真的不是吹，只是说了事实！
中国，每一分、每一秒，都在不断地前进和变化！全世界，恐怕真的没有哪个国家的数据更新有中国这么快了。
这种速度，有多快？
2014年，中国GDP 64万亿，2017年预计将突破80万亿，两年间，我们GDP总量增长了1.25倍，2014年中国的经济规模，仅仅相当于如今的80%！
一. 航空运载领域长足进步
民航
2014年，中国得天空上没有一架国产大型喷气式民航客机; 2017年，中国国产喷气式客机ARJ21已经成功运行超过5000小时，载客上万人次，今年国产大型客运喷气式飞机C919首飞成功，世界大飞机领域垄断局面被中国打破
二. 超级计算机国产化及应用发展
2014年，那是的中国研制的世界最快超级计算机“天河二号”，令中国人欢呼不已；2017年，中国研制的“神威.太湖之光”超级计算机再次跻身世界第一，虽然都是第一，但是大不相同！第一个超级计算机全部采用美国进口芯片，第二个全部采用国产芯片！
遥想2014年的“知乎”上，就在中国举国欢腾“天河二号”的时候，一盆冷水恰如其分的浇了下来...
一位自称是“业内人士”的，说造出来不代表中国有核心技术，还说美日造不出来是因为超级计算机除了好看，没有多大意义。
现在没有用，所以就不造？
如果中国人真的是这种思维的话，那么恐怕到现在我们国家也仅仅只能停留在2000年的水平！中国的客观现实就决定了，中国要想崛起，必须“跨越式”发展！
“天河二号”无疑是扮演了垫脚石的角色！
神威.太湖之光
到了2017年，当神威.太湖之光问世的时刻，曾经网友口中的“无用”被“太湖之光”击的粉碎！就在今年，中国启动了基于“神威.太湖之光”的“千万核可扩展全球大气动力学全隐式模拟”项目！
神威.太湖之光计算下的天宫一号陨落路径
不仅仅如此，“神威.太湖之光”还模拟了天宫一号陨落的路径、国产C919大型客机的精细数值模拟等工作.....
现在的中国超级计算机休眠时间不足20%！其余的时间都在不断地处理着各种数据。如果这还叫没有用的话，那么我们所有人或许都应该把自家的电脑统统砸了！
基于此，中国的超级计算机，神威.太湖之光，荣获世界高性能计算机应用领域的最高奖——戈登贝尔奖！
三. 电子产品“反攻”日本！
长久以来，说起“电子产品”，或许我们想的最多的是日本产品，这不怪我们，在过去的时间里，日本电子产品几乎统治了中国市场20年！
2014年，那时的中国国产电子产品几乎就在本国打转，而实现了“反击日本”的，或许真的只有“联想”了：占据日本市场的25%笔记本市场份额，第一次实现了中国制造电子产品击败日本索尼、东芝、NEC...
打出国门的联想，是光荣的，但是打出国门的联想，也是孤单的！
日本人更是嘲笑，中国就靠联想撑着...
但是仅仅在两年多以后的2017年呢？中国联想在日本的份额不减反增，中国华为、美的强势突围日本！联想不再孤单...
2016年，华为智能手机占据日本销量榜第4位！平板电脑占据第2位，仅次于苹果在日本的销量！
2016年，美的集团占据了日本20%的洗衣机、15.3%的冰箱、22%的微波炉、13.7%的吸尘器.....而销售榜单上看，美的各项数据都成功突入了日本家电销售的前三位！
2014年的中国，“共享”是一种奢侈，2017年的中国，我们共享了很多：共享单车、共享雨伞、共享睡眠仓....
中国移动支付业务的代表人物——阿里巴巴总裁，马云
2014年的中国，网上交易额高达27898亿人民币，如此交易额令世界惊呼恐怖，但是仅仅在两年多之后，2017年，中国网上交易额预计将会超过6万亿人民币！这个数字是2014年的两倍！
2014年的中国，虽然智能机已经日渐普及，但是国产手机没有任何一款超过3000元以上！
中国人排队买苹果
不是中国人消费能力不够，苹果店外的长龙无时无刻不在宣示着这种消费能力！而是中国消费者甚至中国厂商都一致认为：中国产的手机不值3000元，即使他们正在为苹果做代工生产！
2017年，中国3000元以上的手机比比皆是，高端手机领域再也不是国外品牌占据天下，中国的华为手机也让一众外国人心甘情愿的排起了长龙.....
美国人排队买华为
或许有人会说，中国不就是用“价格”取胜吗？
如果谁还有这种观点的话，那他真的已经无可救药了，外国人不是傻子，他们不会用大价钱去买低劣产品，特别是他们在对中国产品抱有偏见的文化氛围中！
印度的小米手机粉丝
中国手机制造行业的科技发展，在最近两年也是历经了一个“质”的提升！
2014年的时候，国产手机处理器还只有“海思”和“展讯”两种，当时的海思麒麟相比较于行业标杆“高通骁龙”差距那是相当明显，但是到了2017年呢？海思麒麟960处理器已经赶上了高通骁龙，与此同时，国产小米松果处理器也加入了这场混战！
所以啊，众位看官，买手机看处理器，并不仅仅只认高通骁龙了哦，不是我们老土了，是发展实在太快了！
2014年的中国，用来发射载人宇宙飞船的火箭是长征2号F，近地轨道运载能力只有8.8吨左右，而欧美俄早就达到了20吨以上，连日本火箭推力也有接近17吨。长征二号火箭的直径只有3.35米，如下图:
2017年的中国，已经拥有了“长征五号”。虽然咱们首次发射失利，但是注意了。是“失利”不是“失败”！
所以经过技术的调整，总体上来说依旧是成功的！而这款最新的火箭运载能力达到了25吨，已经跻身世界一流水平，火箭直径也达到了5米！
2014年的中国，高铁运营里程是1.6万公里，超过全世界其他国家总和；2017年的中国，高铁运营里程是2万公里，超过2014年的中国25%。
到了今天，我们真的只是在不断的“自我超越”了！
2014年的中国大地上的高铁，跑着各种各样的型号，有的根据川崎技术制造，有的是根据西门子技术制造，有的是根据庞巴迪技术制造………他们不仅驾驶方法不一样，零部件不一样，维修体系不一样，不同型号之间还不能混用，不能有效通讯。
复兴号动车组420公里时速交汇试验
2017年的中国呢？国产标准动车组（CEMU）已经上路运营，所有的高速列车，将会是一样的技术体系，一样的通讯协议，一样的维护保养，意味着这个地球上60%的高铁轨道上，将会逐渐跑着一样的高速列车，这将极大地提升运营效率，降低生产和维护成本。
这不仅扩大了中国高铁技术在世界上的领先，而且凭借着这种压倒性规模化应用的优势带来生产成本大大下降，世界没有任何国家的高铁制造商能和中国竞争。
2014年的中国，在2004—2014年10年段，我国各学科论文的被引用次数处于世界前1%的高被引论文为12279篇，占世界份额的10.4%，数量比上一年统计时增加了28.9%，排在美、英、德之后，居世界第4位。
世界顶尖科学期刊：《自然》、《科学》
2017年的中国，2006—2016年10年间中国处于世界前1%的高被引论文为1.69万篇，占世界份额为12.8%，世界排名超过德国，由去年统计时的第四位前进到第三位。中国近两年间发表的论文得到大量引用，且被引用次数进入本学科前1‰的国际热点论文为495篇，占世界总数的18.0%，世界排名首次进入到第三位。
2014年的中国，中国公司在《专利合作条约》框架下共提交了25539件国际专利申请，中国排在第三位，占总量的11.9%。
2017年的中国，在2016年PCT国际专利已经达到4.5万件，和第二名的日本几乎不相上下，今年肯定超过日本，已经是世界第二位。
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这些，都是中国的成绩！
不得不说，我们全体中国人都是一场奇迹的见证者！巨大的改变对中国人来说或许早已习以为常，但是这些对于外国人来说，是不可接受的！与其说是世界在变，我们不如说是中国在变！
言不尽意，复向我的“少年中国” 再进一语：红日初升，其道大光。任重道远，山高水长！
