“「智」在必行 领克Z10城市NOA首次媒体试驾”在互联网之都——杭州正式启动。领克Z10的城市NOA凭借其三大技术亮点和六大场景领先的实力，致力于让用户在纯电时代尽享高阶智驾的便捷与乐趣。
同时，领克Z10的城市NOA也已正式启动种子用户招募计划，并即将通过OTA陆续推送上车，标志着领克Z10的NOA高阶智驾辅助系统正加速迈向更加成熟与先进的阶段。领克Z10智能行车、智能泊车等多维功能同样再度进化，丰富的出行方式，为用户带来全面的安心、舒适和智能体验。
秉承着“把无聊交给机器，把驾趣还给用户”的技术愿景，领克Z10全车搭载30颗高性能感知硬件，采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶辅助方案，至高可实现33项驾驶辅助功能，无论硬件配置还是性能表现都相当出众。在高速NOA和城市NOA层面，领克Z10实现了从“人有我有”到“人有我优”再到“人无我有”的持续进化，为用户提供了更具前瞻性的纯电出行体验。
（无保护左转）
领克Z10的城市NOA高阶智驾领航辅助，凭借智能感、舒适感、安心感三大技术亮点，能够轻松应对路口自主掉头、智能选道、高速城市无缝衔接，三轮车/大车丝滑绕行、施工区域绕行，路口/大车盲区防御性驾驶等六大出行场景。在智能感方面，车辆能够智能识别路况，精准执行路口掉头与智能选道操作；在舒适感方面，领克Z10实现了高速与城市道路的无缝衔接，并能在遇到三轮车或大车时灵活绕行；而在安心感方面，它能在施工区域智能绕行，并在遇到路口、大车等盲区时开启防御性驾驶。城市NOA高阶智驾领航辅助功能不仅提升了驾驶的便捷性与效率，更确保了驾驶者的安全与舒适。
（自主掉头）
此外，领克Z10自上市即交付的高快NOA功能，已覆盖全国高速及高架网络，具备变道博弈的策略思考能力，提速变道、汇入匝道等操作流畅自如，比高德地图预计时间更快到达，比老司机行驶更加平稳。依托高精度地图融合定位技术，领克Z10在进出隧道、上下高架桥、跨海大桥等复杂环境中也能实现车道级精准领航，即便在无GPS信号区域，功能依然稳定高效。好开也好停，领克Z10还支持APA全自动泊车、HPA记忆泊车和RPA遥控泊车。APA全自动泊车覆盖生活中最常见的200种泊车场景，包括断头路车位、极窄车位、坡道车位等高难度车位泊入，最远支持30m车位记忆，真正做到可见即可泊，泊车成功率高达98%，平均耗时30秒。HPA记忆泊车最远可记忆和巡航2km，室内停车场定位精度达20cm级，支持S弯建图、倒车建图及无感建图，一键直达目的地，彻底告别停车烦恼。
智能座舱方面，领克Z10基于同级鲜有的高性能桌面级架构，使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台，全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。在如此顶级硬件的加持下，使领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统会越用越好用。已于近日推送的LYNK Flyme AutoX1.1.0，新增了地图绿灯倒计时、黄灯状态显示、盲区会车预警和冬日场景卡片，让智能体验更加丝滑顺畅。
作为新豪华智享中大型纯电轿跑，领克Z10不仅在智驾领域展现了远超同级的硬核竞争力，更继承了领克品牌的性能基因，真正实现了“一半最强大脑，一半百万超跑”的超绝驾驶体验。
作为基于SEA浩瀚架构、PMA-1大型车平台打造的产品，领克Z10在动力性能方面毫不逊色。其采用全域800V高压平台，从性能到补能，打造同级最强竞争力。行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，实现峰值扭矩810N.m，峰值功率580kW，强悍动力一触即发。同时，95kWh磷酸铁锂电池的加入，使得领克Z10的最高续航里程达到了806km。而其4.5C高充电倍率更是让人惊叹，充电15分钟即可增加573km续航，补能效率位列行业前列。此外，领克Z10还链接了极氪、路特斯、蔚来等多家充电服务商，充电地图接入超90万桩，覆盖全国330座城市，让纯电出行再无后顾之忧。
领克Z10的驾控实力也同级领先，其零百加速仅需3.5秒，最高车速超过250km/h，尽享驾驭的无限激情与乐趣。智能双腔空气悬架与CCD连续可变阻尼电控减振系统的完美结合，使得领克Z10在颠簸路面上也能如履平地，为驾乘者带来人车合一的极致体验。此外，经过超800小时的赛道调校，最大稳态侧向加速度1.1G，领克Z10过弯更从容，而高达85.1km/h的麋鹿测试成绩更是在双电机车型中名列前茅。
