明天就大年三十了，您买到票坐车回家了吗？

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每年过年前后，就是繁忙的春运。

翻阅新中国的春运历史，春运真正成为一个社会关注焦点要从改革开放之初开始算起。

改革的春潮，让中国人口得以大规模流动，收入的提高让人们有闲钱旅游，民工流、学生流、探亲流、旅游流开始在春运汇聚。

1979年，我国春运历史性突破1亿人次
2018年，全国旅客发送量将达29.9亿人次
40年间，春运规模扩大了近30倍

从1亿到近30亿，相当于非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。 一枚小小的车票，起点是你，终点是家。

你还记得吗？

“绿皮车”的铁轨音叮当作响，车厢内道尽人生百味。 上车安排妥当后，等火车开动后，便迫不及待的打开泡面。 泡面的味道在绿皮车上总是挥之不去的，几乎人人都会买上一碗。 泡面再配上车窗上的窗花，那便是年味。

早晨的阳光从窗户口撒了进来，而卧铺中的旅客还在熟睡。 在车上，什么都干不了的时光是那么的悠闲。 慢悠悠的绿皮车，晃悠悠的回家路，忙碌了一年的人，终于能在此时好好的躺一会。 此时此刻什么都不用做，却又离家越来越近。

一路四十年，一走上百遍，不知不觉间，我们回家的路正在一点一滴地悄然改变。 随着各种智能技术、信息技术的广泛投入使用，智慧春运正让中国人的出行更从容。 这些年，中国正加速成为“高铁之国”，越来越多的人实现了“千里故乡一日还”的梦想。

最近，北京至张家口高速铁路开通试运营时速350公里！ 开通后张家口至北京最快运行时间从3小时7分缩短至不到1小时，呼和浩特至北京最快运行时间从9小时15分钟缩短为2小时9分。 再次刷新“中国速度”。

高铁与绿皮车的并存，让回家的路上更加的丰富多彩，亲爱的朋友，您将选择怎样的回家方式呢？