85后、15万预算买合资轿车，十有八九会考虑这款！

在旧款科鲁兹被各路新人抢去风头的时候，新科鲁兹及时赶到。带着全新家族扁平设计的新科鲁兹的确让人眼前一亮，扎实的底盘调教，有着不错的操控表现。新款科鲁兹还加长了轴距，空间表现有所提升。当然了，操控和舒适是一对矛盾关系，所以科鲁兹舒适性一般，不过注重驾驶乐趣的你应该不在乎这点舒适感，今天番茄哥就带大家看看科鲁兹哪款最值得买。

新科鲁兹有1.5L和1.4T两种动力可选，1.5L匹配6AT或6MT，1.4T则匹配7挡双离合，考虑到大多数人还是以自动挡为主，所以参与对比的均为自动挡车型。“1.4T+双离合”这个组合能给你带来不错的驾驶乐趣，“1.5L+6AT”对于城市通勤来说已经足够了。值得一提的是，为了增加1.4T车型的操控性，后悬架是采用扭力梁+瓦特连杆，而1.5L车型后悬架只是扭力梁没有瓦特连杆。

科鲁兹全系标配车身稳定系统，对于合资车来说是挺厚道的。先锋天窗版是低配车型，所以少了前后排头部气囊，不过也有4个气囊，对于这个级别的低配车型来说已经足够好了。无钥匙进入/启动只有出现在顶配的1.4T领锋版身上。

低配的先锋天窗版这方面只有最基础的配置，连后倒车雷达也没有。到了中配的炫锋版就多出多功能方向盘和后倒车雷达，同时升级了座椅材料。顶配的领锋版这方面配置都很齐全。