有没有发现一个现象，就是市面上在售的某款车型的一些版本，其配置等方面都没有差别，只是所搭载的变速箱不一样。比如缤智的1.5CVT舒适和1.5MT 舒适，两者配置方面相同，就搭载的变速箱不同，新车指导价差价8000元左右，这个差价很大程度上也是变速箱差价，至少说具备一定的参考意义。
但是，也有相同的情况下，比如其他车型上变速箱同样是MT和CVT不同，但差价却有较大出入，这体现是不是就是厂家的成本控制？所以今天我们来讨论一个话题，同样搭载两款不同的变速箱，具体到不同厂家的车型上差价会有多大差异？
本田XR-V 1.5L 两驱版
前面讲到了缤智1.5L的手动相比1.5CVT之间的差价是8000元，但是变速箱成本差价在XR-V上还要大一些，XR-V 1.5L手动两驱的官方指导价是12.78万，但是CVT版本的官方指导价则为13.78万，变速箱的成本差价达到一万元。
而作为姊妹车型，XR-V的变速箱和缤智的变速箱应该是同种型号的版本，毕竟是一母同胞车型，两者之间除了配置之外其他几乎都无太大区别。至于这其中的指导价差价，就涉及到其他方面的问题，生产车本控制、采购成本控制等或许都有差异。
吉利博越 1.8T智尚型
吉利博越1.8T手动智尚型相比1.8T自动智尚型的差价是8000元，不过吉利博越1.8T自动智尚型搭载的变速箱是6速AT变速箱。众所周知，AT变速箱的成本相比其他变速箱都要高一些，而MT变速箱成本又是最低的。这样看的话，吉利博越两者之间的8000元的成本差价并不算高。毕竟博越上DSI的6AT说到底其实也还是吉利自家的，成本自然好把控。
而且值得说的是，博越1.8T自动智尚型相比手动智尚型并不只是搭载的变速箱不同，自动版本的博越还多出了GPS、定速巡航、车窗防夹手等一系列额外配置，可见吉利的成本控制功力，不过也看得出来自主品牌是真实在。
本田思域1.5T豪华版
十代思域1.5T手动豪华版的官方指导价是12.99万，而1.5T自动豪华版的官方指导价是13.99万。两款车型之间的差异除了一个是6MT一个是CVT之外，思域1.5T自动豪华版还多了一个发动机远程启动，这也要算在差价里。
不过相比之下，粗略看的话十代思域的变速箱成本控制要优于XR-V，毕竟XR-V搭载不同变速箱版本的成本差价是实实在在的一万元，其中并不包含配置差异。
而相比来自广汽本田的缤智，思域的变速箱差价则算是较高的。而由于匹配不同的变速箱，思域1.5T手动的最大扭矩要略微大于思域1.5T CVT版本，至于动力输出的其他方面则完全一致，没办法，谁让CVT在承受扭矩上相比MT、AT有天生的弱势。
福克斯1.0T智行版
17款福克斯1.0 T智行版的手动版官方指导价13.08万，自动版官方指导价14.18万，和思域一样，自动版相比手动版多一个启停装置，差价也是一万元整。不过福克斯的6AT变速箱和思域的CVT来源不同，理论上讲AT和CVT变速箱成本也不同。
福克斯的6AT是福特自己和通用在一块研发出来的产品，但十代思域的CVT也是本田自家的产品。两款变速箱成本具体多少我们不知道，但都和MT车型差价一致，有很大原因还是厂家自身的各种成本控制导致。至于说成本的差价高，毕竟前面有吉利博越AT和MT差价8000元的实例在，不过这还不算差价最高的。
大众朗行1.4T 舒适版
大众朗行1.4T的手动版本相比自动版本的官方指导价有一万四千元的差价，且1.4T朗行自动版本相比手动版本在配置仅多了一个发动机启停，除此之外就仅仅是匹配的变速箱不同。这样看的话这个差价是比较大的，但是考虑到朗行自动版本上用的变速箱是七速双离合，也就是著名的大众DSG，成本本来就比较高，所以差价大也就可以理解。
不过目前大众7速DSG大多只用在小排量车型上，像1.4T，到了2.0T上用的都是6速DSG，这也是因为大部分7速DSG使用的是干式离合器，只能承受到250N.m的扭矩，而高排量大扭矩的车型配备的都是湿式离合器，能承受350N.m扭矩的6速DSG。
斯巴鲁BRZ 2.0L type-s版
最后来一款特别的车型比较一下，斯巴鲁BRZ的手动版和自动版，两者之间的差价刚好也是一万元整，自动版本多了个换挡拨片。BRZ的6AT和6MT变速箱都是来自爱信的产品，和姊妹车型丰田86一样，其实日系品牌中有很多车型的变速箱都来自爱信。
比如BRZ的上的那款手动波箱，其早期版本，马自达MX-8、雷克萨斯IS初代、本田S2000都用过，妥妥的高性能车型专用。不过你看得出，即便上到这个层面变速箱适配之间的差价也没多大。
一方面是斯巴鲁的两款变速箱均来自爱信，也算是半个自家产品，另一方面BRZ用的AT变速箱也就是丰田的6AT，成本不高，差价也就不高。再考虑到自动版本还多了一套换挡拨片，可以说BRZ在对变速箱适配的成本控制上还是比较不错的。
AL频道小结
做个小结吧，其实由于大多数厂家所采用的的变速箱渠道并不一样，所以差价不同在这里只作参考就好。不过，也有即便采用同一家供应商变速箱一些厂家，根据具体型号、版本等诸多不可控因素，成本也很难达成一致，这体现的就是厂家的成本控制力了。
完
