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六万块，你选全新的五菱宏光还是选二手奥德赛？问不同的人，他们会有不同的答案。
最近
鹿小凤我也遇到了相同的困惑，但最终购置的是一台二手车奥德赛，大家不妨听听我的经历。
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今年是大学毕业后的第五年，我用五菱宏光的价格买了一台已经9岁的二手奥德赛，这是一台06年12月出厂的车，是奥德赛的第三代车型。
9岁对于汽车来说已经是一个不小的年纪了，但我买它第一个原因是便宜，一般新车落地开上一年就打七折，像五菱宏光这类车因为车价不高，下跌空间有限所以还算保值，对大车子而言就是烧钱了。
第二个原因是我急需一台空间比较大的车子。六万块不多，拿来买五菱宏光虽说也能买顶配，但毕竟是手动挡车型，操作起来没有自动挡方便。
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此外，跟五菱宏光比，奥德赛乘坐舒适感更佳，即便跟全新一代的奥德赛比，第三代奥德赛底盘设计更注重舒适性。
因为全新一代奥德赛使用的是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，与前后悬架都为双横臂式独立悬架的第三代奥德赛相比，乘坐空间是扩大了，但乘坐舒适感却下降了不少，行驶在颠簸的路面上，感觉非常明显。
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全新一代的奥德赛
目前，这台车我使用了一个多月，我就发现了它还有不少的优点。
一、第三代奥德赛的发动机是超实用的，DOHC I-VTEC K24A发动机，2.4L的排量，第七代雅阁搭载的也是同样一款发动机，动力优越，油耗经济性也不差。在市区开，百公里油耗10L左右，跑高速时油耗可以低至7.2L。
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二、装载能力强，国庆节去了趟郊区，坐满7个人，还能塞一部分行李。
三、动力强劲，扭力大，爬坡轻松。提速也快，每小时能跑到160km，油门还有余量。
四、前后双区自动空调，实用，一般后排温度较高，但有了双区空调，问题能基本解决。
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五、得益于前车主的精心保养，奥德赛的内饰十分精致，很多地方都有绒布或皮革包裹，真皮座椅很舒适，而且质量好。
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六、音响效果好，还能放CD。
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当然了，除了优点还有部分缺点。
一、噪音有点大，隔音实在一般，这似乎是本田车的特点。
二、底盘比较低、悬挂比较软，坐满人的情况下，在路过减速带的时候记得缓行通过，不要走坑洼的路面否则容易刮底。
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三、即便是最顶配的车型，后视镜依旧没有电加热功能，又因为车身比较长，下雨天的时候会比较麻烦。
四、第三排的空间，用现在的标准来看确实小了一点，短途出行还好，若是长途出行，不建议第三排坐人。
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需注意的是，并不是所有的二手车我都推荐大家购买，如果是一辆同样价格和车龄的二手宝马车摆在我面前，我不会考虑。因为宝马的售后保养理念跟日本人不太一样。
以连接悬架的轴套为例，宝马每跑4万公里就要求更换，在日本车中则不属于损耗品，可以终生不换。因为宝马的理念是，哪怕花一点钱也要一直维持能够像新车一样。日本车的理念则正好相反，他们觉得老化是没有办法的，能最大程度减少维修费用的话，一直到报废之前，能不花钱就不花钱。
可对我这个工薪阶层来说，开二手宝马就意味着你要多掏保养费和修理费了。
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二手车的外观有些小剐小蹭，不是什么大事，一般不会影响车辆性能
文章的最后小凤君传授几招挑选二手车的技巧吧。
大家挑选二手车切记得先看内饰，一般内饰方向盘、座椅若没有出现磨损，车顶干净，这说明原车主是一位非常爱车的人，会经常洗车。
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第二看轮胎，轮胎一般跑六万公里左右就会换了。如果发现轮胎生产日期比较久又比较旧，四条轮胎品牌型号不统一，里程表的行驶里程却不怎么多，那很可能是被人调过表了。
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第三是打开发动机盖，看看零配件接驳位置有没有出现漏油的情况。若一切正常便可以试乘试驾，体验一下悬挂的支撑性和车辆操控性。
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保险起见，还可以查一下4S店的保养记录，心里有个大致估算。
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这里还要特别说明的是，超过9年车龄的车子，也到了零部件大量更换的节点，虽然售价看似划算，但和新车不同，再糟糕的新车，都会有一段“正常期”，再不济也有厂家的免费质保。
而购买二手车，可靠性会成为你即刻要面对的问题，飞度价虽然能买宝马，但开一年下来，再“修出”一部飞度来是很有可能的。所以购置二手车时一定要和行家一起，不要私自行动。
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