专栏名称: 陕汽重卡
品质成就未来
目录
相关文章推荐
新疆949交通广播  ·  终于要回暖了!新疆大部开启升温模式 ·  3 小时前  
新疆949交通广播  ·  新纪录!90.2亿人次! ·  15 小时前  
新疆949交通广播  ·  新疆首批!这三地率先入选→ ·  15 小时前  
新疆949交通广播  ·  老人刷视频导致2300度近视?这些习惯,正在 ... ·  昨天  
新疆949交通广播  ·  手机深夜竟自动下单?!怎么防? ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  陕汽重卡

重卡讲堂:夏季高温,陕汽有妙招

陕汽重卡  · 公众号  ·  · 2019-04-26 10:22

正文


虽然春天还没有过去,就已经感觉到了夏日的热情,很多城市都已经进入了烧烤模式,对于卡车司机来说,炙热的天气除了容易让人疲乏之外,还容易造成车辆自燃等事故的发生,可以说是一个长期困扰卡友的老问题。

与轿车自燃不同的是,轿车大多是因为线路老化等问题自燃,而卡车更多的是因为车辆散热问题而引发事故,其中最为常见的就是因为刹车系统散热不及时引发的自燃。

常规来说,卡车因为频繁刹车导致刹车系统升温,同时还会导致刹车失灵,最常见的方法就是通过洒水来解决,而这种办法虽然可以一定程度上缓解刹车产生的高温,但是对整个刹车系统的寿命也有损害,而且加水一年合计的费用也是一笔开支。

难道就没有其他办法解决刹车造成的自燃隐患吗?

有!

陕汽五大专有技术之联合制动技术

发动机缸内制动+液力缓速器

制动效果1+1>2

  • 发动机缸内制动主要和发动机转速有关,因此下坡前需要低档位、高转速运行以发挥最大制动效果。


  • 液力缓速器性能主要和车速、整车散热能力有关,对一台特定的车来说,仅和车速有关,车速越高,制动效果越好,在较低车速(如25km/h以下),制动效果减弱。

陕汽结合潍柴、康明斯和法士特进行了全国工况的各项数据分析,打造了行业独有的联合制动技术,使车辆辅助制动功率达到505Kw,完全满足5%坡度下车辆以70km/h高效下坡需求,达到行业最优。

2018年陕汽匹配缓速器占比远超于行业平均水平。并且开辟了行业独有的联合制动系统模式,使得陕汽匹配缓速器占比远高于行业平均水平。开陕汽车,安全有保障。

既避免连续刹车造成的刹车失灵,同时有效降低高温自燃的风险,你get到了吗?

——END——



往期好文推荐

  • 看陕汽德龙助力美女司机打脸“碰瓷王”

  • C位出战!2019款德龙 L3000载货车之【安全篇】







请到「今天看啥」查看全文