这两天各大媒体版面
疯传吴江将要新增六条轨交线路!
四条普线分别是:
规划10号线(暂定)
,为核心区南北向发展轴加密线,强化核心区至相城区、吴中区、吴江区的直接联系,同时加强吴中太湖新城与吴江太湖新城之间的联系。线路在吴江区内由友新路-明溪路-苏震桃公路-流虹路-云梨路敷设,止于同里古镇。
规划11号线(暂定)
,为核心区与高新区东西向发展轴加密线,同时也是吴江南北向发展轴加密线,强化吴江区与姑苏区、高新区的联系。线路在吴江区内由迎春南路-中山路,止于吴江南部新城。
规划16号线(暂定)
,强化工业园区与吴江区的联系,线路在吴江区内由星塘街-东方路-运东大道-高新路,止于东太湖CBD,全长约42.1公里。
规划18号线(暂定)
,吴江东太湖CBD的加密线路,加强吴江区与高新区、吴中太湖新城的联系。线路在吴江区内由龙翔路-夏蓉路-云龙西路,止于吴江经济开发区,全长约48公里。
两条轨道交通快线分别是:
14号线(暂定)
,能加强吴江区松陵城区、吴江太湖新城、吴中区、姑苏区核心区、相城区、常熟市、张家港市的快速联系。
20号线(暂定)
,为吴江区内部的轨道快线,主要加强平望、盛泽、震泽、汾湖等区域与松陵主城区的联系。这两条快线能满足吴江区快速对外联系及区域内部快速联系。
其实前段时间吴江的土拍稿件中阿度已经透露过这个信息啦!
苏州~淀山湖~上海线
(苏州至淀山湖段)、
如东~南通~苏州~吴江~湖州线
(南通至吴江段)
又有新消息啦!!
今天在江苏环保网站上江苏省沿江城市群轨道交通建设规划(2018-2025)环境影响评价第二次公示了!
文件显示——近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线:分别是:泰兴~常州线、
苏锡常都市快线,苏州~淀山湖~上海线(苏州至淀山湖段)、如东~南通~苏州~吴江~湖州线
(南通至吴江段)
。线路里程413公里,投资1272亿元。
附件指出——
《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》符合国家能源政策、国家《中长期铁路网规划》中的相关规划目标,符合江苏省 城镇体系规划和区域土地利用总体规划。
规划的实施,对于推动江苏省新一轮的发展、促进江苏的社会经济可 持续发展的实施、实现中长期铁路网规划(2008年调整)的战略S标,推进我国城际铁路交通快速发展具有至要作用;规划的实施有利于完善区域旅客运输网络、提高城际间客运输送能力、满足旅客运输需求多元化以及 促进城际交通结构合理化,为区域内城市布局和产业发展提供了广阔的发展空间,有利于实现区域可持续发展、构建和谐社会的S标。
通过规划协调性分析,虽然在局部地区规划线路与区域城市生态环境保护和水资源保护规划存在一定程度的不协调,但通过下阶段设计对局部规划线路的优化调整,吋确保规划与江苏省的城市生态环境保护和水资源保护规划的协调;通过优化线路走向、敷设方式或采取相应的降噪、减振措施,规划实施过程中在城镇人口密集区可能产生的噪声、振动影响是可控的。
吴江作为苏沪浙腹地,未来可期!
插播一句题外话——
淀山湖线路的推进是否是推进昆山机场的建设呢?!