「热点剖析」
短短半个月，20多家投资机构入局，砸了近4亿元。还是熟悉的套路、熟悉的烧钱味儿，小小充电宝，会是下一个滴滴下一个摩拜？
从2016年中开始，一些大型商场、餐厅门口开始摆放一台台租赁机，可以租借充电宝。
目前在共享充电宝领域，较大玩家有来电、小电、街电三家，融资轮次尚在初期，即天使轮和A轮。
共享充电宝的租借和共享单车很像，一般就是扫码—注册—交押金—借充电宝—还充电宝。如果不想交押金，凭借芝麻信用600分以上就可以“免押金”。
一般为1小时内免费，此后每小时收费1元，每天10元封顶。归还时方式也与单车类似：用户可以在App界面（或公众号平台）上看到租借机的GPS定位，就近归还。
以来电科技为例，目前该公司在杭州区域投放的充电宝一个月被租借2.5万次，且租量以每月30%的速度提升。
来电科技创始人袁炳松在接受《中国企业家杂志》时介绍，来电科技目前线下有1000个点，日租借次数是2万次。
“理论上中国有10万个海量用户的点可供布局，那就意味着现有需求量再乘以100，日租借就可以做到200多万次，这就非常吓人了。中国日交易频次能超过100万的平台，可能不超过10个，像饿了么滴滴单车天猫京东等。”
若是按照每个城市100万台充电宝的需求，全国主要城市至少需要2000万台。如果按充1次或者充一小时1元来计算，这是个超过百亿级的市场。
百亿级市场，这就难怪资本追逐了。3月31日，街电获得亿元级别的A轮融资，由IDG资本、欣旺达领投。
同一天，小电获得金沙江创投、王刚领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使投资。时隔不到10天，小电再获pre-A轮融资，除了金沙江创投、王刚、德同资本等原有的投资方外，腾讯、鼎晖等巨头也入局。
4月5日，来电宣布获得2000万美元A轮融资，由SIG和红点中国领投，九合创投和飞毛腿董事长个人跟投，系迄今为止行业最大金额。据公开数据不完全统计，不到半个月，共享充电宝就已经获得将近4亿融资。
共享充电宝领域融资情况：
看来，相比日益金贵的线上流量，这种瞄准线下流量入口的受到资本的青睐。各方又是撸起袖子要大干的节奏，咱还是要弱弱问句，究竟这生意靠谱么？
还真难说，至少以下这几点还有待观察：
共享充电宝以租代买，确实解决了用户懒得随身带充电宝的痛点。
只是，这样的租借习惯养成需要时间。让我们回到具体租借场景中，此过程至少有3个较具体问题，看似微小却足以让用户转身离去。
首先是“扫一扫”。试想如果用户手机已经没电了，还怎么在租赁机前扫一扫租借？这特么就很尴尬了；
其次是安全性问题，尤其是安卓这样的非封闭系统，和机场、火车站的公用充电桩和无线网络一样，使用公共充电宝确实方便了，但是否容易交叉传播“病毒”？
最后，“附近可借”是符合人性，那怎么保证随地可还呢？充电宝毕竟不是单车，可以走到哪还在哪。如果要保证用户“不难归还”，意味着租赁机摆放密度得很高啊，资金和人员就得增加。
什么时候用户会想租借充电宝？一般是在外餐饮时、高铁站火车站及机场、大型商圈，逗留时间超过2小时等场景。这些地方的空间和时间，可不是你想抢占就抢占的。要想抢占，肯定得跟这些场景的具体商家打交道。
例如，要摆放在大型商场，是否需要向商场让利、分成？除此之外，随着资本加持抢占市场，一场补贴用户大战又将一触即发。
这可都是要拿真金白银去烧的呀，每一场补贴大战都是速度与耐力的双重考验。“一将功成万骨枯”在任何商业领域都是铁律。
你以为共享充电宝领域，最大的敌手是同赛道的玩家？当然不是！是“充电5分钟，通话两小时”。
试想如果你的手机在家充一次电就能超长续航了，你还需要在外租借充电宝吗？
一旦充电技术被革新，充电宝租赁地位会很尴尬吧？就怕在市场未培育前，或刚刚培育起来时，充电新科技已能革了它的命。这就好比中移动和中联通，电话费你降5元我降10元，多年来争得热火朝天。
没想到最后，被跨界的QQ和微信祭出免费发信息和语音“大杀器”，一下干懵了。
根据权威数据，2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%；参与总人数达6亿人，比上年增加1亿人左右。“共享+X”爱加啥加啥，只要是共享，就会有关注。
投资者不是傻瓜。在滴滴、摩拜这些“前辈”共享案例中，烧了几十亿虽还没收回成本，但它们的估值已是百亿，且用户习惯已经培养起来。
一只会下蛋的母鸡养成了，接下来就是一颗颗鸡蛋来回本和盈利了。这是个与时间赛跑，却与“时间段”做朋友的行当。
钱用各种各样的形式（补贴、铺设硬件）花出去了，怎么挣回来、多久挣回来？无人能给出时间点。可以确定的是，一场新的硝烟大战又开场了，这一局，你跟么？
