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在欧美、日本等成熟市场，汽车召回早已是司空见惯的平常事，消费者普遍抱着“知错就改，善莫大焉”的心态看待召回事件，认为召回是一种对客户负责、对产品负责的行为。毕竟汽车零件成千上万，有差错在所难免，人无完人，何况是一辆车呢？
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然而在中国，厂家对待出现问题的产品第一反应总是选择隐瞒、忽略，让不少车主在维修售后保养方面吃尽了苦头，老实的人就只能吃哑巴亏。据车主分析，去4S店维权一般分为3种人：
1、不懂车的人，厂家一句话“你的车过保”，就傻傻地花钱自己修了。
2、懂车的人，人家免费给你修车，还送几年发动机质保、几次保养，车主就开心离开了。
3、懂合法维权的人，厂家不仅给你免费修车、送整车质保、赔偿代金券之余，日后不管去4S店弄什么东西，都把你当上帝供着。
虽然以上说法或许夸大其词，但现实生活中真的有车主遇到过类似的事情。
01
如果不知道如何正确维权，小鹿告诉大家一条捷径：打开国家质检总局汽车缺陷信息采集系统（http://www.dpac.gov.cn/qxts/xxcjyd/），提交你的投诉信息，这条信息就会成为国家要求车企进行召回的重要依据。
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每天有来自全国各地车主在这个平台进行投诉举报，车迷们也可以在该系统看到其他人的投诉案例。
今年10月，该系统收录了824份投诉，投诉量比上两个月有所增加。想知道哪些汽车品牌的质量黑洞最大？DearAuto从该网站公示的数据，整理出10月被投诉最多的十大汽车品牌，看了你不会后悔。
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02
民间说车主有三恼：雪佛兰轮胎鼓包、福特有味道、丰田CVT叫嚣。
上个月投诉最多的10大品牌中，排名第一的是上汽通用雪佛兰，其次是长安福特和大众。另外，丰田旗下两家合资公司均榜上有名。
值得注意的是，在这十大品牌中，仍然没有一个是中国品牌！和九月份情况一样。其中原因之一是中国品牌价格较低，消费者不愿去投诉；二是中国品牌销量和保有量还不够多。
但这个榜单也从另一方面说明，中国品牌的质量在不断提升，因为从销量而言，长安是国内仅次于大众第二大乘用车品牌，长城、吉利等品牌保有量也不断上涨。
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（有你喜欢的品牌上榜了吗？）
接下来，DearAuto的小鹿带大家探究一番——都是什么车型拖了这些汽车品牌的后腿吧。
NO.1 上汽通用雪佛兰
前9月销量：347,314辆
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一向在中国市场“突进”的雪佛兰今年突然没了动力，主力车型赛欧、科鲁兹、迈锐宝、创酷的下滑让雪佛兰“方”了。近年科鲁兹、创酷因产品质量频发（尤其是轮胎开裂），且问题一直得不到妥善解决，负面口碑不断，使得品牌销量也受挫。
NO.2 长安福特
前9月销量：663,282辆
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长安福特旗下明星车型蒙迪欧、福克斯、嘉年华长期以来被消费者关注着，可这些大热车型背后却藏着诸多质量问题；比如福克斯变速箱异响、发动机漏油，蒙迪欧车内异味等问题已经引起大量车主的不满。
NO.3一汽-大众
前9月销量：1,376,082辆
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一汽-大众10月被投诉最多的车型是小钢炮高尔夫，其次是速腾和迈腾，车型的质量问题并不统一，车架、发动机、变速箱等部位均是故障“高发地”。
NO.4 奥迪
前9月销量：440,233辆
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谁说豪华品牌一定质量好，奥迪可是投诉榜的常客。
奥迪A4L发动机异响问题最为集中，Q5所使用的变速箱可靠性也并不稳定。作为中国豪车品牌销量冠军，奥迪一直为保持桂冠而努力着，但为了追求销量，放弃严格的出厂标准，是在“自掘坟墓”吧？
NO.5 上汽通用别克
前9月销量：869,897辆
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一直走高端、商务路线的别克在中国市场混得挺好，在大部分车迷的心中有着不错的印象。然而，该品牌的投诉也挺多，从旗下被投诉的车型来看，轮胎、变速箱方面是故障“重灾区”。
NO.6 广汽丰田
前9月销量：322,553辆
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广汽丰田上个月被投诉最多的车是“世界车”凯美瑞，令人颇为惊讶，该车的2.0L发动机有自动熄火的安全隐患。此前，搭载同款发动机的雷克萨斯ES 200就宣布在华召回近2万辆，由此看来，凯美瑞可能也要进行召回了。
NO.7 一汽丰田
前9月销量：471,748辆
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相对于大刀阔斧的欧美系车来说，日系车一向做工更加细腻舒适，质量问题出现的频率也比较低。然而，丰田近年来加快在华的国产化进程，品质优势已经有所松动。旗下卡罗拉、雷凌车型因为CVT变速箱问题，今年被大量投诉。
NO.8 斯柯达
前9月销量：225,200辆
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不是开玩笑，斯柯达明锐的投诉可不是一般多，几乎每个月都出现在投诉榜前十中，DearAuto的小鹿也不懂为什么这款车至今还能保持单月月销过万。
NO.9 广汽菲亚特
前9月销量：106,421辆
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作为菲亚特重返中国市场的首款车型，菲翔自2012年9月上市至今，销量都不太理想，平均月销才6、700台，说明该车已经被严重地边缘化了。销量惨淡不是没有原因的，变速箱故障“顽疾”是主因。
从投诉个案显示，菲翔和致悦的双离合变速箱会发生“失效”，导致车辆无法继续行驶，此外，还有变速箱异响、长时间低速行驶时会遇到换挡顿挫以及动力突然中断等问题。
NO.10 宝马
前9月销量：379,176辆
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发动机系统是宝马车故障最集中的投诉点。前两年宝马就曾深陷“螺栓门”事件：由于设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓可能会在应力极限时发生断裂，导致发动机无法启动或产生机械损坏，存在安全隐患。近日，也有外媒报道，美国宝马车主日前发现在某些特定情况下，车辆会泄露燃油从而引发熄火的情况。
从技术来讲，宝马的发动机还不错，最近的年度发动机大奖几乎每次都有宝马的发动机入选，但其可靠性却是ABB中最差的，不少宝马车主都颇有微词。因此车圈有个奇特的现象：工程师捧宝马，车主黑宝马。
最后一句：以上分析基于国家质检总局公开的数据，样本空间为2016年10月1日－10月31日的投诉案例。数据只能说明投诉情况，并不能反映该车/该品牌的质量全貌，谨慎参考。
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