沉沦、落寞？你们错了。
近日，由于华晨销量增长相对小了一些，社会上有一些质疑，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民在上海国际车展上进行了霸气回应，并详述了华晨汽车在中国汽车产业的7个绝无仅有。
祁玉民称，华晨汽车是东北辽宁一个曾经濒临绝境的地方企业，即使现在，也既没有央企财大气粗的霸气、也没有民企体制灵活的灵气，但华晨一直在自主品牌转型升级的道路上坚定不移、坚韧不拔地不忘初心、砥砺前行。
“没有永远的增长，华晨这一段时间在做厚积薄发的工作，华晨汽车在苦练内功。”
10多年来，用8个亿盘活了一门1900亿的大生意，这家企业究竟有何独特之处？岛君通过梳理祁玉民近期的一些公开言论，详细告诉你。
来 源｜正和岛（ID：zhenghedao）
01
“第一，产融结合，良性互动，仅用8亿元的注册资金撬动发展着一个年销售额1900亿，年利税300亿的汽车企业。”
在未来，华晨汽车将要怎么走？
祁玉民称，目前汽车市场消费下降，出现产能过剩，很正常，而避免出现这个问题的关键就是不能同质化，一定要走差异化的道路。为此，华晨汽车原来十三五的规划是一个以量为先的计划，现在则计划修订以质为先，规划到2020年销售150万辆，销售额可以到3000个亿，利税到2020年差不多到500个亿。
02
“第二，与宝马建立互为唯一合资伙伴关系，成为‘一夫一妻制’的合资企业。外方给予中方当代最先进的核心技术，唯一实现‘以市场换技术’夙愿的车企。”
华晨究竟从宝马身上学到了什么？
祁玉民称，首先是汽车生产的核心技术。比如，华晨得到了宝马N20发动机的正式授权。旗下上市公司新晨动力生产的N20发动机除了配备给宝马3系、5系等车型外，华晨联合宝马将这一被誉为全球十佳发动机的N20发动机匹配到自主品牌车型上，联合开发了高端商务MPV华颂7，在自主品牌中独自成峰，敢与合资品牌争锋。
宝马授权华晨生产N20、王子系列发动机，宝马的先进发动机技术真正输入进华晨，使得华晨汽车成为迄今为止唯一一家用市场换来了技术的汽车企业，实现了36年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿。
其次，以宝马支持华晨的“振兴2020项目”为中心，进一步争取宝马更多经验和方法的支持，提高华晨的战略规划、战略管理和经营管理能力。以“打造中国的宝马”为目标补齐“管理短板”，华晨集团在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度。
比如，华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼先生为首席质量官，结合华晨汽车实际情况建立的PPQ1-10质量管理体系全方位提升产品质量，实现质量管控关口前移，为市场提供高品质的汽车产品。
03
“第三，致力于‘中国制造2025行动纲领’落实，研发出唯一敢于、能与国际品牌同台竞技的高级MPV车华颂7，华晨马上成立全国规模最大、水平最高、服务最好的高级商务租赁公司，今年投放2万辆，明年将上市一款高级SUV车——中华V7。”
祁玉民认为，汽车产业一定要走差异化道路，不跟风、不去做同质化产品这才是真正的转型升级。
据祁玉民透露，在汽车租赁方面，华晨要做中国规模最大、水平最高、服务最好的高级商务车租赁公司。今年投放2万辆，服务全国，把四大巨型城市和11个中型城市占领，在商务车租赁领域，成为老大，为品牌发展开拓了一条全新的途径。
04
“第四，‘一带一路’硕果累累，在伊朗德黑兰建设年产30万辆中华轿车的制造基地，2017年产能将达到10万辆。”
祁玉民认为，“一带一路”是一个伟大的战略。在这个战略下，华晨要顺势而为，因势利导。
2013年国家提出“一带一路”战略后，华晨在二十几个国家布局贸易和投资，并将伊朗作为主战场之一，在德黑兰成功布局了两个生产基地，其中，中华H230和H330轿车凭借着可靠的质量和时尚的外观，在伊朗备受追捧，赢得了“中国宝马”的美誉，今年销量有望达到7万辆，明年将达到10万辆，在2017年—2019年三年间在伊朗生产并销售30万辆。
“我们并不是因为产能过剩在转移产能，华晨要做的，是想在‘一带一路’国家战略的大背景下部署，利用五年左右时间跟伊朗合作，从目前的7万辆，到未来的30万辆乃至更多。”祁玉民强调。
05
“第五，‘金杯’品牌引领轻客市场，连续19年全国销量第一，塑造了轻客第一品牌。”
据祁玉民透露，未来，在金杯、中华、华颂三大品牌的发展上，华晨汽车将深耕国内汽车市场，实现三大品牌协同发展。中华品牌将打造明星产品、提高自主品牌溢价能力，提升品牌竞争力。金杯品牌将重塑产业链，建立以盈利为导向的业务发展模式、全面提升盈利能力。华颂品牌将持续攻占中高端商务车市场，另辟蹊径布局租赁市场。
06
“第六，大连专用车、改装车基地已投产运营见效，是世界规模最大的专用车改装车研制基地，成为供给侧结构性改革的典范。”
据祁玉民透露，专用车布局方面，创新是提振实体经济的重要一环，华晨汽车着手布局专用车市场，在大连建设以产业集群为特征的高档专用车产业创新基地，以“精准+平台”的创新营销模式，生产8大类专用车产品。华晨专用车板块在大连今年会做到70个亿，4、5个亿的利润。未来成为集团“六大利润增长点”之首。
“我还在大连跟自贸区一个民营企业合作。做平行进口业务和废旧车的报废回收再制造，循环经济。”祁玉民称。
07
“第七，华晨宝马用了10年时间走过了别的合资企业20年走过的历程，现在宝马在华布局60万辆/年整车、60万台/年发动机产能，研发中心在中国，蓄势待发。”
未来，华晨同宝马的“一夫一妻”政策会从一而终吗？
华晨汽车与宝马在十余年“一心一意，真心实意，全心全意”的精诚合作中，双方互惠互利、相互支持，将“一夫一妻制”合资合作年限延长至2028年，成为业界典范。未来，宝马将研发中心落在中国，在华布局60万整车+60万发动机的产销战略规划，华晨与宝马的合作将更为长远、更为深入。
华晨汽车通过对先进技术的引进、消化吸收再创新，不仅实现了合资反哺自主，更进一步强化了自主品牌的研发能力。在“中国制造2025”战略的指引下，华晨汽车着力打造全新的M高端平台。该平台将涵盖互联网技术、新能源技术以及节能技术。华晨汽车M平台的新车质量对标宝马，拥有宝马的质量管理系统支持，无论是自动化程度、信息化程度，质量标准都是全新的。
祁玉民告诉记者：“华晨汽车要打造中国的宝马，以发动机技术为核心，带动互联网技术，进而把整车技术提升上去，树立技术领先优势，打造华晨汽车自主品牌的独有特色。”
