新型工业化 | 我国首条永磁直驱国产脱挂索道通过验收

直驱模块化冗余设计更加安全可靠

整个驱动单元采用模块化堆叠结构及冗余设计，可灵活组合。每个电机环均为独立的永磁同步电机，每个环有三个模组，每个模组环借助独立的冷却回路冷却。当任意一环的一个模组出现故障，系统立即发出警报停车，并切断该回路，但不影响其它模组工作，可短时间继续运行将乘客运回站内。

直驱可以实现极低的噪音

由于直驱的电机转数非常低，从每分钟1000多转下降到每分钟十几转，极大地避免了噪音源的产生，这让整个驱动站变得更加安静，不但提高了乘坐的体验，更改善了工作人员的工作环境。

直驱可以实现有效的节能

由于减少了联轴器与减速机等环节，避免了多余的震动和发热，这让传动效率得到有效提高，一般可实现节能10%左右。

直驱可以实现较低的维护成本

直驱系统在旋转部件中只需要检查和维护轴承这一个重要部件，这让驱动系统的维护工作变得更为简单，维护成本变得极低。

直驱可以达到高效的环保效果

由于直驱系统省略了减速机，这使得索道站不用每年更换几百升的齿轮油，不用冬天为减速机加热，大大减少了因为使用油品和能源对环境造成的直接或者间接的污染。

直驱可以实现驱动系统的简便安装

使用直驱单元可以省略很多传统部件，使得驱动装置在安装时更为简便，不用进行如减速机精度、联轴器精度、同轴度等大量的精准度调节，令安装工作更容易进行。