北京病例的流调，一个比一个励志

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▲ 这是阿呆爸育儿的第286篇原创

文 | 阿呆爸

新冠疫情防控形势依然严峻。

看到北京公布的几个确诊病例流调，心里五味杂陈。

虽然流调的对象是极小的群体，但它折射的却是我们大多数人的生活。

这艰难的一年里，大家都在以自己的方式“用力的活着”。

1

34岁的他很惨吗？

注意到的第一个病例，是“付某某”。

他是最近几天，北京顺义公布的第一个无症状的感染者。

34岁了，家住在北京顺义区。因为要参加研究生考试，所以主动进行了核酸检测，结果为阳性。

事发之后，有人说他的生活很惨。

因为他上班的地方实在是太远了，每天要坐单程1个半小时的地铁。来回就是三个小时。

住的也憋屈。一家六口人，挤在没有电梯的两室一厅里。

混的也不咋地。做建筑行业，公司职位似乎也不高，出差的住宿标准只有300块左右。

生活也很无趣，基本就是公司、家庭两点一线。

用我老婆的话说，这个男人，不是在挤地铁去公司的路上，就是在超市买菜排队，不是在带娃上早教，就是在菜鸟驿站拿快递。

而且，都34岁了，还不死心！竟然还在准备考清华大学的研究生。

“偷偷”复习，马上就要开考了，还被安排到了距离北京千里之外的宁波出差。

这不是惨是什么？

毕竟在很多人的认知里，过了三十岁，还没有个三室两厅，没有个年薪七八十万，没有个宝马X3代步，那真的就是失败，一辈子也就这样了。

这样的男人要是上电视相亲，估计第一轮都挺不过去。

2

我钦佩他

我不这样看。

我觉得他不但不惨，而且很励志，是一个拼尽全力，认真生活的男人。

他的生活，表面看起来很普通，但绝对是大多数人可望而不可即，拼尽全力也未必收获的生活。

从网传的部分身份证号码看，34岁的“付某某”虽然现在是“北京人”，但他其实不是北京土著，而是山西人。

为什么会留在北京成家立业？

大胆推测一下，很可能是高考进了京，然后毕业留下来工作，拿到了北京户口。最后举全家之力，在北京郊区买了房，结了婚，有了娃。

虽然这套房子在郊区，连个电梯都没有。但是它的价值其实并不低，至少有三百万吧。

在北京，能拥有一套70平，两室一厅的房子，是多少人的梦想？全中国，有几个人做得到？

北京可能是全中国对户口、买房要求最严格的城市了。

如果他是在别的省份上了大学，北漂几年后才买到了房，那就更有勇气和魄力了。

每一年，有无数人心怀梦想北漂，每一年，也有无数人黯然离去。他能站稳脚，不容易。

而且34岁了，还在努力备考清华大学的研究生。

实事求是的说，在这个年纪，有几个人还有勇气去尝试？

周末了，还带2岁半的女儿参加早教班，又有几个爸爸能做到？

我只有钦佩。

3

打两份工的“姐弟”

还有两个确诊病例“王某某”，比他年轻一点，也活得更用力。

第一个“王某某”是一个32岁的女性。

她住在北京郊区，要打两份工。

第一份工作是白天，在一家电动车公司里上班。第二份工作是兼职，晚上十点钟到凌晨两点，在顺丰大件中转场开叉车。

她的兼职不是偶一为之，而是生活的常态。

从官方公布的情况看，在确诊之前的五天里，她都是白天打第一份工，晚上再去做兼职。

另一个“王某某”是31岁的男性，居住地址、活动轨迹和她基本一致，应该是姐弟。

这个“弟弟”也在打两份工。白天在一家卖汽车零配件的公司做事，晚上也是到顺丰大件中转场兼职。

他的兼职比“姐姐”早，也更辛苦。

从官方公布的数据看，从12日到25日，整整14天里，他只在22日这一天休息了一天。

其他时间都在打两份工。

4

一个月多挣3000块

打两份工，是很累人的。

这种累，不仅是体力上的透支，也是精神上的消耗。

更何况是在晚上十点到凌晨两点，一个人最困，最累的时候。

我也有上夜班、“三班倒”的朋友。 如果在夜班之后见到他们，脸色一定都是死灰的，神情也是木木的。

在快递站兼职，不是一个轻松的活。

网上有很多帖子，说自己在快递站兼职的经历，总结下来就一个字“累”，两个字就是“枯燥”。

遇到高峰、快递量大，那每个人都是一部高速运转的机器，必须全力保证快递的分拣、装车不能出现错误。

否则的话，出现错误，倒追下来，处罚也很麻烦。

很多人都是干了一两个星期就坚持不下去了。

他们宁愿去仓库值夜班，做保安，最起码还能听听收音机，转悠转悠。也不要在快递站里分装快递。

要是累人，收入高也可以忍，但关键是收入也很一般。

据我所知，在快递站兼职夜班的时薪一般在15到25块之间。

顶格了算，一个晚上，这一对“姐弟”做满4个小时，也就100快，一个月也就多个3000块。

在有钱人眼里，3000块也许就是做一次头发，一双AJ而已。

但是在一般的打工人眼里，为了这3000块，说不定还要托人找关系才能应聘得上。

如果是在我们老家，别说是兼职了，如果有一个全职工作是3000块，会有人抢它打破了头。

这一对“姐弟”的“用力活着”，我很钦佩。

5

开车17个小时的李师傅

还有一个“李某某”，也在用力活着。

他40岁，是打车平台“花小猪”的司机。我们姑且就叫他“李师傅”吧。

他之所以引起我的注意，是超长的工作时间。这个工作时间有多长呢？

从官方的数据看，在12月11日到24日，他几乎每天早上都是6点出车，然后一直开到晚上11点。

算下来，他几乎每天都要工作17个小时。

这个时长，即使是在以超负荷工作为而闻名的网约车司机群体中，也算是变态了。

一天干17个小时，我不赞同，不支持，但是我绝对理解他的想法。

我打滴滴时，经常会和司机聊聊。

开网约车的师傅五花八门，有些六十出头了，有些二十刚过。

有些是做小生意破产的，有些是开大车坏了腰椎，无奈转行的。有些是受不了流水线的枯燥的，有些实在是无一技之长，找不到其他工作的。

但是无一例外，他们都知道，选择开网约车了，只要你想多挣一点，你就得多接单，拼时长。

大部分司机，一天在车上的时间都会超过10个小时，一般不算车折旧的话，一个月在七八千块。

要跑到这么多钱，是真的很辛苦。

吃饭在路边拉面、炒饭摊随便对付一下。要是太困了，就找个地方停车眯一会。最烦的是大小便急了，找不到地方解决。

6

少拼一点，就会轻松吗

虽然流调的对象是极小的群体，但它的背后，其实折射了我们大多数人的生活。

有人说，这些人太拼了，用力太猛。

只要选择少打一份工，少挣点钱，穷一点，那不就可以轻松了吗？

还有人说，干嘛要待在北京呢？回老家小县城、农村不就可以轻松一些了吗？

这话真的挺让人无奈的，算是现代版的何不食肉糜吧。

当然选择少拼一点，少挣点钱。但是挣的少了，穷一点，日子就会轻松一些吗？

并不会。

恰恰相反，你很可能会更加忙，陷入大量琐碎、烦心的日常事务里。

本来你手头有点钱，可以花钱请专业的人帮你接孩子，上早教。但如果你没钱了，那就只能自己接，自己教了，那可能会更累。

俗话说越穷越忙就是这个道理。

至于说“回老家就可以轻松一点”，这也是浪漫的幻想。

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