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交警测速又出新招,别心存侥幸“见招拆招”,小心被罚哭!

东莞阳光网  · 公众号  · 广东  · 2017-04-09 12:28

正文


面对各种测速,

老司机们总有躲避之法

到摄像头下面

踩一脚刹车减速

........

但是!

如今这个办法可能不管用了

一个强大的“黑科技”

秒掉各种提醒测速装备


相信有很多司机朋友们都曾被区间测速“坑过”。了解区间测速原理,“知己知彼,才能百战百胜”嘛~


什么是区间测速?

在同一个路段上,设置两个相邻的监测点,车辆通过两点之间的速度会被记录下来,最后系统会计算该车辆的平均速度,来判断是否超速。

在高速上,两点监测装置距离比较远,20公里的测速区间,限速120km/h。


在不超速的情况下,通过20公里路段正常时间为10分钟,如果时间少了,就会被认定超速。


不过,无论多强大的boss总会有bug存在,说到这,老司机的办法又来了,果然是“见招拆招” 的节奏。

 先快后慢,控制通过的时间就OK了

不得不说真是太“机智”了,先快后慢,先慢后快在高速上都是大忌!区间测速路段不仅仅只有两个测速点,还隐藏固定测速,想逃没那么容易!


 行驶途中靠边停一下,拖延行驶时间

这个办法也忒不靠谱了!高速路上停车,你可别逗了!

而且,区间测速通常都会和固定测速、流动测速、GPS测速等互为补充,想糊弄可没那么容易!


 终极一招,区间内变换车道躲开拍照

根本不可能,该测速系统是自动识别车牌。就算变道,系统也能进行自动识别比对,不会放过超速的车辆。


以上办法通通都错,不管用!


区间测速是躲不掉的,汽车到达测速点的时候,车辆的车牌,车型,甚至连驾驶员的面部轮廓都能看清,这就是所谓的超速行驶终结者。


省内大力推行区间测速

目前,我国多地高速公路测速模式开始转换,逐步由“定点测速”改进为“区间测速”。


广东省内大部分高速路段已部署区间测速,广深高速、广惠高速、广珠西线高速等车流量大的路段,已经全程推行。


所谓“十次事故九次快”,躲避区间测速最好的方法就是不超速。


最后小编温馨提醒~

与其绞尽脑汁地躲避测速

不如规规矩矩开车

安全又稳妥!

同意的点个ZAN呗~


来源 | 广东高速通

编辑 | 陈黎

主编 | 吴金华