航母编队远海训练:一艘辽宁舰、三艘驱逐舰、三艘护卫舰、一艘远洋补给舰。
23号黄海某空海域：首次实施全甲板放飞试验、连续放飞13架歼-15、并开展了空中加授油、空中对抗等多项试验任务。这是国产舰载机歼15首次配备伙伴空中加油吊舱公开亮相。现有19架歼15驻舰，可携带24驾歼15，驻舰数量正向满编接近。
日本海上自卫队跟踪监视：把中国作为战争对手，而且最关注的就是中国海军的发展，因为它是一个岛国。对于中国来说，过去海洋是个障碍，现在变成通途了。当然地理上，日本和中国靠得很近，中国海军强大了，日本认为可能对它构成威胁，对中国任何的海军行为一直以来紧盯不放，包括前几次辽宁舰的出海训练和一些常规的训练活动，它都盯得很紧。当然这次这么大的航母编队训练，它当然非常感兴趣。
这次训练是以作战训内容为主的训练，跟过去的以技术为主的训练还不太一样。雷达频率、通信、数据链交流和卫星通信这些都是必不可少的。保密措施，防止情报外泄：各种电子设备都有一个训练频率和作战频率。训练频率获取就获取了，作战频率是不允许用的，特别是在有监视情况下，飞机和卫星盯着，它不盯着、美国盯着，美国盯着我们的能力更强。所有这些都要防范，所有的训练过程中有一个表，舰长和编队指挥员对所有的过顶卫星都要心知肚明，现在周边、头上哪些眼睛、哪些耳朵盯着你，听着你。
所以舰长和编队指挥员使用哪些频率、哪些能开机、哪些不能开机待信息、尤其等效天线不能大范围发。这些都会采取一些措施。当然在公海领域，你也不能把它赶走，只能把它逼离远一点，不能影响我们的训练。
13架歼-15舰载机全甲板放飞与着舰、歼15伙伴加油（同型伙伴机加油，歼15给歼15加油）：航空母舰是个浮动的紧凑机场，它的运作方式同陆地机场是一样的。起飞、着舰、加油、装弹等整个保障是非常复杂的。在这一个狭小的空间进行复杂的操作，是需要有一个标准的作业程序的。带有实战背景下进行这样的训练，对于掌握航空母舰飞机的起降和保障，是非常有重要意义的。在这个过程当中，对于我们航母舰员掌握航空母舰的作战使用，这种训练环境是非常好的。全甲板放飞对于尽快形成战斗力，经过反复的这样训练是很好的促进作用。
伙伴加油与空中加油机加油的区别：空中加油机加油拓展战机航程上起到一个很大的促进作用。在放飞强度高，在回收的时候，有个别的飞机油料比较紧张，为了确保它能安全着舰，使用伙伴机加油。这种模式对于将来在高强度的作战，确保整个航母舰载机能够运作持续性方面有很好的作用。
航母编队训练：训练的不仅仅是航母和航母舰载机、舰载机实际使用的武器、还包括属舰的武器使用像区域防空弹、中程防空弹、点防御、反潜、对海面攻击等等，曾经在渤海打实弹的时候，打了多种弹种。整个编队都在使用武器，形成了一个整装的作战能力。整装能力下，编队指挥员确定防空、反潜和反舰指挥员，形成一个完整的全编队作战体系，不仅仅是航母和单舰。航母编队训练说明到了一个作战层次、到了一个比较成熟、比较高的层次，如果磨合的好，可以交付和用来作战了。当然现在有战争来临，它马上可以拉出去作战。虽然现在还不到24驾飞机，但是也接近一个战斗机团了。这个作战能力是相当强了，一次放飞十几二拾驾飞机。但是它还有一个编队、合同反潜、反舰、电子战、还有伙伴加油机这些细节要把它磨合好。磨合完后就没有空缺，就可以完整提供给战区来使用，解决战略方向问题。
训练区域：和上次南海训练不一样，黄渤海、东海、出宫古海峡进入到西太平洋高度实战化的训练一直在进行，是否意味这种训练伴随到南海。
针对训练区域的选择，海军年度训练计划是这样安排的，一定是一个预定的计划，而不是随便改变的。航母编队是一个机动的远海战斗群。它的活动区域除了在一、二岛链之间，这样广阔的海空域进行实战化训练以外，南海当然也是它一个很重要的训练场所。南海南北基本上2000千米，东西也差不多有900到1000千米，这样一个区域是非常适合航母战斗群这样一个机动作战群体在这个地方来进行海空的训练、对海突击这样一个任务。同时南海的形势也是非常复杂的，对于航母战斗群在南海进行实战背景下进行训练是一个必然的选择。
001A和002航母：002号航母在2015年3月在江南长兴造船厂开工建造，采用平直甲板且弹射起飞其并未说明弹射轨道的设计；一艘远洋补给舰901可以为航母编队提供充足的补给。 歼15已经改成弹射型的了，电磁弹射器已不是一个原理样机的，而是一个工程样机，由于可靠性更高，弹的不是40多吨的配重，而是实战用的有人舰载机。1比1的工程样机是可以上舰的。如果弹射成功，当然为什么不用电磁弹射呢？看照片，应是攻克了在舰上弹射舰载机的技术。现在军委和海军都还没有正式宣布这个事情，等装备发展部和海军发言人来宣布。第二艘航母应是一个弹射起飞的，而且最好是采取电磁起飞的。平直甲板通常比滑跃起飞效率高得多。滑越起飞的甲板看到滑越的一段有70，80米，加上后面的跑道有190米，这190米是不能停飞机的。停飞机的数量是你起飞最大飞机波次的数量。你停多少驾飞机，我一个波次就能起多少驾飞机。你甲板使用面积越少，你今后大波次飞机越少，等于你攻击波的数量越小，攻击效率越低。另外还有预警机能不能起得来，滑越起不来。在信息化现代战争条件下，没有预警机，你战争怎么个打法？大家就很清楚，同样的吨位，滑跃起飞和弹射起飞作战能力之比的大概是1：4。
2025六艘航母，两艘核动力畅想：要结合国力和海外利益做一个综合判断。三个航母战斗群，一艘备份，另外两艘可以按不同的作战模式进行作战；也可以在某一个方向作一个单航母作战群。也可以在某一重要区域采用双航母战斗群，总之它使用的情况是比较灵活的。当然有六艘航空母舰的时候，我们的使用模式就更加的灵活。对于确保中国的国家利益，对于日益拓展的国家利益来讲的话，这应该是一个利好的消息。
此次辽宁舰出航携带的飞鲨不止13架，而一共是19架，它们分别是：
100、 102、 103、 104、 105、 106、 107、 108、 109、 110、 111、 113、 114、 115、 116、 117、 119、 120、 加上 126。
那么，辽宁舰是不是就只能携带24架飞鲨呢？辽宁舰甲板上有21个带“士”标记的可固定停机位，（不含直升机和升降机）。
机库装16（正常）--22（满载）架飞鲨，加数架直升机。目前没有固定翼预警机，只有直-8预警机。
所以完全可带36架飞鲨。按80%的可出航率是28架，留4架应急防空。最多可分两批次共放飞24架。如果舰岛左边已经停放飞机，
降落的飞鲨是先停在舰首再拖到指定位置，舰首是7个停机位，也就是说每降落8架为一组（库舰也如此），24架要分三组降落。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
