北汽、奔驰、坤鼎纷纷入局共享汽车，这些大佬都是怎么做的？

一是近期将出台《汽车销售管理办法》，打破品牌授权销售单一模式，加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系，激发汽车市场活力；

　　

二是充分释放二手车市场的消费潜力，商务部、公安部和环境保护部等三部门于近日联合发文，要求各地全面取消二手车限迁政策；

　　

三是复制推广汽车平行进口试点经验，优化汽车市场供给，强化售后服务保障，更好地满足多样化消费需求；

　　

四是修订《报废汽车回收管理办法》，推进行业转型升级发展。

北汽新能源总经理助理王春风介绍道，北汽已经开展了“北京出行”、“北京恒誉”、“北京绿行”三个分时租赁平台，未来4年内，将链接更多产业链资源，投放4万辆新能源汽车用于共享出行。

 

首汽集团从传统的租车业务，正向首汽约车、Gofun分时租赁转型。首汽Gofun出行战略副总裁袁旬女士期待Gofun重新定义新的出行方式，借助大数据和云平台控制和管理车辆，创新让出行且Go且Fun。

 

作为奔驰集团首创的创新出行服务，car2go是世界上首个自由流动式汽车分享系统。首席运营官国铮分享了Car2Go在重庆的探索。创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，满足人民群众个性化的出行需要，促进行业升级转型，加快城市出行与互联网的融合发展。

 

盼达用车是重庆力帆新能源的独立汽车共享运营平台，其CEO高钰分享了绿色出行的智蓝战略。基于盼达定制、电池共享和汽车金融，实现集中式充电、分布式换电，当前积累了40多万活跃用户，周末车均运营时长超过10小时。