专栏名称: 中国航务周刊

本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞，我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播，全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯，搭建互动沟通的有效平台。

森罗商船（SM Line）第一服务航线部署韩进5艘集装箱船

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2017-02-27 16:53

正文

点击上方“中国航务周刊”关注我们

据悉，原韩进海运拥有的5艘集装箱船已由Samra Midas(SM)集团成立的新航运公司森罗商船（SM Line）部署在第一服务航线。

VesselsValue的数据显示，2月14日，SM Line已斥资6000万美元收购了5艘6655TEU集装箱船。这5艘集装箱船分别为“Hanjin Bremerhaven”号、“Hanjin Budapest”号、“Hanjin Port Kelang”号、“Hanjin Tianjin”号和“Hanjin Xiamen”号，均为现代重工建造于2006-2007年之间。

这一收购符合SM Line船队扩张计划。该公司表示，到2018年船队规模达到21艘，船队运力达到110000TEU。

SM集团接管韩进海运亚洲到美国航线后，其新成立的SM Line计划从3月8日起部署在东海到南海第一服务航线。该服务航线将从韩国釜山出发，在中国、泰国和越南停泊。此外，该公司从亚洲到美国的完整服务航线将于4月21日启动。

此外，SM集团计划收购韩进海运在韩国的码头。该公司最近获得韩国破产法院允许，收购光阳码头100%的股权和京仁码头85.45%的股权。此外很可能收购韩进海运位于釜山的第三个码头。

据Alphaliner最新排名，此前已被正式宣告破产的韩进海运目前位列第100位。名下仅剩1艘船舶，运力为5302TEU。

来源：国际船舶网