来源：制造界 作者：美米小用
今天
A
股市场一个板块被马斯克吓懵。
3
月
1
日，特斯拉
2023
年
投资者日
，在德州超级工厂举行。特斯拉工程师表示，特斯拉的下一代平台将减少
75%
的碳化硅使用，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料
。
消息一出，今天
A
股早盘，万亿级稀土永磁板块全线杀跌。
其实今天，大家都被特斯拉的“宏图计划”震撼到了，马斯克秒杀世界人所有狂人。
1/
被马斯克吓懵，也被感动
特斯拉投资者日会上，特斯拉高管们重申，特斯拉的目标是，
到
2030
年每年生产
2000
万辆电动汽车。
马斯克介绍了致力于
可持续性能源经济的“宏图计划”，
称实现可持续的能源经济需要达到以下目标：
电池储能
240TWH
、可再生电力
30 TWH
、
制造领域投资
10
万亿美元、
能源要求为燃料经济的一半、占地面积低于
0.2%
、占
2022
年全球
GDP
的
10%
、无法克服的资源挑战为零。
2000
万辆、
10
万亿美元，对这
2
个数字有点懵。先说斯拉每年要造车
2000
万辆，这是什么概念？
2022
年全球新能源车销量
才
1065
万辆
。
为什么是
2000
万辆？马斯克早就预测好了，到
2030
年全球新车产能
50%
将是电动车，到
2035
年，比例或许会达到
80%
。
2022
年美国
GDP
是
25.46
万亿美元。
10
万亿占到美国
GDP
的
40%
。但这
10
万亿，也不是马斯克随口一说。
他是有详细计划的，共
5
项。
1:
大力发展可再生能源，大量铺设太阳能电池板，给现有的电网供电，这样大概能减少
35%
的化石燃料使用。建设
24TWh
的储能和
10TWh
的可再生能源，制造投资约
8000
亿美元。
2
：有了足够的电，就可以大力发展电动车，替代燃油车，全部的纯电动汽车就能够形成
115TWh
的巨大储能池子，减少
21%
的化石燃料，
需要
7
万亿美元的制造投资。
3
：让飞机、船只都使用清洁能源，减少
5%
化石能源的使用。需要投资
8000
亿美元
4
：将家庭、工业供暖全部转换为热泵，减少
22%
化石燃料的使用。制造投资约
3000
亿美元。
5
：让电能和氢能进入工业体系，在钢铁、化工等高耗能工业中全部用氢或电，减少
17%
化石能源的使用。制造投资约
8000
亿美元；
被马斯克吓懵的同时，也被他感动着。
2014
年，特斯拉免费开放了所有的新能源汽车专利，我国才有了蔚来、理想、小鹏新能源造车新势力。
这次会上，马斯克继续重申了
特斯拉的目标。马斯克说，推动可持续能源的发展，不只靠自己，更需要
整个行业都朝这个方向努力
。我们通过免费开放专利，加速行业的电气化进程。
特斯拉所有规划、行动
、
目的，一直以来都是加速可持续能源的到来
。
2/
特斯拉需要大量造车，大量卖车
“宏图计划”公布！要特斯拉全球副总裁朱晓彤则在演讲中表示，
特斯拉全球产能为每年
200
万辆，目标是每
45
秒造一辆车。
特斯拉最初是
生产
高端环保
跑车
，
为富人打造的。
后来用挣到的钱生产价格实惠的车，
马斯克说，让每个人都开得起特斯拉。
Model S
和
Model X
是特斯拉第一代汽车，官网显示，起售价在
9.5
～
11
万美元，
Model 3
和
Y
为第二代汽车，售价在
4.3
～
5.5
万美元。
富国银行预计，
第三代车型定价可能为
3
万美元
，一经推出将大幅扩大特斯拉的潜在市场。报告称：“在美国电动汽车市场，特斯拉目前占据了
55%
的份额，如能将新车价格降至每辆
3
万美元，市场份额有望扩大至
95%
。”
该公司首席工程师莫拉维（
Lars Moravy
）在此次会议上表示，晚些时候才会官宣新车，正力争将下一代车型的生产成本降低至
50%
，预计生产成本是当前
Model 3
或
Model Y
的一半
。马斯克曾经表示，新一代汽车终极目标是将价格降至
2.5
万美元。
特斯拉工程师表示，特斯拉的下一代平台将减少
75%
的碳化硅使用，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本下降
1000
美元。
特斯拉也在重新设计生产流程，将继续减少车身零部件数量，将车身分解为几个部分，在组装上，将序列组装和平行组装同时进行，提升
30%
的生产效率。
另外，特斯拉高管还重点提到了一体化压铸技术、底盘电池一体化设计，
这些技术都是用于减少工厂占地面积、资本化支出和成本。
特斯拉的竞争优势是超强的制造能力，
这是其他公司很难复制的，他们拥有世界上前沿的制造技术。马斯克称，
其他任何汽车制造商无法接近特斯拉的成本。
当前，特斯拉在全球工厂有
6
个。
美国有加州
Fremont
超级工厂、得州奥斯汀超级工厂，中国上海超级工厂、德国柏林工厂、内华达超级工厂（
Giga Nevada or Gigafactory 1
）、纽约工厂（
Gigafactory 2
）。
前
4
个工厂为整车制造。内华达工厂于负责主要生产动力电池、
Powerwall
