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购车近10个月、超1.2万公里，宝马X7车主表示总体感受很好！但也有一些小问题...

宝马客 · 公众号 · 汽车 · 2024-11-03 20:33

正文

本期是2024年10月份长期评测的第三篇，由宝马客长测撰稿人宝石搬运工呈现，亮相车型为宝马X7。

2023款X7 xDrive40i尊享型M运动套装

车主：宝石搬运工所在地：江苏连云港

大家好，我是“大自然的搬运工”。进入十月，天气转凉，北方部分省市地区甚至飘起了雪花。没想到，在即将到来的冬天之前，宝马07/2024.40版车机更新带来了一个小惊喜——方向盘座椅加热和空调拆分。这是新版本车机系统说明里只字未提的优化改变。

这时候就不得不提一下旧版本的方向盘和座椅的加热逻辑，只有在开启空调的情况下，方向盘加热和座椅加热才可以启动。这样就很尴尬，没有提前热车的时候，车子刚启动，吹的全是冷风，配上“暖手宝”一样的方向盘，简直就是冰火两重天。

现在方向盘加热、座椅加热和空调之间不再有任何约束，想咋开咋开，愿咋用咋用。同时自动启停关闭也优化出来了，看来宝马官方有在听取、采纳广大车主的建议，一些实用常用的功能在持续不断的优化改进，好评！

不知道是不是先入为主的原因，相较于友商们的App，宝马的用起来相对直观、顺手。造车新势力的App，我还没有使用过，感觉应该会比传统车企更优秀一些，毕竟这和新“三大件”一样，是新势力的强项。希望传统车企能针对性补强，提升竞争力。毕竟在这万物均可卷的时代，能存活下来的，都是各行业最优秀、最顶尖的存在。

国庆小长假，到处都是人，带娃附近溜达了一圈，还是没躲过高速的拥堵。好在咱有L2辅助驾驶，速度在30km/h以下，不需要一直握着方向盘。最大的好处就是能在手机导航里交流一下前方拥堵情况，四处偷瞄，环顾一下四周的美女司机……说错了，是四周帅气的车子和沿途的风景，打发一下拥堵路段的煎熬。

不得不感叹科技的进步，擦肩而过好几辆带智驾的车子，主驾位的小哥哥们都弃方向盘解放双手，看信息、刷视频，目视前方看美女。这种行为不提倡啊，偶尔活动一下胳膊放松放松，还是要把注意力集中在驾驶上，安全第一。

年龄大了，稍微刺激一点的项目都不能玩，扛不住。徐州乐园新推出的儿童版跳楼机，看着不高，上去了才感觉后悔，没办法，两个娃想玩，且必须有大人陪同，那感觉遭老罪了，给钱都不想再尝试，很难想象几十米高的跳楼机得有多恐怖。

但是娃和娃的娘开心就行，左右都是不能得罪的，中年男人要有觉悟。中午一直玩到十点多，精力才释放完毕。国庆假期停车位紧张，在酒店工作人员指挥下停到了后门的河边，这个远程3D视图挺好用，可以随时知道车子的状况。

提车到现在，接近十个月了，一万两千多公里开下来，总体感受非常好。这是一辆特别适合跑长途高速的车，宽大舒适，底盘质感都在第一梯队。城市中使用反而没那么灵活，车宽、车长、轴距还大，调头停车都挺费劲，羡慕选装了后轮转向的车友，2023款尊享没得选，2024款增加选配，馋得我一地口水。使用过程中，车机的几个小问题也都在不断的更新中解决完善。

同时车辆也出现了其他一些不大不小的问题：第一个就是上期提到的发动机仓线束干涉磨损问题，现在被我包成这样，里面一层耐热乳胶衬套，外面一层耐热胶带。管线间隙太小，不方便操作，所以成品巨丑，实用就行，手残党就不敢再奢求美观了。顺带提一句，天气转凉，小动物喜欢钻发动机舱，实在是找不到特别好的解决办法，到处都是猫爪印。希望它们不会对这些“管管线线”的感兴趣，维修价格都很贵。

第二个问题很多车友都遇到的，二排座椅导轨异响。车子在颠簸的时候，二排下面会有类似灶台打火的那种高频细微的“哒哒哒”声，具体位置找不到，同时又是偶发性异响，声音还不大，追究起来挺恼人，暂时没有太好的办法。二排给娃踩得特别脏，刚洗两天就这样，默念三遍亲生的，反正不坐第二排，眼不见心不烦。

第三个问题，三排座椅打开情况下后备箱是真的小，不出远门问题不大，但长途自驾游就有些捉襟见肘了。于是在网上买了这么个储物格，比之前那种只覆盖一半空间的储物格实用很多。照片看着不大，实际上可以放三个35L左右的双肩包，同时还富余一些空间放杂物。容量无敌，一定程度解决了储物问题。

第四个问题，方向盘异响。安静的情况下转动方向盘，有类似拉二胡的声音，在X5中也出现过，好像更换转向机也不能完全解决，暂时没有出现机械方面的故障，索性随它去了。几个批次的召回都完美避开，刹车助力信号模块监测也更新上了，车无完车，这些不影响我对这辆大家伙的喜爱，同时希望部分问题在后续可以得到优化解决，让X7变得更加完美一些。