台湾《中央日报》网站3月11日报道称，台湾购买美制F-35战机的讨论最近渐渐浮出水面。美国前副助理国务卿薛瑞福认为，考虑到台湾面临的军力差距挑战，应当购买；但美国退役海军少将迈克尔·麦克德维特直言，以台湾现在的防务预算，买不起这么昂贵的战机。
▲美国前副助理国务卿薛瑞福
赵一丁（军事评论员）
按照传言，台湾地区准备购买150架常规起降型的F-35A战机和60架短距起降型F-35B战机。这个数量将使台湾地区超过英国，成为F-35战机最大的海外买家。众多F-35伙伴国购买量更少却花费数年仍无法拿到飞机，台湾想通过“插队”来迅速完成F-35战机引进的希望相当渺茫。
由于涉台军售的敏感性和台湾缺乏议价能力，台湾购买军火付出的代价往往远高于其他买家，以至被斥为“凯子军购”。台湾的军火后期配件购买更是“挨宰”的冤大头，台军有因为买不起配件而被迫封存战机的先例。目前，F-35战机的售价超过1.5亿美元。台军如果想购买210架，几百亿美元的购买成本，以及可能接近千亿美元的全寿命成本，会给台湾军事预算和经济带来巨大压力。
▲F-35A战机
事实上，台湾曾多次表示过对F-35战机的兴趣，但美方一直没有同意台湾购买该机，更别提加入研制计划成为伙伴。
首先，美方担心中国大陆的强烈反弹。其次，美方更担心将先进战机卖给台湾的巨大泄密风险。尤其是F-35是一款高度网络化的战机，一个节点被攻击可能影响全球F-35机队的作战训练。以台军“雄三”误射等事件暴露出的管理低下，美军对于将如此先进的网络化战机交给台湾也有一定顾虑。
即使真的购买，F-35战机也不见得能达到预期的作战效果。如果发生战争，台湾所有空军基地在弹道导弹的攻击下，几个小时内就可能全面瘫痪。这时，常规起降型F-35A将完全无法升空作战，成为停在地面的废铁。短距起降的F-35B在战时生存力更高，但其ALIS自动后勤系统仍然可以被攻击，一旦后勤系统被毁坏，战机将无法获得有效维护，而成为一次性武器。
▲F-35战机
宋晓军（军事评论员）
最近台湾要购买F-35战机的消息浮出了水面。以特朗普上任后对中美关系的表态和目前台湾地区的军费开支规模上看，该消息的可信度很低。但按“后真相”时代的逻辑，不论此消息是否属实，散布、炒作此消息的人无疑就是要追求某种“效果”。
自特朗普上任推出“美国优先”的治国理念后，一个“地区失衡阴影”就笼罩在了美国亚太盟友的头上，一时间求“呵护”、求“平衡”声音和行为鹊起。台湾地区自然也不例外。事实上，F-35战机的生产商洛克希德-马丁公司近年来在亚太地区没少做生意，日、韩两国不仅分别决定引进了42架和40架F-35A战机，而且F-35战机在亚太地区的整机维修线和发动机维修线也分别设在了日、韩两国。
在奥巴马政府时期洛马公司向台湾地区出售F-16C/D战机的计划因政治原因“受阻”后，现在又冒出来要向台湾出售F-35战机的消息，这很可能是台湾地区某些势力联手洛马公司一起炮制出来的。
虽然此消息不可能兑现，但它却有一定的“效果”，一方面不仅可以“抚慰”台湾某些势力和人，另一方面也可以拉升洛马公司的股指。当然，也不排除洛马公司利用这个消息的“效果”，“掩护”其向亚太地区继续推销该公司的另一款产品——“萨德”反导系统。
▲“萨德”反导系统
（以上言论系专家个人观点，不代表本公众号立场。）
上期快评回顾：
参考快评 | 中国“不计前嫌”救场TPP？ 目前还不是时候
用户留言赏析：
@左右木荣
还是那句老掉牙的话：先让子弹飞，慢慢地飞。
@晓冬
不要接这个夹生饭！搞好RCEP是明智之举。
@老张
不拒绝，可加入。其实一切要看相关条款是否对中国有利。
@老谭
中国不急，欲速则不达。中国大可三思而后行，谋定而后动。
打开参考消息客户端看更多外媒资讯>>
