CES｜ 长城汽车：成为全球化科技公司！

芝能科技出品

在2025年CES展会上，长城汽车展示了全新蓝山SUV、灵魂摩托S2000等核心产品，以及Hi4动力架构和智能座舱等前沿技术，展现了其在人工智能（AI）驱动汽车创新上的强大实力。

长城明确提出了成为全球化AI科技公司的战略目标，通过研发端到端大模型、智能驾驶技术、智能座舱与生态合作，全面拥抱AI文明时代。

这次长城汽车参加CES，目的很明确：希望让自己的技术水平能得到全球的认知，为了出海做铺垫，同时也是展示长城在AI时代的定位及潜在机遇。

在 CES 2025 舞台上，长城汽车的技术展示涵盖多个维度，AI 更是核心亮点。

● 智能座舱方面，Coffee OS 脱颖而出，具备学习能力，可依据车内乘客偏好，从温度、娱乐内容到座椅调节，全方位个性化服务。

重点展示了以下技术与产品：

◎ Coffee Pilot Ultra智驾系统：支持无高精地图的全场景NOA（自动驾驶），通过端到端大模型实现快速迭代。

◎ 智能座舱Coffee OS：具备自学习能力，可根据用户行为个性化调整，提升交互体验。

◎ 空间语言智能体ASL（Agent of Space & Language）：将3D空间数据与人类语言输入相结合，打造无缝的人机互动体验。

◎ Hi4动力架构：覆盖多个场景和车型，具备高效能耗和多功能适应能力。

聚焦 AI，空间语言智能体 ASL（Agent of Space & Language）概念吸睛。

它融合摄像头、激光雷达、雷达的 3D 数据，把语音、文本形式的人类语言融入输入输出体系，达成人车无缝互动。就像乘客能自然表述 “我有点冷，想看沿途风景”，车即刻调节温度、切换车窗模式。长城为 AI 落地汽车构筑坚实技术底座。

● 两款重点展品在展览中给人留下了深刻印象：

◎ 首先是全新蓝山SUV，它搭载了Coffee Pilot Ultra与Coffee OS，实现了全场景NOA（导航辅助驾驶）和个性化座舱交互功能。尤其在北美市场，其智能化水平超越了本土品牌的传统导航系统，彰显了技术领先优势。

◎ 另一款引人注目的产品是灵魂摩托S2000，作为全球首款配备水平对置8缸发动机的豪华重型摩托车，它不仅突破了传统摩托车设计的界限，还搭载了高通8155芯片以支持智能仪表和电控功能。

● 长城汽车的技术路线专注于AI的产品化。

◎ 人才团队上，全球 1.5 万工程师里，超 5000 人投身智能化，软件开发占比达 70%，保障软件算法开发、系统集成等智力资源充沛。

◎ 算力层面，2024 年九州超算中心落地，1.64EFLOPS 算力规模，给 AI 模型训练、数据处理提供澎湃动力。

◎ 技术路线上，智驾端到端大模型迭代马不停蹄，紧跟行业前沿提升感知、决策精度。

◎ 垂直大模型多点开花，深挖智能座舱、底盘控制等细分领域 AI 潜力，协同迈向 AI Agent 愿景，试图让车进化成能感知、思考、决策的智能体。

其特点在于软硬结合，硬件算力匹配软件复杂算法，且快速迭代，8 个月开发周期实现全场景 NOA 还能迅速泛化全国推广，足见高效。

在AI时代，长城汽车明确提出了“成为全球化的AI科技公司”的宏伟目标，将AI技术全面融入研发、生产、供应链、销售与服务等各个环节。

● 其定位特点鲜明：

◎ 通过空间语言智能体ASL，推动车辆从“工具”向“伙伴”进化，实现深度智能化；

◎ 同时，长城秉持全球视野，构建开放合作生态，与高通等技术巨头及李飞飞等学术资源紧密合作。

● 长城的AI合作伙伴与生态系统涵盖了硬件和研发支持。

◎ 它与芯片制造商高通联手推出旗舰级智能座舱，确保计算能力和性能处于领先地位。

◎ 此外，长城拥有全球1.5万名工程师，其中包括5000人的智能化团队，软件开发占比高达70%，为AI创新提供了坚实保障。

在AI大模型领域，长城与领先机构合作，共同推进端到端智驾模型和垂直领域模型的应用。

● 围绕AI的战略布局，长城抓住了关键机遇：

◎ 通过全场景NOA和ASL技术，缩小与特斯拉FSD的差距，并在复杂场景中争取超越；

◎ 凭借快速响应的Coffee OS和创新交互技术，在北美等高端市场占据先发优势；

◎ Hi4动力架构与AI技术的融合，将带来更高效、更智能的混动车型，满足多样化市场需求；

◎ 频繁亮相CES等全球顶尖科技展会，则助力长城逐步提升品牌国际影响力，实现品牌国际化突破。