2018年，各省陆续晒出了自己去年的成绩单，毫无疑问，广东以89879.23亿GDP的强劲实力拔得头筹夺得排行榜第一。
回看过去，这已是广东第28次蝉联全国省份GDP冠军
。处于省份GDP顶峰的广东到底有多强？
以最新的数据来看，广东比第二名的江苏多出一个宁夏、比第三名的山东多出一个云南，经济体量相当于两个中原第一省的河南、四个东北头号省的辽宁、四个邻省广西及三十四个青海。
在世界上甚至比肩老牌资本主义强国西班牙，这无疑是中国经济发展的巨大奇迹，是什么成就了今天的广东经济？广东是否已发挥了全部的经济潜力？未来的广东还会领跑全国吗？让我们拿着上帝赐予钥匙，用全新的角度去解开南国广东经济奇迹的谜底。
众所周知，中国的经济重心在东部，东部的经济重心在环渤海、长三角和珠三角，这三者可谓中国经济舞台上耀眼的明星，尤其是稳坐第一的长三角，它以长江龙头和全国经济龙头区域的身份频繁跻身于世界经济发达区域之列。从数据上看，长三角地区经济实力一直凌驾于珠三角，但令人惊奇的是，发达的长三角却没有造就一个超越广东的省份，原因何在？
如果仔细观察地图，不难发现，
整个珠三角地区除港澳之外基本全部位于广东境内，而反观长三角地区，虽然庞大繁荣，但却分布于江苏浙江上海三省市境内，这样一来三省三分长三角江苏浙江只能比肩广东而难以超越后者。
2017年发达的珠三角地区为广东贡献了75809.74亿的GDP，这占到了后者GDP总量的79.67%，由此来看，独具珠三角是他省无可比拟的地理优势，是广东经济动力与潜力的重要基础。
其次，近代以来，海洋经济迅速崛起并成为当之无愧的主导力量，海洋与海岸线成为衡量地区财富与经济潜力的重要指标，广东拥有广阔的海洋，这也是其经济崛起的关键所在，但这似乎只是成就广东经济大省的原因非广东稳居第一的原因，因为放眼全国比广东海洋优势大的省份比比皆是。其实真正的答案似乎在陆地，于是谜底开始浮出水面，珠江沿岸经济造就了广东经济奇迹，火车的诞生让人们对其带动沿线经济寄予厚望，沿线经济随之应用而生，并且在工业革命时期大显身手，它唤醒了身居内陆地底下沉睡的煤炭石油，但是近几十年来沿线经济的发展却让我们大跌眼镜，沿线经济在经济地域发展要素的大PK中落败于沿河经济，流淌万年不息古老的河流胜出，再次成地区发展的宠儿，繁荣的长江沿岸经济与略逊一筹的陇海铁路沿线经济是这场PK中强有力的证据。说到底，
沿河经济是海洋经济的延伸，而沿线经济是大陆经济的延伸，这场沿线沿河经济的大PK其实早在工业革命之前有了定论，
因为那时海洋经济已远胜大陆经济，以这个角度来俯瞰广东，位于珠江沿岸的经济强市比比皆是，位于珠江流域的城市镇更是星罗棋布。
但是问题又出现了，
比珠江大的河流多得是，尤其是位于珠江北面的长江，不论是流量通航里程还是沿岸平原大小都远胜珠江，但它为什么没有成就一个经济第一的省份，答案还是地理优势分布问题，长江可开发可通航具有经济潜力的河段长达几千公流域则广达上百万平方公里，如此庞大的身躯使它分布于9省，因此即使长江先后造就了成渝、中三角（武汉长沙南昌）、河口（长三角）三大经济强区，它们先后造就了一个个经济大省，但三大经济强区分属八省市的事实仍难以造就一个超越广东的省份，
这就像战国时的东方六国，坐拥数倍于秦的资源优势而无一国胜秦。
再者，海洋经济成就了广东，但广东优越的地理位置不只在海洋，仔细观察地图就会发现，
广东是南方惟一一个接壤华东华中西南三大区域的省份，过去几十年，发达的交通线路将广东与以上三区紧密相连，京九京广等铁路干线将触角伸向全国，发达的经济与发达的交通使广东对外尤其对接壤的华东华中西南三大地区产生了巨大的虹吸作用，过去四十年，成千上万怀有梦想的创业者来到这块神奇的土地淘金，无数的劳动力进入广东，极大地促进了广东的经济发展崛起。事在人为，有好的自然禀赋不一定成就瞩目的经济奇迹，广东人历来以善于经商闻名海内外，从清朝的广州十三行到七八十年代的改革开放，广东人始终同全国各地来广东追逐梦想的人一道创造一个个商业奇迹。
那么广东人的这种商业天赋是如何造就的呢？
其实其中多有无奈，地处岭南的广东多山地丘陵，很多地方难以耕种，即使产出的农产品也难以和平原省份竞争，于是广东人走上经商之道。由此一代代形成了浓厚的商业氛围与经商环境。综上来看，优越的地理优势自然禀赋和辛勤的奋斗智慧的播撒是广东经济长久繁荣的最终谜底。
一个成功成熟的经济体必定有着居安思危的忧患意识和谋篇布局的长远眼见。广东如何在未来稳居第一？广东未来可开发的潜力在哪？事实告诉我们，广东的潜力超乎我们的想象，其强大的潜力还远未激发出来。
首先，就拿内部最发达的珠三角地区来说，只需与长三角对比可知。
长三角以上海为核心以江苏为北翼以浙江为南翼，北翼又以南京为中心，南翼以杭州为中心，虽然南北翼发展有差异，以GDP来看北翼的的苏南略高于南翼的浙北，但总体来说，两翼旗鼓相当，足以使长三角均衡发展。但相较之下，珠三角则极不均衡，珠三角以广州为中心，东翼以深圳为核心，实力甚至超过广州，相比之下，西翼则逊色不少，西翼的中山和与之对应东翼的东莞的差距似乎还能够接受，但西翼的珠海与东翼的深圳则相差悬殊令人惊奇，（珠海深圳对比）难以于强大的东翼匹敌。由此造成珠三角地区三角经济似乎更像是广州至深圳至香港的单向经济走廊。
因此加大西翼开发与发展力度是珠三角亟需补上的短板，更是广东未来经济发展的潜力与增长极，2018年通车的港珠澳大桥使这个困扰的解决迈出了关键一步。除此之外，珠三角范围之外的其他广东地区也是亟需补上的短板。
广东：我的邻居遍天下
