近期，杭州钱塘公安创新推出交通安全隐患治理“一件事”平台，集隐患排查、隐患分类、问题诊断、措施确定、任务派发、治理督办、验收评估等模块于一体，打通7个街道、8个部门、59个村社的“数据孤岛”，形成移动端线上报送、电脑端综合研判、审核端流转派发、部门端分类治理的闭环反馈机制，全面打造“党政主导、交警主战、部门协同”治理格局。
“按照‘谁发现、谁流转，谁主管、谁治理’的原则，划分城市道路、公路、村道、快速路、海塘道路等不同类型的道路区域。我们统筹调动各部门，
把综合行政执法、交通运输、重大办等14个相关职能部门及街道纳管的100多家道路养护单位汇集在一张图上
，以图指挥、以图包干，实现分类分级综合治理。”钱塘交警大队秩序中队民警张浩说。
张浩表示，市民们一旦发现道路交通安全隐患，可随时打开手机，并
按照道路类、施工类、视距类等四大类144项问题进行标签分类，打上“道路隐患”“临水护栏缺失”“照明不良”等标记发送到道路交通隐患“一件事”平台
。钱塘交警大队收到“隐患处理单”后，将问题按“一般、重要、紧急”三个级别分类，再一键流转相关职能部门协同处置。
同时，为了让交通隐患治理有依据、更便捷、可操作，钱塘交警大队还在平台内植入隐患治理示意图，标准化指导相关职能部门在临水路段设置安全防护栏，增设路灯照明设备，修剪遮挡视线绿化树木至规定高度。平台围绕四大类问题，根据国家标准，共列出100余个现场处置指引。
如今，钱塘区道路交通安全隐患治理模式既能让相关部门快速处理摸到门道，又能为后期隐患治理验收找准方法。经统计，自夏季治安整治行动开展以来，交通安全隐患治理“一件事”平台共流转隐患4431处，治理隐患4140处，成效十分显著，群众出行的安全感、满意度均得到大幅度提升。
值得一提的是，
隐患处理的信息在回流至“一件事”平台后，根据职能部门、隐患处理情况、处理时效、超时案件等分类
，平台会第一时间对此进行数据统计分析和展示。
此外，平台运行过程中所收集的数据还为全区道路隐患治理提供了多种思路，
通过对历年隐患溯源进行大数据分析，梳理汇总隐患易发、多发的点位画像
，为道路建设规划设计提供参考；通过科技赋能，实现智能分析，
自动创建对应匹配场景的道路交通隐患事件预警
，全面提升道路交通隐患治理水平。
杭州钱塘新区针对道路交通安全隐患治理的思路、措施，并不是孤例，早在2021年，浙江嘉兴海宁市积极探索道路交通安全隐患治理“一件事”改革，以数字化改革破题，分类制定完善标准体系，实现道路隐患治理全流程更标准、更高效、更智能。
在海宁交通数字“驾驶舱”平台上，根据交通安全隐患的轻重程度标为黄橙红三色。平台利用大数据研判分析道路交通事故数据，接下来还将关联“微嘉园”、基层治理四平台、“你排查，我整治”隐患爆料平台等系统，进一步扩大隐患信息的收集面，通过系统筛选确定隐患，进行标识管理。
海宁在开展路口标准化建设的基础上，由市委政法委牵头，公安局、交通运输局、住建局、各镇街和路长单位协同配合，明确各自职责任务。平台上线后只要一键推送，就会把隐患派单至主管路长单位和治理单位，由其制定整治方案进行治理。完成整改后，道路隐患治理办公室还会组织第三方专业机构进行验收，对整治成果进行评价反馈，实现隐患治理全生命周期闭环。
此外，针对路口交通隐患治理缺乏统一标准的情况，海宁市制定出台了《海宁市道路路口标准化建设指导图例》，针对不同类型路口，确定了“37+X”路口标准化建设模式。
