优步CEO败给“成长的烦恼”？

网约车公司优步是硅谷最大的“独角兽”，也是全球估值最高的创业公司，但它最近面临的内忧外患接连而至。先是政治冲击波：今年1月，CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）因加入特朗普的经济顾问团，和疑似干扰出租车司机反对特朗普难民禁令的停运活动而遭到炮轰。网民们发起了“#删除优步”（#DeleteUber）运动。3月19日，总裁杰夫·琼斯（Jeff Jones）在上任仅仅六个月后辞职，并声明“在优步的见闻体验与自己职业生涯中一直遵循的领导理念和方式有冲突。”过去两三个月内，至少已有六位核心高管及高层员工离职。

如今，卡兰尼克的CEO职位也可能不保。此前的一系列丑闻已经领各界对优步企业文化的忧虑日渐升温。先是一名前员工发表博文称人力资源部门对她遭性骚扰的投诉坐视不理。接着又有一名优步司机拍下自己与卡兰尼克就车费下调问题的争吵并上传到网上，卡兰尼克在其中爆粗。最新的丑闻则是披露优步秘密使用软件来逃避政府监管人员的执法钓鱼行动。

卡兰尼克个性好斗，且雄心勃勃。他不惜开罪传统出租车司机、其他科技公司和监管机构等不同团体，把这家创立八年的公司打造成了美国最大的非上市私人科技公司。他努力开拓海外市场，筹集到前所未有的巨额资本包括巨额借债，令优步目前的估值接近700亿美元。硅谷也许会对这样的性格赞赏有加，但卡兰尼克的公开言论和行为却愈发令优步的重要利益相关者困窘。

卡兰尼克还是否能作为CEO继续领导公司繁荣发展，是优步面临的两个关键问题之一。第二个问题事关优步的长期业务前景。欢迎订阅商论浏览四月刊《艰难行车》全文，并获取更多编辑精选文章