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【项目发布】锂电池高镍三元材料制备新技术产业化项目

新材料在线  · 公众号  ·  · 2017-05-07 10:07

正文


以下项目寻求合作,合作方式为股权投资


项目名称:铝电池高镍三元材料项目


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近期项目回顾:


【项目名称】微隙技术

【融资金额】1000万

【项目地点】华东

【主要产品】微隙技术产业化

【项目亮点】

1、技术亮点

微隙技术是一项增加金属材料耐磨性能,降低相对运动金属部件之间摩擦功耗的新技术。该技术的核心是使用特殊热处理配方和工艺对对金属(铝合金、铸铁)材料进行特种化学热处理,根本改性其摩擦力学特性,大大提高其耐摩性能,降低相对运动部件之间的摩擦功耗,其直接表现就是:普通部件之间的摩擦功耗会随着正压力的增大而增加,而经过该技术处理后,在一定范围内摩擦功耗随着正压力的增大反而减小。微隙技术的性能及效力已经国内外权威机构检测证实,并出具了相关报告。


2、项目团队

团队现有成员包括:国家技术发明专利发明人、有长期从事材料研究,原中国汽车技术研究中心高级工程师一名(顾问);原从事军工、国企的材料专家一名以及在汽车零部件企业长期从事技术工作的工程师一名和企业管理顾问一名。


3、前期进展

发明人已并于2013年在华东组建了公司,建成了年化学热处理120mm缸径活塞、活塞环六万缸副生产能力的微隙技术产业化工厂,并开始对外提供技术服务。2016年与某柴油机公司、江苏某大学合作完成了产业化产品的性能测试,并由该大学出具了测试报告。结果表明:微隙技术产业化规模处理的摩擦副组件各项的性能指标达到设计标准要求。


4、国内外情况

该技术经多次国内外联机检索,结论是:尚无同类技术。


5、市场:

中国乘用车市场需求保持稳定增长,2016年乘用车销量首次超过2400万辆,同比增长14.9%。该技术应用市场广泛,尤其是在发动机领域优势明显,使用微隙技术处理的发动机活塞使用寿命可延长一倍以上;油耗可降低2-5%(汽油),排放降低50%左右。该技术也可以有效解决国内发动机厂家在研发新一代发动机中面临的主要难题,市场需求非常迫切。


6、应用

机械领域和内燃动力领域内凡涉及摩擦、磨损的零部件均可使用微隙技术。

本项目产业化的商业模式

(1)为有金属部件增加耐摩性能,降低摩功耗需求的企业提供技术服务(化学热处理);

(2)公司与发动机生产厂家合作,由本项目提供微隙技术服务,为高性能发动机的开发提供摩擦副组件降低摩擦功耗,提高部件耐摩性能的解决方案;发动机厂家负责新型发动机的整体设计、技术参数和使用工况等,并负责新发动机的性能测试。







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