前不久
在摩托车圈有一则新闻被疯传
一位雪佛兰车主对着后面摩托车怒吼
“牛逼你买个四个轱辘的，装什么X啊！”
我并不想评价大叔的渣渣人品怎么样
但对于绝大多数人来说
谁能料到这时身后停的是一台
杜卡迪
？
当日本摩托车是最好的交通工具
哈雷戴维森代表某些人的生活品味时
杜卡迪
则带着激情与执着成为了
高
性能
玩具
出国留学的表弟跟我说过
大部分欧洲人其实都很
懒
意大利人尤其
但在
艺术设计
方面意大利可谓世界领先
杜卡迪作为意大利车亦或者说是欧系车
多少有点被逼无奈地
秀情怀
欧系车的一大特点就是
精益求精
我说的未必是做工
但
用料
的确相当给力
杜卡迪在刹车、减震上用的大都是名牌
摇臂也很少有一根钢管解决问题
james may曾经说过
有些车能够让人有生理反应
杜卡迪对于
女车手
可以说是全世界最好的玩物
而
男车手
骑它则是为了能够成为那玩物
现实中计划往往赶不上变化..
骑上杜卡迪之前
：
幻想各种帅气把妹
骑上杜卡迪之后
：
什么？你让我后座再带个人？这你让我怎么流畅压车的入弯？出弯的时候又怎么感受得到双杠瞬间暴躁的提速？
说到开杜卡迪最常遇到的囧事
“你这车挺贵的吧”
“十几二十万吧”
“那咋不买四轮的呢”
“四轮我有”
“哦，它好像叫迪卡侬是吧”
“.........”
“哎你干嘛打人，我说错什么了？”
正所谓选择一台车即是选择一种生活
不拘陈规却平易近人、个性彰显却精简练达
两只轮胎一个把手一只引擎和无限乐趣
在我看来杜卡迪
主张的是自由
更代表着对庸俗的彻底反抗
