以人名命名的汽车品牌有很多,但以总统名字命名的品牌我能想到的只有林肯一个,林肯汽车品牌的名称正是取自美国总统亚伯拉罕·林肯。林肯汽车拥有百年造车经验,该品牌旗下车型曾数次被白宫选定为总统用车,接下来我们就一起去看看新款MKZ的品质是否对得起总统的名号。
新款林肯MKZ的官方指导售价为28.48-38.88万元,该车全系均搭载2.0L涡轮增压发动机,传动系统均匹配6挡手自一体变速箱,本次参与品质测试的车型为MKZ的顶配版本2.0T 尊耀版,该车售价38.88万元。
新款林肯MKZ的外形采用了林肯家族最新的设计理念,MKZ的前脸与前期亮相的Continental(林肯大陆)有很高的相似度,跟老款车型相比更显端庄大气,同时又不失时尚动感。修长的车身给人些许“越级”的错觉,车侧的造型容易给人留下沉稳厚重的印象,与它的定位契合。层次分明的尾部延续了老款车型的设计,贯穿式尾灯相当抢眼,散发出强烈的科技气息。
林肯为顶配版本的MKZ装配了19英寸双色铝合金轮圈,多辐轮圈造型富有张力,轮胎方面则选用了米其林Pilot Sport3系列轮胎,规格达245/40 R19。
身为一款豪华品牌中型车,配备无钥匙进入系统是理所应当的,新款林肯MKZ做到了全系标配这一便利的配置,同时四个车门均可实现无钥匙进入功能。
密码锁是林肯品牌独有的配置,虽然它的实用性已不复当年,但当车门B柱亮起数字虚拟按键时,给人带来的心理满足感是无可替代的。
林肯MKZ全系标配后排隐私玻璃,保证了后排乘客的私密性,该配置对于一款豪华品牌中型车来说还是非常必要的。此外,该车的后风挡同样为隐私玻璃。
新款林肯MKZ的内饰基本维持了老款车型的设计,舒展的环抱式中控台具备豪华品牌该有的高贵气质。林肯吸取了市场的反馈,将老款MKZ中控台操控区的虚拟触控式按键替换为实体物理按键,有效地降低了操作失误率,想用户所想,这一做法值得赞扬。仪表台下方采用了悬浮式设计,造型独特给人印象深刻。
新款林肯MKZ的仪表盘采用了常规的布局形式,左侧圆表为发动机转速表,右侧为车辆时速表,中间为彩色行车电脑显示屏,信息的读取较为便利。
本次拍摄的顶配版本车型方向盘支持电动调节,日常使用有更高的便利性。
新款林肯MKZ配备了REVEL(锐威)音响系统,隶属于美国哈曼国际旗下,并拥有多达20个扬声器,能为驾乘者带来更佳的听觉感受。
新款林肯MKZ全系标配8英寸液晶触控彩色大屏,并搭载了第三代SYNC®with MyLincoln Touch 多媒体操控系统,功能丰富且操作比较便利。
当怀揣钥匙的驾驶者靠近林肯MKZ时,它的迎宾功能自动激发,会在多处发出光亮,“逼格”满满。
林肯MKZ的迎宾踏板同样带有灯光,夜间效果相当漂亮。
新款林肯MKZ全系均搭载型号为EcoBoost的2.0L涡轮增压发动机,同时也都拥有发动机自动启/停功能,该2.0T发动机分高/低两个功率调校版本。2.0T高功率版本发动机最大输出功率为186kW(253Ps)/5500rpm,峰值扭矩为389Nm/3000rpm,工信部公布的2.0T 尊耀版车型综合工况油耗为7.9L/100km。2.0T低功率版本发动机最大输出功率为149kW(203Ps)/5500rpm,峰值扭矩为381Nm/3000rpm,工信部公布的搭载2.0T低功率版本发动机的车型综合工况油耗为7.5L/100km。
新款林肯MKZ的传动系统匹配了6挡手自一体变速箱,挡位的切换采用了按键形式,换挡按键依次均匀排布在中控彩色大屏左侧,操控较为便捷。
悬挂方面,林肯MKZ采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合,同时值得一提的是该车后悬挂下摆臂为成本更高的铝质材料。
新款林肯MKZ的轮窝内侧安装了大面积防护板,可有效地抵御来自飞溅砂石的危害,保护了内部重要机件。