广发交运 | 数据洞察系列一：如何捕捉航运市场周期机遇？

通过数字化工具实现 运价曲线 与 全球原油在途运量 的实时建模。历史数据显示，当在途运量维持在102-114百万桶震荡时，在途运量越高，产能利用率越高，VLCC运价中枢上移弹性越大。用户可通过小程序对比近3年波动区间，例如，2024年10月在途运量较年初增长20%，运价亦实现47%的正向反馈。

建议关注 “在途运量突破105百万桶” 这一阈值信号，并结合地缘事件预判市场拐点。

当前柴油价差的扩大正推动跨区域贸易流量重构。

具体传导路径表现为： 1）欧洲炼厂进入产能衰减期，导致区域结构性短缺；2）亚洲炼化产能利用率维持82%高位，库存压力催生出口动能；3）船东优先调配MR型成品油轮执行跨区套利航次，带动运价回升。同时，建议关注新加坡中间馏分油库存（当前处于五年均值-1.5σ水平）与欧洲ICE柴油期货持仓结构的联动变化。

小程序展示 分船型租金价格 监测情况。截至2025年1月末，1年期租金报$65,000/天，较2019年末上涨282%。