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面对协作瓶颈,行业领导者这样“解压”!

互联网er的早读课  · 公众号  · 科技媒体  · 2017-04-26 08:06

正文

在汽车制造这样一个成熟领域,车身任何一个细分领域都有自己的 “江湖格局”。 延锋安道拓就是一家细分行业的领导企业。


怎样的企业?

总部位于上海浦东康桥工业园区的上海延锋安道拓座椅有限公司(以下简称延锋安道拓),由延锋汽车饰件系统有限公司和美国 Adient US LLC. 公司共同投资建立。


公司业务领域覆盖座椅总成、机械零件、座椅发泡、座椅面套、头枕及顶饰系统等。 它已经成为中国汽车座椅细分行业的领导者,大多数国内外的知名企业品牌,都放心地把汽车的座椅设计、生产交给延锋安道拓。 过硬的技术积淀和卓越的服务使得延锋安道拓的业务发展在这几年不断扩大,公司在全国超过 35 个分支机构,21 个城市形成制造能力。



说起客户服务,延锋安道拓可谓做到了极致!


为了给汽车客户提供灵活的解决方案服务,公司始终 “伴随” 客户提供更贴身服务: 客户在哪里建厂,延锋安道拓就会在客户整车工厂的附近,建设自己的汽车座椅工厂。 但在业务迅速扩大的同时,延锋安道拓内部的业务协作沟通,也感受到了一些 “压力”。


1

协作系统不给力,沟通效率低下


延锋安道拓全国有 40 多家工厂,总共有 17000 余名左右的员工,彼此间的业务沟通随着规模扩大而更加复杂。 但由于原有的协作系统不支持实时视频沟通,这给部门间的协作带来诸多不便。


比如,不同地域的技术和生产部门,需要结合图纸或者在现场进行技术指导的时候,就只能出差到异地。 沟通效率低下影响到业务更好地发展,这是企业不愿意看到的。


2

业务 “遍地开花”,差旅成本增大


随着公司业务的不断扩展,延锋安道拓的部门间沟通频率明显加快。但由于公司很多部门不在一座城市,尤其是工厂需要开设在整车企业工厂的附近。 全国各地 “遍地开花” 般的业务规模,使得企业员工每年的出差数量逐年上升,差旅成本居高不下。


3

企业分支覆盖广,IT 人员烦恼多


尽管延锋安道拓是一家有 17000 人左右的大企业,分支机构数量也已达到 35 个,并拥有 20 多个全国各地的生产基地、40 多家工厂, 司的 IT 部门并没有足够的人员资源。随着公司规模的不断扩大,在 IT 运维方面也会遭遇到很大压力。


尤其是在大部分汽车整车厂的地址都比较偏僻的情况下,跟随整车厂而部署的延锋安道拓工厂地址,也多分散在交通并不便利的 2、3 级城市的偏远郊区, 一旦工厂中的 IT 系统出现故障,电话中很难说清楚,延锋安道拓的 IT 支持人员,就不得不舟车劳顿往返于各地工厂,辛苦异常。


延锋安道拓希望采取一种更行之有效的办法, 不但可以进一步丰富部门和员工间的沟通方式,更主要的是能改变这种动不动就出差的传统模式,显著降低出差频次和差旅成本,减少企业的运营压力。 公司曾在 2016 年将自身的 IP 电话系统重新升级,但实际看来,升级后系统不应该只是拥有 IP 电话那么简单!







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