网约车新政最终出炉，顺了谁的意？又伤了谁的心？
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文 | Nicholas
今天下午四点，北京、上海网约车新政实施细则相继公布。
根据北京出台的细则显示，京人京牌等大方向不会改变，可能会在现有政策的前提下进行微调，同时对于政策的实行，会给出一定的过渡期。总的来说，北京是标杆，一旦北京、上海等地的政策出台，其他几个大城市也会陆续跟进出台政策。
车辆方面，北京只是对排量、轴距进行了微调，但该微调依然将大多数车型排挤在外；驾驶员方面，将网约车驾驶员年龄条件由年龄男60岁、女55岁以下改为未达到法定退休年龄。同时，新政要求，车辆需要安装GPS、应急报警装置等（这一点也是门槛，毕竟每车都要安装，总的下来是一笔不小的支出，以前曾有分析这给了各地部门寻租的空间）；新政还增加了机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营等规定。另外，新政还给予了各平台5个月的过渡期。
与此同时，上海版网约车细则也在今天下午正式发布并开始实施。与北京相似，上海市仍坚持网约车需“沪人沪牌”，并强调不设缓冲期，即日起正式实施。对于其他方面细则规定： 网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆；规定网约车“不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客”，只能通过预约方式提供服务；针对合乘车，对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位。
而根据36氪获悉，新政细则发布后，滴滴、首汽约车均对北京、上海两地的网约车新政都做出了回应。总体来看滴滴认为相比之前的意见稿，正式的网约车实施细则朝着更合理和宽松的方向做了修改，并称希望各地政府能在京沪两地宽松政策导向的带领之下推出更符合当地情况和用户需求的政策。
总的来说，上述政策对于目前市面上的打车平台来说，该政策也会对其造成不同的影响，对于神州专车、首汽约车等自营、高端定位打车平台而言，新政将会带来利好。而对于滴滴、易到等整合社会车辆进行运营的平台来说，可能由于平台不符合要求的车型占比较大，会受到一定程度影响。目前上面虽说给了5个月过渡期，但具体未来如何落地执行还是问题？难道要派出城管天天上街抓吗？
以下附上滴滴和首汽约车对细则的具体回应。
滴滴对网约车细则的回应如下：
今天，北京、上海正式发布了网约车实施细则，相比之前的征求意见稿，在吸纳各方意见基础上，朝着更合理和宽松的方向做了修改。例如，北京增加了5个月的过渡期，上海将车辆轴距调整为2600毫米，且没有对排量的限制。这使得网约车平台能有更多时间来适应新政要求，也有更多低排量车辆符合规定，在更加环保的同时可以继续为人们提供出行服务。
未来一段时间，更多城市会陆续出台网约车实施细则。我们恳切期待，在京沪两地带动下，更多地方政府广纳民意，以方便人们出行、绿色环保、推动新业态和城市交通发展为出发点，在车辆轴距、排量、车价、车龄以及过渡期等方面制定出更加符合当地实际情况，更好满足群众出行需求，更好推动出行行业健康发展的政策。
滴滴（含优步中国）平台上，每天有600多万人次通过拼车和顺风车的方式出行，不仅缓解了交通拥堵，每天减少碳排放量也相当于1万亩树林的生态补给。同时，滴滴（含优步中国）平台每天直接为207万司机提供了人均超160元的收入。2016年，两大平台为全社会创造了超过1700万的灵活就业和收入机会。
交通领域创新和变革的浪潮才刚开始，我们有幸能参与这场变革，感到强烈的使命感。我们将一如既往，秉承让出行更美好的使命，通过持续的科技创新，加强规范管理，提升安全体验，服务好4亿用户，并推动行业变革和新旧业态融合发展。同时，我们将致力于与各级城市政府合作，探索“互联网+交通”新模式，依托智能交通云平台和数据共享挖掘，促进城市智慧交通的建设发展，不断为用户和社会创造更大价值。
我们也恳请我们的司机、用户和合作伙伴，在未来这段新政过渡期间，能一如既往的给我们、给我们的产品和服务提出宝贵的意见建议，帮助我们进一步改善和提升，共同实现平稳过渡。
首汽约车对网约车细则的回应如下：
致各位关心首汽约车的朋友：
北京市交通委于今天16点整正式颁布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（下文简称《细则》）。这标志着北京网约车行业终于进入有法可依的时代，首汽约车将坚定不移地贯彻《细则》要求，踏实服务，合规经营。
自2015年9月诞生以来，首约在“互联网＋”的大潮里，利用移动互联网技术，结合首汽集团成熟的运营管理经验，不断加快传统产业转型升级，搭建起覆盖全国33城，拥有千万级用户，运营15000辆网约车的品质约车平台。首约在北京运营的所有车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求。
此次北京《细则》的发布，延续了此前《征求意见稿》中关于深化本市出租车行业改革，规范网约车发展的精髓。下一步，首约一是要积极完成平台相关资质认证工作，一如既往地配合行业监管。二是不断优化产品，为用户提供更加便捷、舒适、高效的出行体验。三是做好线下服务，不断精雕细琢服务品质。四是积极承担社会责任，在缓解交通拥堵、服务特殊人群出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探索。
健康有序的网约车市场需要大家共建。值此各地《细则》密集出台之际，首约将规行矩步，砥砺前行，以更具特色、更高品质的服务不断赢得广大用户的信赖。
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