广州塔南建公园，金融城“拔高”，多项规划调整

邓浩志 · 公众号 · · 2018-11-15 22:45

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广州土地供应实质性增加

今年底可能是最好的抄底时间

以往的双11对于房地产以往多只是蹭热点，并无实际优惠动作，而今年双11好多项目都给了真优惠，不少房企甚至是旗下项目全

以往的双11对于房地产以往多只是蹭热点，并无实际优惠动作，而今年双11好多项目都给了真优惠，不少房企甚至是旗下项目全线促销。预计发端于金九银十的以价换量政策可能一直持续到年底的12月中，需要购房的应该抓住这波优惠，因为这很可能是最佳的抄底时机。

原因有三：

1、优惠力度大，广州项目实际优惠可到10%左右，珠三角二线城市优惠可到15%~20%之间，这并非噱头；

2、范围广，选择面大，大小房企今年都有资金压力，加上年底要用钱，所以超五成的项目都在打折，更有一、二成的项目以大折扣促销；

3、明年价格继续探底可能性很小。湾区9市9、10月成交量创一年半新高；库存急速下降，如广州仅余9个月存量；政策触底后放开限价等措施令市场有回暖；综合看房价很难继续下探。

线促销。预计发端于金九银十的以价换量政策可能一直持续到年底的12月中，需要购房的应该抓住这波优惠，因为这很可能是最佳的抄底时机。

原因有三：

1、优惠力度大，广州项目实际优惠可到10%左右，珠三角二线城市优惠可到15%~20%之间，这并非噱头；

2、范围广，选择面大，大小房企今年都有资金压力，加上年底要用钱，所以超五成的项目都在打折，更有一、二成的项目以大折扣促销；

抓紧佛山购房入户、入读的尾班车

佛山新政出来第一周，楼市如我所料一手市场反应平淡，并无太多波澜，而二手成交量则放大了两成，因为立即可以拿到不动产证，还来得及入户、入学，所以二手市场可能会火到12月中旬。

当然这只是尾班车效应，总的来说佛山购买力会在新政后出现萎缩，对楼市实际是有利空，但谈不上彻底改变，也无需太多担忧。

制造虚假紧张，楼盘“逼”业主买车位

在非核心城区，楼盘的车位都不会太紧张，而房企为了销售车位，越来越夸张地制造车位紧张假象。把空车位挂上已售的牌子，划归商办区域使用，甚至直接就不发临停卡……。这些做法都是违法违规的，其严重程度远超过了目前住房销售中出现的所有问题，但奇怪的是相关部门也不管，这是为什么呢？

广州土地市场波澜不惊

11月广州全市共有28宗地块将出让，其中15宗是商住地，涵盖增城、黄埔、白云、南沙和花都5个区。虽然数量众多来势汹汹，但表现都是意料之内。在已经成交了的地块中，南沙、增城的宅地都1万来的楼面价，轻微溢价加上和周边目前一手售价基本匹配，这是地方管理者最希望得到的“安全”的结果；商办类项目依旧是底价成交居多，说明市场依旧谨慎，没有流拍则说明相关部门事先的工作到位。

2018年至今累计供应352.37万㎡商住用地，已超越去年全年水平。有几点值得关注：

1、供应量创了5年来新高 ，全年实际供应量增长预计是过去5年平均值的30%左右，预计未来2、3年一手住宅供应将有所增加，买家选择面更广，也有利于缓解居住压力；

2、多个地块都是TOD项目（地铁车辆段上盖综合物业） ，总建筑面积超200万平方。同时，广州目前正积极推进29个地铁站点项目，计划总共开发1000万平方的物业，所以未来地铁上盖的优质物业供应量有大幅增长，符合大城市商住需求，值得期待；

3、按长期规划， 广州计划2020年后会逐步减少开发用地的供应 ，需要留意。

广州塔南要建大公园

广州塔南要建大公园是最新的规划，不错！珠江新城虽然足够繁华，但却是个规划彻底失败的CBD，本来计划的“空地”最后全部被卖出去了，当然是为了财政收入的眼前利益，但却导致珠江新城极度的拥堵。无论开车或地铁，上班进入和下班离开这个区域都要浪费大量的时间，以至于3号线不行就加了个APM，还不行再加个18号线……。未来广州的核心将是珠城、琶洲、金融城。从目前情况看琶洲不想重蹈覆辙了，预留公园既考虑到景观，也降低了密度。当然这意味着广州放弃了一些高价土地的收入，但其实这些需求也可以调整到其他地方。只要务实，不搞亚运会这些面子工程，广州还是够钱建设的。