康庄大道也能开出险象环生，如此驾驶习惯不可取！

所谓慎独，是指人们在独自活动无人监督的情况下，凭着高度自觉自律，按照一定的道德规范行动，不做任何有违道德信念之事。

很多时候开车和为人的道理是相通的，驾驶时同时需要“慎独”。

当我们行车在交通参与者较少、没有信号灯、没有摄像头的路面，也应该以安全驾驶的行为规范来要求自己，不去做放纵自我、违反交通规则之事。

如果你以为路宽车少无监控就可以 肆意妄为，极为安全好走的路，也能开出事故来。

这段视频就是一个很典型的案例，这么车少路宽视线良好的路，遇到一个微小的变化，也能使自己险象环生， 这就是平时不重视安全意识，逐步养成众多驾驶劣习的集中表现。

短短的十秒钟时间，四个坏习惯一个接着一下：

一、只鸣喇叭不减速。

视频第五秒三轮车开始向左变道，此时视频车还离得非常远，三轮车上侧坐的乘客也方便观察后方来车情况，并即时告诉驾驶员。

视频第八秒视频车开始接近，鸣喇叭并同时向左打方向。 此时视频车司机的心理是很好理解，“ 鸣喇叭 ”是为了传递信号：通知三轮车注意后方来车；打方向是准备从其“前方”通过。

一个具体安全意识的车主，会在遇到“ 突发情况 ”时先减速控制车辆，再鸣喇叭通知对方 。 而视频车却从没有异常的状态下，鸣着喇叭快速行驶制造出“突发情况”来。

二、让道不让速。

视频第十秒三轮车继续向左变道的同时，视频车也紧随其后来到左侧车道。

此时三轮车仍对视频车的喇叭毫无回应埋头向前，在对向车道有来车的情况下，视频车仍是只甩方向决不减速！

视频车在第十秒的处境，最安全的处置方式是：扶正方向、扫后视镜、刹车减速、从三轮车身后通过，如有需要可在减速之后微调方向避让。

三、抢行成习惯。

视频车为什么非要从三轮车前面通过？

老罗 平时就爱观察一些司机的驾驶行为， 刚从深圳回南昌时，对南昌车主的一个驾驶习惯十分不适应。

在路中斑马线上步行过马路时，我观察后方来车的距离和速度，估算此时过马路不需要车辆减速，他可以在我身后正常通过，所以迈着大步往前走，边走边估摸着这车应该会在离我二三十米时，轻点刹车与我保持点横向距离，再不济原速行驶也能正常通行。

可结果却让我大跌眼镜，他根本不按套路出牌，远远的看见我过马路，喇叭、油门、左打方向硬生生的从我前面抢过去了。

后来我发现这不是个例，不管面对的是行人还是电动车，有过半车主能回事绕前通过的，绝不原速从其身后通过。

回南昌几年后，我所感受到的这种不适已经大有改观了。

因为，

慢慢的我就习惯了……

四、随意跨越双黄线

在没有监控的场所无视交通法规，在完全没有必要的情况下，为了心里一个扭曲的执念，冒着与对向来车相撞的风险，随意跨越双实线。

要说这场风险隐患要如何才能避免？其实根本什么都不需要做，视频车只要眼中没有三轮车，按照原来的速度在原来的车道上正常行驶就行，一系列的危险行为都是由视频车司机的“心魔”所致。

放下心中的执念，车才能开得轻松自如！

这“心魔”你是否也有？

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