专栏名称: 航空工业
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神秘的原子弹插头座

航空工业  · 公众号  · 民航  · 2025-03-23 08:00

正文




在中国航空工业历史博物馆里“挖”宝

在中国航空工业的历史长河中深挖细掘




今天出镜的航史馆“宝贝”,无关乎航空装备,它与我国第一颗原子弹的研制息息相关。


在航史馆 第二展厅第二部分“导弹工业开端发展”板块的展柜里,陈列着一件貌不惊人,细看图注却让人顿感神秘的部件。



它就是由中国航空工业集团兴华研制的原子弹插头座——ZC-45插头座,原名6045插销,由插头和插座两部分组成。 ZC-45插头座 不仅是兴华众多连接器中的一种,也是我国首颗原子弹的重要组成部分。


ZC-45插头 如何助力我国第一颗原子弹成功爆炸,让我们接着往下看。




花落兴华


1960年,我国的原子弹事业陷入困境。国际舆论断言,中国20年都搞不成原子弹。


尽管困难重重,但是中国原子弹的研制工作却在党中央的坚强领导下,在全国各地、各相关部门以及人民解放军的大力协作和积极支援下,在广大科技人员、干部、工人的艰苦努力下,大跨步地向前发展。


1961年4月,第二机械工业部国防科委第九研究所向国营兴华电器厂(现中国航空工业集团兴华)提出研制原子弹在投放运载中具有自动脱落功能的器件需求。 根据文件指示精神,兴华承接了自动脱落插头座的科研试制任务。九所在需求中指出,该自动脱落插头座需要具有可靠的自锁能力,投弹时在一定外力作用下能够实现自动脱落的功能。但该自动脱落插头座产品结构及外形与常规连接器完全不同,除了九所提供的半个该类插头座的残骸,再也没有其他可参考借鉴的资料,设计工作一度陷入重重困难之中。




迎难而上


困难面前,航空人没有退却。为了能够按时完成研制任务,工厂即刻成立新品设计研发团队,时任设计科科长的方学龄、设计员毕兴尧和李德余三名同志临危受命,积极投身到新产品的研制工作中。


▲20世纪60年代的兴华厂区


任务在肩,他们每天争分夺秒地泡在图书室查阅相关资料,生怕遗漏任何一点有用的信息。由于资料实在短缺,又没有其他渠道可以找到, 他们就把所有的精力都放在了对插头座残骸的剖解和分析上。 无数次的研讨、绘制、推翻、再绘制、再推翻,多少个漆黑的夜里,只有他们的身影依然在灯下忙碌……


经过多次反复推敲测算,产品图纸的绘制终于完成。 最终经过三次试制、两次试用,产品于1962年 12月完成设计定型,并交付使用。




插头座拉脱原理


插座与插头连接方式为直插式连接,连接后通过钢球锁紧。插座对接端装配了4个钢球,钢球能够上下窜动。与插头对接后,钢球会滚进壳体外部的凹槽内,此时活动套对钢球进行了限位,钢球向外窜动的空间变小。如果对插头进行轴向拉拽,壳体外部的凹槽会被钢球卡住,导致插头与插座无法分离。为防止活动套对钢球的限位失效,在壳体与活动套之间增加了弹簧,靠弹簧压缩后产生的弹力对活动套进行轴向固定。

插头与插座分离时,需要拉动钢丝绳,使活动套在轴向上产生一定位移,同时也将活动套对钢球的限位解除。

当活动套的R面接触到螺钉时,应继续拉动钢丝绳。克服连接器自身插拔力后,插头与插座实现完全分离。







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