共享单车领域最近戏真多！
先是悟空单车宣布停止运营，成为行业内首家永久性退出的企业！再是其创始人现身说法，告诫广大创业公司“风口不是小公司能追的起的！”
好了好了，道理我们都懂，但依旧办不好一家公司，这也是没办法的事！
就在雷厚义为一众小公司操碎了心的时候，这边厢金沙江创投的朱啸虎与马化腾却为了ofo与摩拜究竟谁才是第一直接开撕。时间如此恰当，敢问两位，真的不是在抢雷厚义的热度吗？（撕逼详情请看下图）
事情呢，是这样的。ofo投资者朱啸虎在朋友圈内转发了一篇文章，称ofo用户活跃量已经远超摩拜，成为共享单车领域的龙头老大。怪也怪朱啸虎没有设置对谁可见，竟让马化腾看见了。马化腾一想，不对呀，明明摩拜才是第一。于是，愤怒的他连自己的形象都不在意了，直接上场开撕，顺便讽刺对手是“小灵通”。
此话一出去，无疑是在宣布ofo和摩拜永远都不可能合并了。毕竟业内有句话叫做“C轮死，D轮合”，如今摩拜都E轮了，ofo也已经D轮了，时机也差不多了，奈何这个本就是投资人撮合的事情，马化腾却说得如此决绝，看来是打算不死不休了！
当然，后面两人还因为数据争执扬言要上街数一数！相信小内，小内第一反应真的是两人要上街打一架，奈何大家都是文明人，你不相信数据那我们就上街数一下到底谁多谁少！（莫名小学生争地盘既视感是怎么一回事呢？）
大概是因为朋友圈留言被媒体截屏曝出来了，朱啸虎在之后直接发条朋友圈，正式宣布将与马化腾达成一年赌约，看看一年以后到底谁更厉害！
至此，两人间的撕逼是正事宣布告一段落。但有意思的是，朱啸虎与马化腾之间，远不止是投资对立面的关系，他们还有一个共同的投资对象：滴滴。现在，这两位间开撕，滴滴的内心很崩溃。
没有谁比滴滴更能懂得“人在家中坐，锅从天上来”的痛苦，
奈何还真与自己有着千丝万缕扯不清的各种关系。
腾讯与滴滴：真爱永流传
众所周知，腾讯是滴滴的投资人之一，但当小内今天真正去了解腾讯到底投资了多少时，不免还是震惊了一下。
截止至2016年，滴滴已经完成了数次的融资，成功将自己变成行业巨头的身份。要说谁是真爱，还得提马化腾。你看，尽管马化腾并没有在初轮和A轮融资中出现，但之后的几次融资和战略，马化腾均有参与。在B轮融资中，腾讯一家便拿出7500美元的投资，在C轮融资中，更是将微信也交给滴滴，通过微信支付送滴滴打车券的活动和快的进行补贴大战。这一次，更是与中信产业基金共同拿出1亿美元的融资。
要知道，企业在初期融资时本身的实力并不明显，腾讯能接连拿出上亿美元来融资，可以说是很真爱了。
金沙江与滴滴：伯乐与千里马
如果说腾讯是真爱，那么金沙江就是滴滴的伯乐了。早在2012年，共享出行的趋势尚不明显，尽管滴滴已经拿到了初期的天使投资，但对于它的发展来说，始终是杯水车薪。
就在这时，金沙江出现了，300万美元，成为滴滴的A轮融资金额。这个项目虽然后期被评为是朱啸虎投资史上最有价值的项目，但在当时看来，朱啸虎还是要非常有战略目光才能看到滴滴的前景吧。
ofo与滴滴：儿子与父亲
如果说，金沙江与腾讯都是滴滴的金主爸爸，那么ofo就相当于是滴滴的儿子。当时的滴滴，本来想自己做共享单车，奈何想了想，还是放弃了，便在朱啸虎的引荐下，选择投资滴滴。
据了解，滴滴对于ofo可以说是非常好了，
B轮、C轮、D轮连续加注，最终成为ofo最大的机构股东，占30%左右的股份，甚至还想在自己的APP上为ofo开辟一个新的流量入口，虽然尚处于测试阶段，但有这个心也是极好的。
有意思的是，在今年4月份，雷锋网的一篇报道中提及ofo创始人戴威实际上已经被架空了权力，理由便是ofo所属的公司曾发生过一次工商信息变更，金沙江、王刚等9位成为投资人。而股权结构中，戴威占股比为36.02%，滴滴占股比为25.32%，再加上经纬、金沙江、王刚等，本质上都属于滴滴系，他们股权加起来远超戴威。
如此看来，ofo已经是滴滴的亲生儿子了！
阿里、ofo与滴滴：错综复杂 利益纠缠
滴滴的创始人程维，本就是阿里系出身。在早期的融资过程中，程维不是没有动过找马云投资的念头，奈何当时阿里已经先行投资了快的，只能作罢。所以在腾讯投资时，程维的内心是拒绝的。
之后，快的与滴滴合并，阿里也就顺理成章投资了滴滴，也算是圆了程维的一个梦。
至于阿里与ofo嘛，大概是因为也想在共享出行领域插一脚，而腾讯已经投资了摩拜的话，那么阿里就选择ofo呗。
于是，我的金主爸爸是我儿子的金主爸爸，那么，我和我儿子或者我与我金主爸爸到底是什么关系？
是否已经被绕晕了？其实很简单，他们几个人的关系，大概用一张图就能够概括：
是的，就是这样。
