台湾《中央日报》网站3月11日报道称，
台湾购买美制F-35战机的讨论最近渐渐浮出水面。
美国前副助理国务卿薛瑞福认为，考虑到台湾面临的军力差距挑战，应当购买；但美国退役海军少将迈克尔·麦克德维特直言，以台湾现在的防务预算，买不起这么昂贵的战机。
▲美国前副助理国务卿薛瑞福
赵一丁（军事评论员）
按照传言，台湾地区准备购买150架常规起降型的F-35A战机和60架短距起降型F-35B战机。这个数量将使台湾地区超过英国，成为F-35战机最大的海外买家。众多F-35伙伴国购买量更少却花费数年仍无法拿到飞机，台湾想通过“插队”来迅速完成F-35战机引进的希望相当渺茫。
由于涉台军售的敏感性和台湾缺乏议价能力，台湾购买军火付出的代价往往远高于其他买家，以至被斥为“凯子军购”。台湾的军火后期配件购买更是“挨宰”的冤大头，台军有因为买不起配件而被迫封存战机的先例。
目前，F-35战机的售价超过1.5亿美元。台军如果想购买210架，几百亿美元的购买成本，以及可能接近千亿美元的全寿命成本，会给台湾军事预算和经济带来巨大压力。
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F-35A战机
事实上，台湾曾多次表示过对F-35战机的兴趣，但美方一直没有同意台湾购买该机，更别提加入研制计划成为伙伴。
首先，美方担心中国大陆的强烈反弹。其次，美方更担心将先进战机卖给台湾的巨大泄密风险。
尤其是F-35是一款高度网络化的战机，一个节点被攻击可能影响全球F-35机队的作战训练。以台军“雄三”误射等事件暴露出的管理低下，美军对于将如此先进的网络化战机交给台湾也有一定顾虑。
即使真的购买，F-35战机也不见得能达到预期的作战效果。如果发生战争，台湾所有空军基地在弹道导弹的攻击下，几个小时内就可能全面瘫痪。这时，常规起降型F-35A将完全无法升空作战，成为停在地面的废铁。短距起降的F-35B在战时生存力更高，但其ALIS自动后勤系统仍然可以被攻击，一旦后勤系统被毁坏，战机将无法获得有效维护，而成为一次性武器。
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F-35战机
