在淡季的时候，通常来说优惠幅度都会相对比旺季还高一些，并且在和销售谈判的时候也会相对好谈一些，毕竟销售的销售目标摆在那里。而此时，年后的这段时间，正是淡季时期，而此时，想要购置新车，或者换车的朋友，可以选择在这段时间去4S店看看车。当然，按照惯例，茶哥今天也推荐几款优惠大的豪华品牌车型，看看有没你心中的那款。
随着消费等级的提升，奔驰C级也不再是“爸爸”级的人所选择的车型，因此，在奔驰C级改款之后，整个形象也变得年轻，运动。且档次感也有所提升。加长版和标轴版的区别主要体现在后排的腿部空间上，但茶哥觉得，标轴版也够用。而在动力上有2.0T和1.6T车型可选，2.0T发动机有分高低功率版本，在动力输出的平顺性处于同级中上水平，悬架和底盘的调校比较适中一些。
推荐车型：2017款 C 200 运动版
C200运动版虽然是低配车型，但是在配置上绝对足够日常使用，很齐全。而C200运动版在售价上最低，因此加上优惠，性价比较高一些，并且茶哥觉得一辆有可玩性的后驱车，买什么加长版呢？
宝马虽然品牌特性是运动，但是在茶哥看来，在没有加运动套件之前，3系看起来还是比较偏向“正经”一些。加长版在车身尺寸上比较标轴版多了203mm的长度，而轴距上多110mm，后排的乘坐空间会宽敞不少。宝马3系提供了1.5T和2.0T车型选择，同时2.0T车型也分了高低功率版本，而对于日常使用而言，2.0T低功率版本就足够使用了。宝马在悬架和底盘的调校还是有着它的运动特性，对于同级别的轿车而言，底盘和悬架调校稍微偏硬。
推荐车型：2017款 320i M运动型
虽然320i M运动型不是最低配的车型，价格在30万出头，加上较大的优惠幅度，有着一定的性价比。配置相比C200运动版来说，稍微低了一些，但是少的配置都进行选装，但是价格较贵。
在BBA中，奥迪的车型（除了RS系列）的外观，属于比较“正经”一些，也就是较为商务化。奥迪A4L的车身尺寸上有占到一些小优势，但是在轴距上处于小劣势，空间上在同级别中不算很宽敞，但是相比标轴版而言，乘坐的舒适感会高一些。奥迪A4L只提供了2.0T一个动力版本，选择性上较低。奥迪A4L相比前面两款车，在调校上比较偏向舒适。
推荐车型：2017款 40 TFSI 进取型
既然没后动力上的选择问题，那么直接就选择低配，对于这个价位的车型而言，即使低配配置也很齐全，但是相比同级别的车型，配置还算是比较低的，很多都需要选装，但庆幸的是，优惠幅度较大。
凯迪拉克的钻石切割设计，已经成为了一个很具有识别度的设计，不过在整体还是比较偏向商务化一些。目前，ATS已经停产了，只有ATS-L仍继续销售，不过虽然是加长版，但相比同级别的加长版车型，ATS-L并不算很“长”，因此，空间上的表现较为一般。ATS-L只提供2.0T一种动力选择，也没有分高低功率版本，但是在相对同级别的车型，动力输出要高，不然，怎么支持它6.2秒破百的数据。
推荐车型：2017款 28T 技术型
凯迪拉克在配置上和它的外观一样，有性格，没有走配置党的路线，但因此，配置在同级中也相对较低，但相对的，低配车型的售价不算高，优惠幅度也较大，喜欢个性的朋友，这也是不错的选择。
Q50L的外观设计整体偏向运动，是年轻人选择中型车的一个不错的选择，只是就怕被别人说成“大奇瑞”。Q50L的车身尺寸相比同级处于中等水平，不过，后排的腿部空间较充足，但由于车身设计较低，中间地板隆起较高。Q50L提供了2.0T一种动力选择，这款发动机和奔驰的2.0T属于“同款”，但是在调校上有所不同，底盘和悬架调校比较适中。
推荐车型：2016款 2.0T 舒适版
Q50L全系的配置相差不是很大，因此，低配车型的配置对于日常用车，已经很足够了，且起步价较低。但优惠幅度就没有那么大了，不过，按照性价比而言，Q50L是几款车中较高的一款。
茶哥温馨提示：具体优惠幅度请到当地4S店询问！
