全新CR-V比讴歌还漂亮 美媒称终于不抄沃尔沃！

才刚刚看着宝马新5系的官图在流口水，今天本田又丢出了一组2017款CR-V的图。

于是，小鹿又开始一头扎进外网，看看外媒这次又要逼逼什么了。

话说，小鹿感觉，美国媒体是不是跟宝马有仇？新5系这么重磅的车型发布，好几个挺有名的美国汽车网站首页居然连个标题都没找到，倒是本田全新CR-V占据了这些网站的头条；而在欧洲汽车网站上，情况恰恰相反。

不过这样不能怪米国人，毕竟人家CR-V在美国可是最畅销的SUV啊！9月份就卖出31,884辆，今年1-9月累计销量达263,493辆，甚至比在中国卖得还要多接近一倍。这也就不难想象，美国消费者对这款车的关注度是有多高了。

既然是这么热销的一款车型，就更不能出错了。因此，新CR-V还能不能保持“美国最畅销SUV”的地位，就得看看是否符合米国消费者的口味了。

01

厉害了我的田！新CR-V首次引入双涡轮增压

新一代CR-V与新思域共享平台。外观方面，全新CR-V在车身尺寸上比现款都有全面提升，至于轮廓线条的设计，小鹿真不想太详细描述了。

不过，小鹿还是想告诉大家全新CR-V的几个设计亮点，大家就可以在看图说话之余，不错过任何亮点了！

亮点一：全新CR-V的尾部设计。舍弃了现款CR-V后部比较臃肿的线条设计，新款CR-V的身体线条看起来更紧致，但车尾带棱角的方正线条的这一CR-V特有元素却仍然被保留下俩，小鹿一直觉得，CR-V尾部设计跟沃尔沃挺像的。

亮点二：使用大量的镀铬饰条。这也是本田惯用的设计手法，至于喜不喜欢，见仁见智吧。

亮点三：首次采用主动式进气格栅。这功能好处在于，当发动机水温高可以主动打开散热，而水温低时可以自动闭合，让发动机快速升温。

内饰方面，新车基本延续了现款的布局，配7寸触摸屏幕，还采用了与全新思域类似的液晶仪表盘以及三幅式方向盘。值得注意的是，全新CR-V返璞归真，把音量控制按钮变回旋钮设计。

这是什么情况？本田要减配吗？当然不是。记得当时青主试驾本田冠道时，回来就很赞扬冠道在空调调温按钮上的这一设计。

试想想，因为如果是按钮，你可能得按十几遍才调好，而传统的旋钮设计却能一步到位，虽然看起来逼格不高，但却非常实用。讲真，听完小鹿都想要给本田注重细节的态度打个满分！

配置方面，新车配备了预碰撞警示系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、自适应巡航、盲点监测以及自动大灯等配置。

另外，新车还搭载了可远程启动的双温区自动空调，以及本田与Garmin合作开发的导航系统，全新多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。

动力方面，厉害了我的田！这次，全新CR-V除了继续搭载2.4L（最大功率186PS，峰值扭矩244Nm）的地球梦发动机以外，还将首次引入一台1.5T的双涡轮增压发动机，最大功率192PS，峰值扭矩达243Nm。

传动方面，与之匹配的，仍然是CVT无级变速箱。此外，新车还可选择前驱或四驱系统。目前，本田还未公布新CR-V的油耗数据，但据说会比上一代更省油。

02

外媒：一定能继续热卖！新CR-V好看太多了！

美国汽车网站AutoBlog

尽管本田在美国的销量早已领先福特、丰田、日产等多个品牌，但全新CR-V应该会让其销量再上一个台阶。美国人喜欢紧凑型的车子，这也是他们选择本田的主要原因。

同时，他们又喜欢跨界车，所以他们最终选择了CR-V。因此，本田在CR-V的换代上，尽可能保守，不作冒险的尝试，因为也不需要，CR-V对本田来说实在太重要了。

美国《底特律新闻》

本田CR-V在过去的3年时间，每年销量均超过30万辆。自1997年进入美国市场以来，CR-V如今已经成为最畅销SUV，累计售出近400万辆。

CR-V和思域、雅阁已经成为本田在美国的三大主力军，第五代CR-V更省油、操控及功能上也有所升级，拥有足够的竞争力，保持目前在紧凑型SUV中的领先地位。

美国《福布斯》

本田全新CR-V满足了消费者在动力、空间、燃效、技术和功能上的一切需求。对于经销商而言，用户体验是十分重要的一项指标。

在吸取众多消费者的反馈后，第五代CR-V的音量控制键从触摸屏操控，变回旋钮式，使用户在调节音量时更方便。有时候，传统的东西也许更好，这也是本田注重客户意见的体现。

美国汽车网站RoadShow

全新本田CR-V拥有媲美其高端品牌讴歌的美学设计，头灯的设计跟思域很像，也有些讴歌的影子。车尾的设计挺显格调，不过看起来像沃尔沃。总的来说，这一代CR-V是最漂亮的一代！

03

美国网友：更好看了！但尾灯设计真的不是抄沃尔沃？

网友David009：外观和内饰方面都比讴歌RDX好！

网友SurelyYewJest：进气格栅的设计让我想起了道奇杜兰戈（Durango），不过这一代CR-V的设计确实更成熟了，我相信它会继续在美国热卖。

网友lexusallen：全新CR-V比它的同级对手RAV4强多了。我很喜欢尾部的新设计，以前的尾部线条有点臃肿了；大爱双涡轮增压，但依然讨厌CVT。

网友Neutral President：我喜欢前后大灯组、全新内饰以及后保险杠的设计。不喜欢前脸“三菱欧蓝德+RAV4”的设计以及过多的镀铬饰条。

网友KrayzeeAss：我家就有一辆2015款的CR-V，我认为这是市面上第二漂亮的SUV。新款反而没让我很惊艳，但这设计绝不令人失望，我相信新款也一定会跟我的CR-V一样出色。我很高兴看到本田CR-V的设计并没有陷入“隔代变丑”的窘境。

网友Rob：尾灯设计真的不是抄沃尔沃V90的？

网友pershing7e：为什么现在所有紧凑型SUV看起来都那么像福特锐界啊？我都快被搞混了！

在中国，本田CR-V同样是合资品牌SUV中的“爆款”，美国人看来是挺喜欢全新

CR-V了，不知道你又是否对它抱有同样期待呢？

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