停产20年的宝马8系王者归来，怼死一众超跑

话说最近

极果君的票圈又双叕被刷屏了…

这次引起基友们广泛讨论的

不是因为又有哪家明星出轨了

也不是因为端午节里的花式出行

而是在前两天，宝马推出了一款全新汽车

诺，就是它

↓

 宝马全新旗舰车型 

哼哼，这可不是新版 z4 哈…

在 26 号的凌晨

宝马在意大利埃斯特庄园古董车展上

推出了全新 8 系概念汽车

宝马起名字的德行你们也都知道

贼简单...数字越大越牛逼

而“8”可是目前宝马命名体系里

最大的首位数字了

这代表着宝马旗舰车型的名头

又重新回到了 8 系的头上

一起来段视频感受一下吧

为啥极果君要用个“又”字呢？

其实这不是宝马第一次推出 8 系汽车了

不过，你要说没见过的的话

那这还真不能说你孤陋寡闻

因为上一代的宝马 8 系

已经停产将近 20 年的时间了

至于停产的原因嘛，说起来也很尴尬

宝马当时花了 40 多亿人民币研发这玩意

目的是打入豪华轿跑的行列

可这倒霉孩子 10 年里只卖出去 3 万多量...

话说群众是革命的基础

这群众们不买账

于是宝马公司索性在 1999 年的时候

将 8 系彻底停产了

不过到了如今呢？

宝马眼看老对手奔驰在高端轿跑中混的风生水起

也是眼红的不行

于是乎又重新打出了 8 系这张王牌

并将新车定位在了大型双门 GT 跑车

准备与奔驰的 S 级 Coupe 死磕到底

好啦，不多哔哔了

跟着极果君，一起来看看这款宝马全新旗舰车型

究竟有何过人之处吧

 外观优雅 

首先从外观上来看呢

这款 8 系采用了宝马全新的设计元素

经典的双肾格栅

使用了立体化的“Y”形造型

不但外形较之以前更加精致

而且超大的进气面积

有助于车辆在行驶时的空气流动

想必喜欢宝马的小伙伴都知道

宝马的车灯有个好听的名字---天使眼

不过本次宝马并没有在 8 系的身上

使用时下流行的开眼角设计

而是采用了更加简洁锐利的分体式结构

使车灯极具未来科技感

车身侧面线条

保留了经典了霍夫迈斯特拐角

以此展现出双门 GT 跑车所特有的流畅造型

车身喷漆采用了全新的巴塞罗那灰

低调的灰蓝配色

将这辆全新宝马 8 系衬托的更加优雅

堪称史上最帅宝马

（秒杀阿斯顿马丁）

21 英寸的双五辐“Y”形轮圈

和金色的刹车卡钳

更凸显出了这辆车的强大的运动特性

显然，设计师在这辆车的尾部

花费了不少的心思

立体化的造型

与以往任何一辆宝马都不大一样

微微上翘的扰流板搭配炫酷的 LED 尾灯

显得力量感十足

 内饰科技范十足 

不过相比于外观上的蜕变

新 8 系在内饰方面更是有了史诗级的进化 

在中控台上

8 系摆脱了以往老款车型上的横向设计

采用了时下最为流行的 T 形结构

在一体式的中控台上

运用了高档的碳纤维材质和皮革材质

并配备了超大尺寸的液晶显示屏幕

不但造型简约，而且功能强大

其实呢，最让极果君感到新奇的

还要数 8 系身上的全液晶仪表盘了

支持多种显示方式

与特殊造型的方向盘相搭配

还真的有种驾驶飞船的感觉...

作为一款 GT 豪华跑车

8 系的座椅理所应当的采用了 2+2 的布局

可是说实话...极果君觉得这样运动型的座椅

看着还是多少有些单薄...

至于说大家关心的动力方面呢？

本次宝马官方并没有给出明确的答案

但作为品牌旗下的顶级车型

极果君猜测 8 系的发动机

至少应该是 V8 甚至 V12 的水平了

怎么样？是不是心动了呢？

差点忘了...还没说价钱呢

在售价上

据说全新 8 系的预计销售价格在 15 w 左右

嗯，是欧元，而且是海外售价...

要是到了咱国内

没个 2-300w 基本想都不用想

当然了，我知道你们不差钱

那么全新 8 系预计将会在 2018 年的时候

实现量产

到时候，极果君就靠各位一饱眼福啦

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