一个比一个大，国产给你把“揽胜”“库里南”全安排上了！

如果说前年是自主厂商“致敬”路虎卫士的元年，那么今年则可以说是“致敬”揽胜的元年，将会上市一大波或神似、或形似揽胜的新车。甚至还有厂商把皮尺，不对！是致敬上来库里南。

广汽传祺S7对路虎揽胜的“致敬”属于是装都不装一下了，广汽研究院官方账号甚至发文“揽四级，入盛境”，就差没把“我像揽胜”四个打出来了。

不过尺寸上传祺S7就比揽胜小得多了，轴距为2880mm，甚至比GS8都短了40mm。不过这也说得通，毕竟“7”比“8”小嘛。

不过在配置上，这台车是有搭载激光雷达，支持无图智驾，这点上又比GS8定高了。

座椅布局上，传祺S7采用五座布局。后排配备了娱乐屏，拥有22颗扬声器，甚至还支持扬声器升降，四扇车窗均为夹胶隔音玻璃，影音体验拉满。

动力部分则采用增程动力，根据目前的信息是将配备增程和插混两种动力形式。预计将在今年上半年正式上市。

长安启源在去年底发布了旗舰车型启源Q07。虽然这台车由被称为“高尔夫之父”的前大众全球设计负责人克劳斯·齐乔拉（Klaus Zyciora）操刀设计。

总体而言整台车的外观设计还是有很高的原创度，仅仅只是车头的大灯属于是新能源的设计定式，让人觉得有些眼熟。

而车尾沿用了启源E07上的尾灯设计，让人一眼就能辨识出这是一台长安启源车型。

把侧面和后45度组合起来看，这台车确实也有那么一点路虎揽胜的味道。

回到启源Q07本身上来，这台车的轴距达到了2905mm，只比理想L6短了15mm，同样是定位于大五座SUV，并配备了CDC魔毯悬架。

动力部分，长安启源官方是公布这台车将搭载由功率为110kW的1.5T发动机 + 165kW前电机组成的插电混动系统，纯电续航为215公里。

不过在前段时间，长安启源还申报了一个最大功率只有72kW的1.5L发动机+ 165kW前电机的版本。这个版本的车重比1.5T版本轻了150公斤，预计电池容量会大幅降低。