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【数读车市】1月国内SUV市场销量分析:仅德系增长30% ,途观跌出前十

盖世汽车每日速递  · 公众号  · 汽车  · 2020-02-19 07:05

正文

根据盖世汽车研究院整理的数据,2020年1月,乘用车市场销量159.7万辆同比下跌21%。SUV市场销量1月份同比下跌13.3%至77.4万辆,市场份额同比增长4.4%至48.5%。


仅德系同比增长30%



从各派系来看,仅德系SUV同比增长30%,其余派系都出现不同程度的下滑。自主同比下跌25%,市场份额同比减少7.7个百分比至51%,品牌力较差的自主品牌呈现大幅下滑,少部分厂家1月批发量为0,例如:观致、华泰、力帆、领途等1月批发量为0,比速、猎豹等同比跌幅超90%;合资品牌新品的不断引入以及价格的不断下探,对自主形式很大的挤压。


德系同比高增长,主要得益于2019年德系多款全新SUV车型的加入,其中途铠、捷达VS5、奔驰GLB等车型带来了2.3万余辆销量的净增长,还有2018年9月上市的探岳,随着销量的攀升,探岳已经突破2万辆,1月份销量同比增长203%至20,989辆。


日系同比微跌3%,广汽本田皓影的加入抑制了日系整体SUV的下滑,1月皓影销量近1.3万辆。日系的东风本田在武汉拥有三个生产工厂,产能近60万辆/年,目前三个工厂都处于关闭状态,这无疑对生产和销售都产生很大的影响。另外还有法系中的东风雷诺和神龙汽车同样面临很大压力。


中大型SUV同比增长17.8%



从SUV各细分市场来看,小型、紧凑型和中型SUV同比都在下滑,仅中大型SUV同比增长17.8%,其市场份额同比增长0.6个百分点,住要来源于凯迪拉克XT6带来的3,185辆销量的净增长。小型SUV同比下滑最为严重,同比跌21%,市场份额同比减少2个百分点,1月小型SUV中过万的仅5款车,且销量最高的本田XR-V仅13,874辆,低端消费需求被进一步压缩。


紧凑型同比虽下跌11.3%,但跌幅小于整体市场,所以其市场份额还是小幅上升了1个百分点。其中自主紧凑型SUV同比下跌19%,月销过万的车型仅9款,其中哈弗占3款,2018年11月上市的哈弗F7,与哈弗H6互补,扩大用户需求。合资车同比整体呈现0.2%的微增。日产的逍客和奇骏共售2.7万辆,大众的探歌和途岳共售2万余辆,本田的CR-V和皓影则高达3.5万辆,捷达VS5和VS7共1.3万辆,随着合资车企加速SUV市场布局,自主品牌竞争压力增大。


一汽大众排名提升至第二








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