党旗领航风帆劲 凝心聚力谱新篇
城阳区交通运输局始终坚持“党建引领打头阵、狠抓落实当先锋”思想，将“加强党建引领，以模范机关创建助推交通运输事业高质量发展”作为主线，执党建引领神笔，绘模范机关蓝图，在交通运输事业高质量发展中勇当“开路先锋”。
一是以政治担当把航定向。锚定“走在前、挑大梁”，建强机关党委班子，新一届机关党委班子由7人增加为9人，将全局各项工作负责同志共同纳入，分工清晰明确、增强了机关党委对全局各项工作的引领作用。凡涉及重点工作、重大问题，班子均共同研究、协调，做到年初部署、年中检查、年底总结。班子成员认真落实“一岗双责”，按分工抓好职责范围内的工作，切实将党委班子谋大局、把方向、聚合力的作用落到实处。二是用红色思想凝心铸魂。拓展主题教育成果，全面贯彻落实党的二十届三中全会精神。坚持“第一议题”制度，定期开展党组理论学习中心组学习交流研讨。局党组书记率领党组成员、党支部书记讲授16次党课，各党支部依托“三会一课”、主题党日开展集中学习。依托“青岛干部网络学院”“学习强国”“灯塔党建在线”、微信群等渠道，不定期推送学习内容，并坚持为年老体弱党员提供送学上门，“线上线下”共同学，保证学习全覆盖。同步组织党员干部到廉洁文化、警示教育、军营国防等基地观摩学习，实地陈沉浸式接受党性锤炼。三是立实干导向转变作风。树立以人为本的实干导向，坚持工作找问题、党建找原因。用好调查研究这个传家宝，党员干部围绕群众急难愁盼问题开展调研，持续优化交通项目建设、运输产业发展、群众出行服务、民声事项办理等工作。建立红色志愿服务队、设立党员示范岗、划分党员责任区、开展党员承诺践诺行动，在全市交通行业创新“不见面”审批服务模式，推广“电子证照”“一网通办”，办理政务服务事项7.5万件、制发电子证照5.6万个。一是抓促党建扎根一线“强组织”。坚持交通运输事业发展到哪里，党建工作就跟进到哪里。动态更新行业党组织建设、经营现状、人员结构“3组数据”，向建立党组织的道路运输企业选配党建指导员开展业务指导，打造看得见的党建生产力。成立物流行业协会党支部，首批吸引50余家物流企业成为协会会员，搭建起以行业党委为主导、物流协会为核心、规上企业为重点的“政府+协会+企业”融合发展桥梁，实现市区两级协会联动，资源互补。坚持政企联席会议常态化，推动政策共商、理论共研、活动共办，选派优秀党员干部跟踪指导物流协会党支部党务提升，持续服务100余家物流企业发展。二是推动党员基层练兵“当先锋”。让党员干部立足交通运输主责主业，到基层一线前沿、关键重要岗位、艰苦复杂环境中长才干、壮筋骨，保障重大项目又好又快推进。骨干路网日趋完善。火炬路及华中路中修工程提前完工，便利胶州湾东西岸互联互通；总投资18.4亿元的潍宿高铁青岛连接线城阳段于10月按计划进场施工；青兰高速二期、华中路北段贯通等5个项目按计划快速推进。加速建设枢纽节点，青兰高速前阳互通立交工程完成投资2亿元，并进行南向匝道主体施工；莱青高速双埠连接线完成可研批复，G228火炬路和流亭立交改建工程完成市级立项。提档升级“四好农村路”，完成9条9.4公里农村公路质量提升，其中，东毛家庄连村路获评“青岛市美丽农村路”。三是强化品牌示范引领“添活力”。汇聚党建品牌合力，发挥品牌矩阵优势，打造以“党情阳光 运畅人和”品牌为中心，行业、纪检、支部3项特色子品牌共同发力的“1+3”品牌矩阵。完善体制机制、责任落实、宣传教育、实践活动、队伍建设“5大基础”，做到领导班子好、党员队伍好、工作机制好、工作业绩好、群众反映好“5个好”，起到带头学习提高、带头争创佳绩、带头服务群众、带头遵纪守法、带头弘扬正气“5带头”，形成争先良好氛围。 一是横向联结多方力量“聚力”。通过党建对口联系、项目联创共建等方式，推动资源共享、难题共解。局机关党委联合民革城阳一支部、蔚蓝群岛社区，搭建起“区直机关、民主党派、基层社区”三方交流平台，凝聚广泛共识，共同为提升基层治理献言献策。着眼群众需求，紧盯社区居民出行问题，实施“党建引领 安全畅行”工程，为社区共建项目援助3万余元，促进机非分流，完善破损道路，优化电动车位。围绕社区实际和群众“微心愿”，开展常态化对接联系、联建活动、志愿服务、捐助慰问等活动，在社区环境、交通秩序文化生活等方面取得良好实效，赢得群众广泛好评。二是纵深推进创新发展“赋能”。坚持“党组－部门－企业”三级联创，党组班子带头做好顶层设计，纵深推进新质生产力，推进传统交通转型升级。低空经济“蓄势起飞”，提前启动低空运行服务中心组建，出具第一版城阳空域资源图，深化空域资源规划，抢占发展先机。快递配送“无人驾驶”，打通物流行业智能化环节，青岛首辆无人快递车于城阳配送运营，现已投入15辆，单日单车配送量达2000余件。大型设备“智能更新”，于青岛市率先开展大规模设备更新，2家企业试点设备智能化改造，预计物流综合周转效率提升30%以上，货物破损率减少20%以上。三是协同耦合出行体系“强筋”。机关党委与道路运输行业党委共同发力，打造以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车为补充的协同耦合出行体系。轨道交通快速发展，红岛站、城阳站经停城阳列次增至43列，城阳站创新“旅游+铁路”融合发展模式，开通直达东北、新疆、青海、宁夏、浙江5个方向旅游专列。常规公交品质提升，建立公交智慧平台，结合回迁安置社区、新建学校和医院等周边群众出行需求，开通、优化公交线路20条。出租车新旧业态融合，加强巡游出租车日常监管与网约车风险监控，全区共有出租车1241辆、网约车1.37万辆，充分满足市民出行需求。
