对于许多汽车限购的城市来说，购买新能源汽车成为车主们极具吸引力的选择。但是许多使用新能源汽车的车主们对于充电桩却是“又爱又恨”。充电桩分布不均匀、露天存在很大安全隐患、充电枪接口标准不统一等等问题。这其中，关于露天充电桩的安全隐患则是车主普遍关心的一个问题。
在实际使用中，很多充电桩安装在露天环境，而充电枪接口又是充电桩最核心而又最存在隐患的部件。北方冬季，环境温度极低，而南方地区梅雨季阴雨连绵。这对充电桩的耐低温、防水、防漏电等安全性能提出很高要求。如果充电枪的防水等级不符合要求，会导致发生漏电伤人，甚至是烧毁车辆的情况，充电安全不容小视。
新能源汽车在充电过程中引发自燃
那么，国标是如何控制"露天充电枪"安全隐患的？
为了保障新能源汽车使用安全，国标对于新能源汽车充电枪材料进行了严格控制。国家标准GB/T20234和GB/T11918除了要求材料具有一定的耐热以及阻燃性能：UL94-V0，GWFI≥750℃外，为了满足充电桩在不同环境下的安全性，还要求充电桩材料具有一定的电绝缘性以及低温条件下的机械性能。
电绝缘性能要求：
机械性能要求 ：
部件在-25℃处理16h进行低温冲击性能测试、使用寿命10000次。通过插拔力测试、车辆碾压测试。
新能源汽车充电桩及充电枪
谁是充电枪的“Mr Right”？
实际生产中，汽车生产厂商也在不断的寻求满足充电枪要求的“Mr Right”。然而，能够同时满足耐热、阻燃、电绝缘性能以及机械性能等多种性能的材料并不容易。
目前市场主流充电枪头材料多为PA。PA具有良好的物理性能，但其易吸水性也让使用者头疼不已。尤其是南方潮湿多雨环境下更易出现电气绝缘性大幅下降等问题。尝试许多材料，研发工程师们把目光投向了具有良好绝缘性能以及耐水性能的PBT材料。
PBT4G10材料充电枪头
寻寻觅觅，你是不是“Mr Right”？
原来爱情初遇虽美好，磨合之后见分晓。PBT材料虽然能够满足低吸水及电绝缘性能，却不比尼龙物理机械性能。充电枪在使用过程中难免摔碰，国标规定适用于充电枪头的材料需在-30℃依然具有良好的低温冲击性。常规阻燃增强PBT材料很难满足这一要求。
受到适用于电气领域专用塑料【电气安全塑料】的启发，研发人员们终于找到了适合充电枪枪头的材料。
【电气安全塑料】是应用于电气领域的专用安全塑料，具备耐热性、阻燃性、耐漏电起痕性等综合的性能，以防产品的损坏、燃烧而发生火灾，保证用电环境的安全。
高性能PBT才是新国标下充电桩材料的Mr Right。
【电气安全塑料】- PBT4G10，不仅能够实现低温-40℃条件下依然保持良好的物理机械性能，且制件可通过国标要求下的车辆碾压、低温冲击（跌落）等机械性能测试。
低温冲击性能比普通PBT高出50%以上，拉伸、弯曲等力学性能几乎不下降。
随着充电国标的出台，2016年的新能源汽车市场正逐步迈向统一的行业标准。届时，市场会迎来更大规模增长，竞争也会更加激烈。对于现在的新能源汽车市场来说，产品的安全保障一定是放在第一位的。
关于日之升：
日之升是国内首家将相容剂行业进行产业化并引入改性行业的企业。主要生产改性PA、PP、聚酯类产品。致力于为汽车、电器等行业提供更安全、更环保的工程塑料解决方案。
推荐阅读：
改性工程塑料
点击阅读原文，申请加入充电桩交流群（提交申请后请加群主微信：aibnaggaofenzi）
