，大家都赶着在周末来保养，整个4S店的售后接待区热闹的跟医院门门诊挂号一样，售后顾问忙得和热锅上的蚂蚁般到处乱窜。
好不容易售后顾问把车子收了过去，教授就循例去休息区看看电影、撩撩妹子。费尽心思把小妹妹的微信要到手，顺便问一下保养进度，居然告诉我车子还在停车场排队？
占用周末宝贵的时间，就意味着错过了孩子公园嬉戏的时间，孩子有意见开始闹啊，“爸爸，你平时周末加班出差那么多，休息了也不多陪陪我”。所以自此以后，为了不在4S耗费太多时间精力，教授就尽量赶在早上第一批保养，周末自然醒就别想了，闹钟调的比工作日都早。
后来就有朋友说：“怎么不挑个工作日去？”
你以为教授不想啊？教授一年的年假加起来也才5天，实在舍不得花在保养上！趁老板不在偷偷溜出去这件事不是没想过，但风险太大了，万一哪个领导找我找不到，或者临时召集开个会，那就相当尴尬了!像教授这种胆不够肥的，旷工保养在4S店的每一刻，都好比去大保健一般，随时担心老婆查岗！
教授公司的另一个编辑，就曾经尝试过第三方平台上门保养的服务。我问他体验如何，他是这么说的：“不用不知道，用过之后就坚持到店保养了，因为并没有节省我的时间，反而让我更麻烦。”
他归纳了以下几个缺点：
1、场地受限，一般的地下车库很难施展，给他们找空地就花了大半小时，给保安递了几根烟。
2、设备没有4S店完善，换滤芯需要龙门架将车辆完全托起才能把机油放干净。
3、资质存疑问题，没经过4S店专门的培训，技术良莠不齐，幸好他只是简单的小保养。
所以说，上门保养这个出发点是好的，但实际体验还有待提高。
在此同时，汽车厂商也看中了客户这一块需求，有很多豪华品牌推出了代客保养的业务，亲自上门取车，保养后送回家。
这是一个非常新颖的模式，服务规范、条约齐全、节省车主时间，还丝毫不用担心安全问题。这种人性化的服务不是豪华品牌的车主很难享受到，因为要投入很大的资金和人员，但也有主流合资品牌正在尝试这件事，就如别克。
别克品牌车型的保有量大，它的每一项举措都关系着上百万的车主，如果能把这项服务做好，就将有非常多的车主受益。实话实说，教授初步了解这个服务后，也表示饶有兴致。
别克车主通过微信公众号即可下达取、送车订单，非常便捷。对于车辆安全，也不用担心，车主可以通过手机随时掌握车辆进度，一键查询司机信息、取送车路径、保养进度。司机想开着车到处晃悠？不存在的！
再说了，”别克关怀”售后服务品牌从2002年起就已经在为车主服务了，作为中国第一个汽车服务品牌，至今15年来，客户口碑都 。对于服务，我相信别克很有经验。
说不担心都是假的，毕竟是自己爱车。
别克的代驾司机经过专业的代驾培训，有资质不说，还特别懂得注意车内卫生。另外每一个代驾订单，别克官方都购买了巨额的代驾险。反正全程都能查询到车辆路径，也不用担心太多了。
如果是不正规的代驾公司，仗着你的车有保险就不负责任了，就跟借车给朋友一样，最后还得自己全权处理、跑交警、跑保险耗费时间，车辆的责任进自己的保险，影响了第二年保费，想想都麻烦。
相比之下，别克有人全程协助陪同处理事故，代驾事故不用进客户保险，无需担心保费上涨问题。所以即便万不得已的事发生了，车主也不必有任何担忧。
官方服务最大的好处就是保养流程齐全、保养工人技术有保障，而且收费公开透明。虽然现在市面上很多第三方维修店倍受青睐，但只要品牌4S店做得好，就是一个不会犯错，值得放心的选择。
车做好了，服务也得做好，才留得住人心。
买车不像一次性商品，还要考虑未来几年的服务。同样价格的两辆车，我为什么不选择服务更好的车呢？起码让我之后的用车生活里，多了很多便捷的选择。一边要求着4S店办事，一边是4S店的上帝，我当然选择后者。
上门取送车，只是汽车品牌服务其中的一小部分，只是让平时不起眼的时间更好地利用罢了，细微之处见真章，豪华品牌为什么贵，因为它让客户体验到宾至如归的服务。在这个服务里，别克也体现了它作为主流合资品牌的待客态度，教授也相信它在未来可以继续推出让人满意的服务。
现在别克上门取送车还处于试行阶段，上海、广州、成都、苏州的别克车主们有福了，点击【阅读原文】即可获得率先免费体验的机会！
