转自：城市竞争力（ID：guide0755）；作者：子非鱼
北部湾城市群规划范围示意图
近日，北部湾城市群火了。
早前，国务院同意，由国家发展改革委联合住房城乡建设部正式印发了
《北部湾城市群发展规划》（下称《规划》）
（可以点击文章尾部左下角“阅读原文”进行查看）
。
北部湾城市群主要涉及广西壮族自治区、海南省和广东省，城市群内大小城市共22个，主要城市包括：
南宁市、北海市、钦州市、防城港市、玉林市、崇左市，广东省湛江市、茂名市、阳江市和海南省海口市、儋州市、东方市、澄迈县、临高县、昌江县
几天前，习总书记考察了广西，点燃了北部湾城市群话题。
总书记抵达的第一站是北海市合浦县的一个博物馆。翻开《汉书·地理志》你会发现，合浦是中国“海上丝绸之路”的起点，汉代时期的合浦港，商船可达越南、马来西亚、泰国、印度、斯里兰卡等国。
习总书记来此考察，一方面是为即将在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛预热，另一方面则表明中国将全面深入推进“一带一路”建设。
北部湾城市群战略地位非常特殊，这片区域是串联东南沿海与西南沿边地区的桥梁，更是面向东南亚的门户。
北部湾城市群规划在这么重要的时间节点上提出，必然承担着历史使命。《规划》中提到：
发挥其东承西联、沿海沿边的独特区位优势，有利于深化中国—东盟战略合作、促进21 世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略互动，有利于拓展区域发展新空间、促进东中西部地区协调发展，有利于推进海洋生态文明建设、维护国家安全。
北部湾城市群的总体定位是：发挥地缘优势，挖掘区域特质，建设面向东盟、服务“三南”（西南中南华南）、宜居宜业的蓝色海湾城市群。
从定位可以看出北部湾城市群并不是简单的对内规划，而是更高角度，面向东南亚统的筹规划，从这个角度上看，其规格之高不亚于粤港澳大湾区。
北部湾城市群中22城将迎来全面发展黄金期，那么在这发展过程中哪些城市最受益的呢？
北部湾城市群空间框架示意图
答案心照不宣，直指南宁，其次应该是北海，然后是海口、湛江。
有人肯定觉得海口和湛江的红利肯定高过北海，因为《规划》中海口和湛江作为南宁这个核心的两极来发展的。但在实际发展中，北海的地理位置要优于海口、湛江，且北部湾城市群发展的重心在广西。
先来看《规划》中对各城市的功能划分。
北部湾城市群主体功能区规划
从上图我们可以看到，棕褐色区域为重点开发区域，包括：南京、北海、钦州、防城港、海口、湛江、茂名、崇左、玉林。这些城市均是主要受益区域。
南宁是北部湾城市群的核心，目标是建设成为
特大城市和区域性国际城市
，
赋予其推进要素集聚，强化国际合作、金融服务、信息交流、商贸物流、创业创新等核心功能，建设现代产业集聚区，规划建设五象新区等对外开放合作平台，构建“一带一路”有机衔接的门户枢纽城市和内陆开放型经济高地。
“一带一路”战略是国家三大战略之一，是实现中国梦极其重要的决策，它的推进速度直接决定中国实现复兴进程，足可见北部湾城市群的重要性。
在特色产业布局上，
南宁
将承接高端装备制造产业集群、电子信息产业集群；
北海
承接电子信息产业集群、旅游产业集群；
海口、湛江
承接高端装备制造产业集群、旅游产业集群；
钦州
承接高端装备制造产业集群、电子信息产业集群、旅游产业集群；
阳江
承接冶金石化产业集群，等等。
在这些城市中，南宁作为北部湾的核心，将承担起彻底改变广西乃至北部湾城市群一盘散沙现状的重任，带动周围城市经济发展的引擎，在北部湾城市群中也只有南宁有这个实力和担当。在海陆空交通规划上，已针对各城市做了具体规划。
北部湾城市群综合交通规划
对内
，北部湾城市群将加快推进
南宁—贵阳、合浦（北海）—湛江
高速铁路建设，规划建设防城港—文山—蒙自铁路，推进湛江—海口铁路改造，强化与成渝、黔中、滇中等西南地区城市群的联系。推进南宁—柳州—长沙高速公路扩建和铁路改造，建设玉林—桂林高速公路，提升外联中南地区的能力。推进茂名—深圳铁路建设，加快实施黎塘—湛江铁路电化改造，规划研究茂名—广州铁路，积极推动南宁—浦北—云浮高速公路建设，加强与珠三角城市群的联系。
