大部分的车主都是爱车之人,平时对车子也是保养得比较好,洗车打蜡什么的,还有就是喜欢对车子的配置进行升级、改装越来越流行了,其中的原因无非就是车主对爱车的个性化需求越来越强,还有一部分就是买车时的配置不能很好的满足日后的需求。
那很多人就疑问了,为什么当初购车时候不直接选择高配一点的车型,那样一步到位或者在4S店加装不是更好么?一个字“穷”,大多数是这个原因,但是另一些车主就认为自己可以到外面的店去加装,价格更加便宜,而且工时费要比4S低得多。
所以就衍生了很多零配件厂商,但在外面配件店加装,就遇到比较纠结的问题了:这个配件是分为正厂件和副厂件的,到底要怎么选呢?而且正厂件的价格要比副厂件要贵不少哦!
正厂件
字面意思很好理解,就是汽车品牌厂商指定渠道的供货商零配件,除此之外其他都是副厂件,而且正厂件的配件都会有品牌的logo和零件号,更容易查阅相关信息和管理入库,并且是表明官方授权采购的部件,产品的质量好,价格相对较高。
副厂件
副厂件是指非汽车品牌厂商授权的厂家生产的配件,这个也是为了适应汽车市场的不同需求而诞生的各种副厂件,与整车厂没有任何关系,但是一些做得比较好的副厂件也会有它们自己的品牌logo,特别是改装界里有很高的知名度。
正副厂件价格差异
小编在这里只能说里面的水太深了,没深入的去了解真的是一脸懵逼了,以宝马3系的大灯总成来举个例子,4s店报价大概在1万元上下。
但是在一些网站上的报价却少得多,当然一般是副厂件,基本是便宜了一半左右。总的来说,正副厂件之间的价格差异是很明显的,不过一些比较常见的如导航那些配件的价格就透明得多,差异不会太大。
正副厂配件质量差异
之前已经说了正厂配件比副厂配件贵了不少,是不是意味着副厂件质量不过关是假冒伪劣产品呢?其实不是的,假冒伪劣件是指假冒正副厂配件外的另一种配件,但是这种情况比较少,在现在的汽车市场中大部分的副厂件质量还是不错的,一些上了年限的的车子完全可以放心使用。
比如说,你有看到出租车经常跑去4s店去维修保养的吗?大部分城市的出租车基本都是桑塔纳、伊兰特、捷达等车型,虽然说这些车皮实耐用,但是出租车的损耗可比普通家用车高多了,选择副厂件去维修更换,费用更加便宜,而且比较好找,街边的配件店几乎都有。