歼10(五)

歼10战机是中国目前最高新最核心的空军装备之一，目前主要用于空军、海航的应急装备之用，机体结构和制造工艺方面，歼-10翼身融合体和大三角翼布局使得内部油箱的容积增大，有助于改善中国战斗机航程短的问题。

歼-10外观整体给人非常舒服，采用单发大推力涡扇发动机，机体设计为鸭翼布局、翼身融合的结构。在机翼与机身之间存在有一定的弧度曲面链接，设计师在这个位置留有内容机，用于载油、装备，以及为尔后发展预留空间，同时在空气动力增加了升力。

主翼的面积较大，能够提供足够的升力效果，为了能够完成大仰角飞行特意在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍，在高速飞行和拉起的状态下配合大垂尾保持战机的稳定性，同时也能够帮助战机更好的进行空中机动。歼-10安装有4个减速板，分别在斜腹鳍之间和主翼后方。

最吸引大家的应该是位于歼-10战机下方的进气道了，歼-10战机本身能够飞出2.2马赫的高速，这就需要前端调节板不断变换进气道所增加的高效整流压缩能力，在高性能作战时更加实用，使飞机获得更好的爬升和高速性能。