重大进展！云南这条高速公路即将全线建成通车

王家寨特长隧道是临清高速公路的重点控制性工程，左幅全长8010米，最大埋深约1002米，施工难度极大。隧道穿越特殊不良地质段，面临富水砂性土夹杂黏性土、水分含量高、渗透系数低、水稳定性差等多重挑战。施工过程中，项目团队遭遇了158次突泥涌水地质灾害，其中11次造成了地表冒顶塌陷，突涌量累计达20余万立方米，单次最大突涌量更是高达4万立方米。左洞进口端清除泥沙耗时1600多天，2023年10月至2024年4月期间几乎无进尺。被行业专家公认为是“国内外罕见，世界性难题 ”。

面对如此艰巨的挑战，项目团队多次邀请国内隧道领域的权威专家参与研讨，通过不断探索和实践，成功总结出“四台阶五步交错开挖”“大直径深井渗水井”“T型钢管幕”等一系列新工艺工法。这些创新技术的应用，不仅有效克服了强富水粉细砂地层的施工技术难题，更为工程的顺利推进提供了有力保障。

目前，临清高速除王家寨隧道外，其余路段如孟定至清水河口岸、南美至孟定和起点旧寨至机场立交等均已建成通车运营，总计139公里，占全线的89%。随着王家寨特长隧道左幅的顺利贯通，临清高速公路全线建成通车指日可待。届时，从临沧市区到清水河口岸的通行时间将由原来的4个多小时缩短为1.5小时左右，中缅印度洋新通道海公铁联运时间也将大幅缩短，对于促进区域经济发展、加强国际交流与合作具有重要意义。

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