一周新车快评：产品强，无所谓发布会长不长

雅斯顿 · 公众号 · · 2020-05-09 20:43

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汽车厂商可能已经习惯了过去几个月新车云发布的状态，刚刚过去的四月份，在消费者感知不强的情况下，一共有大小新车上市超过70款。而在5月第一周（包括五一假期）也已经有19款新车上市，随着全国绝大部分城市逐步回归正常社会秩序，可以预见第二季度的新车市场会很精彩。

20-50万，都是GL8的天下

5月4日晚上10点30分，在上海的“五五”购物节直播节目里，全新一代别克GL8 ES陆尊与GL8陆上公务舱上市，加上4月初发布的别克GL8艾维亚系列，至此，全新一代GL8产品线完整上市，完成了20-50万级别段的覆盖。

第一个值得关注的内容是GL8名字的回归。2016年全新一代别克GL8上市采用的是GL8 ES的命名，与随后改款的GL8商旅车组合为新旧产品阵营，分别经营25万和35万的市场。不过，GL8 ES和GL8商旅车虽然在这几年将GL8的销量推上了新高，但是消费者对于两款车的区分还是停留在新旧款。

这次全新一代别克GL8上市，重新启用了更有历史感和记忆点的陆上公务舱和陆尊，用以划分别克GL8在中高端市场的两个产品线。这有利于巩固别克GL8的产品类型认知和标杆地位，同时也让普通消费者更容易理解GL8的产品线区分：陆上公务舱依然是GL8最为熟知的商务接待用车定位，ES陆尊主打高端市场，而艾维亚系列则是用作富人阶层的尊贵出行。

除了名字变化，全新一代GL8陆上公务舱和ES陆尊都提供了不少设计和配置升级，根据各自所在市场进行了更细致的需求满足，比如ES陆尊采用了全新内饰设计、第二排座椅进一步升级、新增驾驶辅助功能、双侧电动滑门等豪华配置；而陆上公务舱则升级电子档杆、LED灯组等高级感配置。

定价方面，GL8陆上公务舱售价23.29-30.89万元，GL8 ES陆尊售价29.99-39.99万元，与现款差异不大，其中陆上公务舱还提供了两款针对出行障碍人群的福祉版。可以认为，如今的别克GL8已经在产品实力、产品序列和产品形象等方面做到了最强。

领克05

年轻潮流只是我的皮

差不多一个月前，领克05时间限量版上市，价格23.58万元，看客们直言“凭什么”，而到了5月初正式上市定价17.58-21.28万元，消费者又大喊真香真香。

关于领克05的产品细节已无需多言，经历了过去几个月的预热和铺垫，大家已经知道了这是一款将领克思想推向新高度的新车型：潮流的轿跑SUV造型，时尚科技的内饰设计，更成熟的动力性能，更完备的配置。尤其是价格公布的时候，大家发现了领克05熟悉的套路，规格非常高的标配配置。

与领克品牌一直坚持的路线一致：不在配置多少上让人为难，只在配置差异上划分需求。17.58-21.28万元，领克05提供了5款车型，分别是三款两驱和两款四驱，每一款车型之间有明确的配置差异，两驱除了入门款之外，中高配主要用科技和豪华配置做划分，四驱也同样如此，如果不是有非常强烈的高价值配置需求，比如infiniti音响、主动降噪、电动后备箱，那么18.68万元已经具备非常突出的产品实力。