中国-新西兰贸易增长，达飞紧跟升级航线服务

为了加强市场占有率，从12月末起，最近收购APL的法国航运巨头达飞轮船将会在北亚和新西兰港口之间新增每周的直航服务，将会把在新西兰的挂靠港增至5个。

新开的新西兰专线II(NZ2)将补足现有的新西兰专线（NZE），NZE航线目前覆盖上海，宁波，深圳-赤湾，高雄，布里斯班，奥克兰，查莫斯港，利特尔顿，纳皮尔，陶兰加，香港和基隆。

APL亚洲区贸易主管Tonnie Lim称：“APL引进的NZ2航线会以直航和更有效的方式服务中国和新西兰市场。对比需要转运的运输方式，NZ2可以在北亚和大洋洲市场给客户提供专用的、更快的用户体验。”“客户想抓住市场上新增的贸易机会，而我们提供的直航服务恰恰可以使他们的商品更快地流入市场。”

此前另一条新增航线也体现了达飞轮船对中国市场的重视。APL上个月表示，将从本月起开始运营印度东海岸快线服务（IEX service），扩大亚洲服务网络。

IEX周班服务将直接连接北亚市场，包括韩国、中国和印度。该服务将挂靠釜山、青岛、上海、蛇口、新加坡、巴生、马尼拉和钦奈。首次航行将从今年12月15日从釜山港始发。

Tonnie Lim表示：“托运人可以从加快北亚、东南亚和南亚市场运输的IEX服务中受益，此外，挂靠主要转运中心新加坡港和巴生港也使得托运人更好地进入APL服务网络，提高全球连通性。”

APL指出，IEX服务的设计考虑到了将运输时间缩短，并通过挂靠青岛、上海、蛇口三个港口全面覆盖中国市场。另外，该服务还准备直接从新加坡和马来西亚运输货物至菲律宾马尼拉。