蔚来(微博搜索)-20240618-1

本条微博地址 绿色生命体_Lee
别人的人生坐上蔚来，我的人生没有未来。 别人蔚来美滋滋，我还在家吃剩饭。

本条微博地址 CH_陈函
蔚来5月份在广州的销量 超过了奥迪和雷克萨斯 仅次于奔驰和宝马！ 今年1-5月份 蔚来在广州区域的销量增长了93.5% 根据“NIODay定律” 今年如果广州顺利申报NIODay 明年销量还能再上一个台阶 所以，请投广州一票！

本条微博地址 香辣小姨子H
蔚来的智能驾驶好像不太聪明的样子 笑死了 销售一脸尴尬 我的总结:这车有点傻

本条微博地址 超级开箱-杨杨
蔚来中心在外卖平台上开卖咖啡、特饮、儿童饮品，不是蔚来喝不起，而是瑞幸更有性价比 #超级开箱# #大v聊车#

本条微博地址 大众证券报
#蔚来做起饮品外卖# 【特饮48元一杯，蔚来开始做起外卖生意】 #蔚来外卖特饮最贵48元一杯# 蔚来又跨界了，这回做起咖啡外卖生意。

6月18日，上海多家蔚来中心在外卖平台上开卖咖啡、特饮、儿童饮品，价格在18元-48元不等，部分门店已显示月售量。其中，咖啡售价在28元-36元不等，价格与星巴克相当。以美式为例，蔚来的美式未显示大小规格，一杯标价28元，而星巴克一杯中杯美式标价为27元。蔚来特饮相比咖啡价格会高一些，最贵一杯卖到48元。（蓝鲸新闻）

本条微博地址 汪司机-
会过日子的人，最终都要选择蔚来、乐道。

你买个电车，跑国网充、跑特来电充，充电服务费被他们揣口袋里变成了利润。若干年后你充了数千次电，电池寿终正寝，这么些年交的几个W服务费一分也不会还给你。

你买个蔚来，换了2000次电，等效于换电网中有一块电池要退役，每次30块的服务费，这时候已经存够了6w，蔚来拿着这笔钱再去买一块崭新的电池送给你。

相当于每次换电的服务费他都帮你存着，若干年后再原封不动地还给你，高下立判。
蔚来汽车

本条微博地址 屹松SERex
这张图含金量还是有的 在上海这个城市卖得好非常能够证明品牌塑造的成功 高端纯电选来选去，真就还得是蔚来 #蔚来# #新能源汽车#

本条微博地址 人空智能
车友群// @期货痴男 :蔚来的强项是什么？

本条微博地址 小羊梅利号
试驾了 30 万左右几乎所有的国产新能源车。这个价位各有优点和特色，映像深的是极氪 001 的地盘，小米 su7 max 的操控，腾势 N7 的音响和内饰，蔚来的服务，问界 M5 的智驾和泊车，操控也不错。
但是，以上车型都有一两个让我和媳妇难以接受的点，比如极氪的能耗和智驾，小米未来的可靠性问题和漫长的提车时间，蔚来的 ec 和 et5 的座椅差点意思，腾势则是底盘的忽悠感和低频噪音。理想 L6 避开了以上所有痛点，因此我们最终选择 L6 的原因就是 L6 比较水桶，没有明显的短处。
提车接近 2 个月，2000 多公里的使用感受还是不错的。电耗和油耗相当不错，不过也不怎么关注了，媳妇喜欢盖毯子吹空调。车机智能化绝对是第一梯队，服务人员的态度和响应速度也很好，满意，推荐！
#选车这件小事# #我和理想l6的日常#

本条微博地址 Witt59
真正的蔚来车主，在外用着免费的换电券，在家共享充电桩，自己充电不花钱还能赚点烟钱 评论配图

本条微博地址 凤凰网科技
【对话蔚来沈斐：换电和超充的经济账高低已分 ｜ #凤凰V现场# 】 #蔚来沈斐称中国缺充电桩换电站#
换电还是超充？至少当下对如何缓解用户的能源焦虑，行业还没有一个共识性的答案。但在蔚来，这个问题有着明确的回答。自2015年入局换电业务以来，蔚来汽车已在全国建成2434 座换电站，服务超650万用户，累计换电次数已超过 4600 多万次。

因为投入巨大、回报期长、路线一度不明确，在此前的多年间，蔚来换电业务都屡遭质疑。今年6月13日，蔚来首批第四代换电站正式上线，支持多品牌、多车型自主换电，背后蔚来换电业务的朋友圈也愈发壮大。近期，蔚来能源获地方政府产业基金战略投资，更是让外界感知蔚来换电业务拐点或许已至。

凤凰网科技中心总监于浩 @小鱼瞎溜达 就此与蔚来高级副总裁沈斐 @Mr_沈斐 进行了一次深度对话。谈及蔚来对能源业务的思考，其表示，蔚来选择重注能源业务，不仅仅在于当下满足用户需求，沈斐把能源看作是一个独立的赛道，“交通跟能源一定会融合的，电网已经无处不在了”，在其看来，动力电池不仅仅在于提供动力，更是一个现成好用的能源载体，未来将在整个能源产业中发挥独特的价值。

摆在蔚来面前的，仍旧是一个复杂的系统工程。 @凤凰网科技 对话蔚来沈斐：换电和超充的经济账高低已分 ｜凤凰V现场

本条微博地址 用户6338688835
2024年第24周（6.10-6.16)，理想汽车周销量再次破万，达到了1.05万辆。回忆一下当时选车的历程吧。因为理想ONE出来的时候看上去外观是真心不错，感觉外观能跟我中意的蔚来有的一拼，价格也比蔚来便宜，但是网上对于增程车跟理想ONE的3缸的增程器喷的很惨，就没再怎么关注，直到23年2月的时候无意中关注到了理想的L系列，可以说把ONE不足的地方改了个变，并且外观依旧是这么顶，就有那么一点点心动了。直到9月，考虑到小孩子出行需要舒适型的车，换车计划就提上了日程。10月下旬去了理想门店试驾L8的各种版本，最终选择了L8AIR，老婆没有pro版的晕车感觉（晕车因人而异），4号的时候果断下定，10号出差回来一下飞机就去交付中心提车了，交付非常专业，付完全款后10几分钟就办完选号流程，然后去验车，一下午全部搞定。不得不说，现在咱们国产新能源不仅从售前还是售后这方面都比传统油车要好很多，希望能够继续保持，不断提升用户的满意度。 #我和理想L8的日常#

本条微博地址 车东西
发布了头条文章：《小米汽车周销量涨了！蔚来半月下滑3成，新势力本周战情胶着》 小米汽车周销量涨了！蔚来半月下滑3成，新势力本周战情胶着

本条微博地址 爱种草的煮妇
蔚来颜值不错66// @搞机鸭 :【抽奖】直接转发评论，开一个华为耳机，原博评论“蔚来颜值不错66”或“蔚来服务不错66” ，再眼熟手动安排2铁粉安排奶茶，不过滤。 抽奖详情

本条微博地址 Remi雷米侃电车
其实我觉得现在无论哪家企业的智能驾驶，都或多或少存在一些问题，最大的问题在于理想KOC喜欢吹捧而提高大家预期，导致用户实际体验差距很大，所以容易造成预期差。

我记得蔚来4越30号全量的时候我们一直强调智能驾驶不是自动驾驶，官方也一直强调人车共驾。呼吁大家注意安全。

我觉得这或许就是问题的关键吧。

新能源汽车 #智能驾驶和自动驾驶不是一回事#

本条微博地址 老张评论
人机协调是目前华为的软肋。这次新版本有改善。但距离我们理解还差// @小本已毕业 :目前我开过最好的智驾是蔚来，因此我买了一辆，纯智驾和华为的比感觉差距不大，但是人机协同做的最好，我是可以长时间多次通过油门控制智驾的跟车距离的，并且我打方向智驾也不会甩手不管

本条微博地址 戴尉-
山姆出口放了两台蔚来，刚出来也看到很多人在看

本条微博地址 子非鱼安知鱼之乐A
谁的嘴长得和蔚来的标一样啊

本条微博地址 五道口渣博
这个商超人流量一直都比较猛 ，但是去了其他两个品牌的店 ，人流基本没有，横向纵向对比了一下，这个店的人流量还是挺可观的 ，问了一下店的销售，基本上周销能达到12~14辆， 挺离谱的 反正// @戴尉- :山姆出口放了两台蔚来，刚出来也看到很多人在看

本条微博地址 凤凰网科技
【 #蔚来沈斐谈为什么新能源车不保值# ？】 #蔚来沈斐称中国缺充电桩换电站#
怎么看现在新能源车普遍保值率不高的问题，未来会不会有更大的隐患？沈斐表示：实际上纯电汽车的结构比燃油车要简单很多。按道理把电池拿掉以后，它的保值率应该非常高才对，但是由于这块电池随着年限增加以后不确定性增大，如果你的电池不可更换，它就非常容易影响到车辆的残值计算。

目前行业里大家普遍推的质保条款，一般都是 8 年 15 万公里或者 20 万公里，以先到的为准，但是实际上燃油车的寿命一般是 15 年到 18 年。我此前看到一组国家信息中心发布的数据，目前电动车中国的报废周期差不多是十几年，那它的主要原因就在于电池的不确定性。以前的电池质量本身也没那么好，续航里程也没那么远，现在那些已经到 8 年、 10 年的电动车再衰减到了七成甚至是六成，用户已经很难忍受了。另外电池的安全性也没法保证，所以他必须得退役。 #凤凰V现场# 凤凰网科技的微博视频

本条微博地址 青春的九月五号
#蔚来ES6 # 蔚来福州 #选车心得

服役了15年的别克终于要退休了，从知道蔚来这个品牌的时候就关注它，感觉自己的下一部车就是蔚来了，终于到了换车的时候就直奔蔚来，其他品牌一家4s店都没去，反复比较之后选择了es6同温层蓝，感谢销售妹妹不厌其烦的介绍，等了3周之后终于提车啦，交付中心的顾问们一个比一个专业，全流程感受到了蔚来优质的服务，现在也可以潇洒的喊一声：我就是尊贵的蔚来车主咯[呲牙][呲牙]

本条微博地址 李伟龙-lwl
没想到蔚来的换电站已经进化到这种程度了。换电时间提升到最快2分24秒，单日运营能力480次。并且为了让四代站有对外开放能力，蔚来甚至给换电站安装了6颗激光雷达和4颗Orin X智驾芯片，可以适配多车型多品牌，后续还支持离车自主换电，照着这个天赋树再发展下去，不知道蔚来还能整出点啥黑科技来。

本条微博地址 oyhpoyhp
滴滴，金城兰州，马踏飞燕，打卡兰州蔚来中心 兰州·蔚来中心(兰州黄河之滨)

本条微博地址 无心biu
换电硬给蔚来盘活了，牛皮

本条微博地址 打狗CN
bass加扭捏降价充了两个月量，以为自己又行了// @孙少军09 :蔚来这个月内部交付目标应该是2万5，从现在来看够呛

本条微博地址 阿倩今天暴富了
行啊行啊// @搞机鸭 :【抽奖】直接转发评论，开一个华为耳机，原博评论“蔚来颜值不错66”或“蔚来服务不错66” ，再眼熟手动安排2铁粉安排奶茶，不过滤。 抽奖详情

本条微博地址 一直在路上1526
蔚来色的星海 @谭松韵seven

本条微博地址 SakuRa_Lis
Et5t提車了
蔚来et5t真的好吗?
#选车心得#
看了好多电车，最后选了蔚来，不知道对不对但是款色的确是電車裡的佼佼者，还有给店里的服务态度吸引了。一開始看見上存的驗車，我的橙色內色以為不好看。可是驗車的時候驚艷了。無敵的好看。型到不得了。能趕在剛好在生日當天提車，那態度絕對完美。驚喜又滿意，在驾驶过程中，ET5T的动力表现相当出色。加速迅猛且平稳，无论是在市区道路还是高速上，都能轻松应对。而且车辆的操控性也很棒，转向精准，底盘扎实，给人十足的信心。
续航方面也能满足我的日常需求，并且蔚来的换电设施让我没有了续航焦虑。 #车型话题# #蔚来et5旅行版# #蔚来et5旅行版

本条微博地址 Turbo__Car
挂上白牌的蔚来ET5更好看了，质感又上了一个档次

本条微博地址 Miss初见
当我第一次踏上蔚来交付中心的土地，心情充满了期待与激动，仿佛踏入了一个全新的世界。提车的那一刻，我仿佛置身于一个梦幻般的画面，新车熠熠生辉，如同一颗璀璨的明星，散发着夺目的光芒。车辆的外观设计简直美不胜收，每一条线条都流畅而动感十足，令人过目难忘。我轻轻地抚摸着车身，仿佛感受到了它内心的力量与活力，这不仅仅是一辆车，更是我的伙伴，将陪伴我踏上未知的旅程。走进车内，温馨的氛围充盈在空间中，宛如一个温暖的怀抱。车厢内的细节设计无处不在，每一个按钮、仪表、座椅都展现着蔚来的用心和品质。而那个可爱的小家伙，nomi，如同一个智能小助手，时刻关注着我的需求，为我的驾驶带来更多的便利。
启动引擎的那一瞬间，发动机的轻微震动传递到座椅上，仿佛在为我奏响一曲动人的交响乐。车辆稳稳地行驶在路上，操控感受非常流畅，仿佛我和车成为了一个整体，每一次转弯、加速、刹车都是一种愉悦的体验。 蔚来汽车

本条微博地址 你的大川同学
下午来给我车贴膜，在旁边蔚来坐一会儿 玩了会儿纸牌麻将 我说如果连赢 10 把我就买蔚来！ 结果真就是连赢了 11 把！！！